Das kann man abschrauben, es hängt an einem ziemlich dünnen Gewindebolzen. Bin mir nicht sicher, aber ich glaube, dass die Nabe dann im 3. Gang bleibt.

Hab das eben mal gemacht.

Die Räder behalte Ich vorerst.
Vorne passt alles.

Hinten komm ich mit der spurbreite nicht ganz hin.
Entweder setz ich ein distanzring auf die Achse damit die perfekt in den Rahmen passt oder ich Drück den Rahmen hinten zusammen.
das Spiel beträgt ca. 1cm.

Oder anderes Rad.

Ansonsten passt die gut.
Läuft gut, rücktrittbremse geht und Ritzel passt auch gut.

Heute zu nichts gekommen. Sc****s Wetter.

Bisschen konnte ich drin machen.

Achse vom Vorderrad zerlegt, gesäubert und neu zusammen gebaut.
Läuft wieder rund und wackelt nicht.
Hinterrad gesäubert hab ich dann auch noch.

Dann war ich beim Händler und hab mir Pedale und ein Ritzel geholt, bzw. Bestellt.

wenns Wetter morgen mitspielt wird der Rahmen fertig geschliffen.

Fertig mit Schleifen. Juhu.

Gabel und Vorbau grundiert, später noch Lacken.

Anhang 46220

Schelle für die sitzbefestigng ist schon fertig gelackt und mit Klarlack überzogen.

Anhang 46221

Gabel und Vorbau fertig, jetzt gedacht ich kann heute noch Klarlack drauf machen.
Aber falsch gedacht.
Gerade noch rechtzeitig gemerkt das ich nur Matten Klarlack da habe.
Da ich ja den metallic Glanz haben möchte muss ich Montag erst noch glänzenden Klarlack kaufen.

Erste Schicht Klarlack drauf.

Aber bis ich den Klarlack hatte ohje.....

Jemand geschickt zum Obi Klarlack holen, aber glänzend.
Später kommt er, hamse net.
Zwei Verkäufer gefragt, gib's net.
Standen vor dem regal.

Später müsste ich doch doch selbst hin, die ham ja keine Ahnung.
Ich also hin, ab zum Regal mit Lack.
Dann EIN Handgriff und ich hatte die Dose.
Die stand vorne im Regal, auf den ersten blick also erkennbar.
Aber was ist? Zwei Verkäufer haben sie nicht gesehen.
IDIOTEN!!!

Lenker getapt. Kabelbinder kommen natürlich noch ab, dient jetzt nur mal zur Fixierung damit das Tape nicht wieder ab geht.

Anhang 46304

Tretlager, Kette und Pedale hat mein Händler da.
Kettenspanner, Kurbel und Ritzel ist bestellt.

Samstag wird komplettiert.

P.s. Nen Sattel Brauch ich ja auch noch.

na geht ja voran bei dir, aber warum hast die gabel nicht ausgebaut?

Wollte ich,wollte ich....

Aber ging nicht.
Muss ja den Vorbau abmachen, also oben drauf die Schraube lösen und dann einfach rausziehen oder auch nicht.
Es ging nicht ab, hab alles versucht.
Dann hab ich es halt dran gelassen.
Wäre ohne Gabel einfacher gewesen, aber ist auch egal.

Heute war ich beim Händler und der macht jetzt die Endmontage.
Sprich neues tretlager rein, Kurbel und Pedale montieren und Kette drauf.
Ein Sitz hat er mir auch noch bestellt.

Das ganze soll ja sehr low Budget werden und dient mir nur zur übung, hab das ja noch nie gemacht.
Ich will auch schauen ob ich mit singlespeed zurecht komme.
Wenn alles klappt dann werde ich noch eins bauen, aber dann auf einem alten rennrad basierend.
Bei dem werde ich dann alles perfekt machen.

Das ist ein sogenannter Schaftvorbau mit Klemmkonus. Schraube raus ist nicht zielführend. Du musst die Schraube ein paar Umdrehungen lösen und dann mal kräftig mit dem Hammer drauf hauen, damit sich der Konus löst. Wenn die Schraube dann wieder auf Anschlag rein rutscht hast Du es geschafft. Dann kannst Du den Vorbau rausziehen.
Tipp: Den Vorbau beim Wieder-Montieren untenrum einfetten. Überhaupt alles mit Fett montieren (zB Lagerschalen vom Tretlager, Sattelstütze, Pedalen in der Kurbel) - ausser die Vierkante von der Tretlagerwelle, da gehört kein Fett hin - der nächste der das Rad in ein paar Jahren zerlegt wirds Dir danken.

Das mit dem Vorbau ist mir bekannt, aber da hat nichts geholfen.
Schraube war lose und mit dem Hammer drauf hauen hat nichts gebracht.

Als ich das Fahrrad aus dem Container geholt habe, war der Lenker um 90 grad verdreht.
um den wieder auf 0 auszurichten müsste ich den Vorbau, der Rahmen war natürlich dran, in den Schraubstock einspannen und mit beiden Händen die Gabel drehen.

Also da Sitz alles fest.
Die Lager Laufen aber Super.

Fertisch....

Anhang 46475

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Anhang 46481

Blau metallic sind Gabel, Vorbau, sitzstrebe und Schelle am Sitz.
Der Rahmen ist unlackiert. Bis auf Alu abgeschliffen und fertig.
Werd jetzt erstmal so fahren, wird aber noch lackiert.
Aber das Blau wirkt sehr geil mit dem Silber vom Alu, grad in der Sonne.

Es lässt sich sehr gut fahren.
Ist gewöhnungsbedürftig nur mit Rücktritt zu Bremsen, aber es geht.
Man muss allerdings stärker Bremsen als ursprünglich, da zuerst der kettenspanner durch den Zug auf der Kette nach oben gedrückt wird.

vorn passt ja locker nen 28er rad rein, is hinten noch genug platz mit nem schmalen reifen?

Vorn hab ich noch gut Platz, zwischen Reifenprofil und Gabel ca. 5cm
Hinten hab ich noch ca.4cm, gemessen Reifenprofil bis querstrebe an dem der Ständer montiert war (unten beim tretlager).

Größere Reifen kommen mit Sicherheit noch, aber wollte erstmal alles fahrbar machen.
Ich fahre damit jetzt erstmal und dann werde ich nach und nach noch bisschen verbesseren/austauschen/umbauen.

Abschleifen essig ezens ruff und denn rosten lassen schönes Ratten Fahrad hat keiner :D

Bring mal Alu zum Rosten :D

Ohhh stimmt da war was :D

Deswegen kann ich auch ohne Lack fahren, rostet ja nicht.
Zudem hab ich eine einmalige "Lackierung"

Komm grad von der ersten Probefahrt.
Liegt sehr gut auf der Straße, lässt sich gut fahren.
Beim anfahren etwas schwer, da ja nur ein Gang. Gewöhnungssache.
Man baut sehr schnell Geschwindigkeit auf und diese zu halten ist kein Problem.
Ans Bremsen mit Rücktritt hab ich mich schon fast gewöhnt.
Hab beim Bremsen nie nach dem Bremshebel gegriffen, der ja nicht da ist.
Bin voll zu Frieden.

Nochmal zum Thema Reifen.
Fällt mir grad wieder ein.
Das Rad hatte ursprünglich sogar 28er räder.
Die Räder jetzt sind nur 26er.
Aber ich will auf jedenfall wieder die großen 28er Räder und dann auch mit schmaleren Gummis drauf.

Hab grad mal das nächste angeschaut^^

Das hier wird noch mehr umgebaut, aber ich will vielleicht noch eins machen aber dann noch besser.

Hab da schon lange ein gutes altes Rennrad im Auge.
Ich werd in der nächsten zeit mal gucken ob ich das bekommen.
Hab das eben mal angeschaut und war überrascht.

Es ist ein altes Bianchi in Grün.
Alles komplett in der Farbe, pumpe, Flasche usw. Alles dran und läuft.
Nur Ölen und Luft rein.
Sieht fast aus wie neu.
Das Rad ist min 20-25 Jahre alt.

Sowie das sieht es aus.
http://herearewings.wordpress.com/20...-del-mondo-cx/