ich würde als erstes mal die Aufkleber entfernen. Und ein wenig tiefer muß er auch noch:)
Vielleicht noch andere Felgengröße. Aber wesentlich mehr würde ich nicht machen. manchmal ist weniger mehr.

Die Kleber macht der Vorbesitzer noch ab :) Dann macht er den noch von innen schier und Poliert ihn :)

Tiefer kommt er bald :) Felgen weiss ich noch nicht, ich mag diese :)

Mist wollte quoten :-lol-:

Neuen Kupplungssatz von Sachs;)

:D Von Sachs? ich wollte sonst Original VW nehmen ?!

Wenn du Hilfe beim schwärzen von den Doka´s brauchst sag bescheid. :)

Habe auch noch einen Pott Revell Farbe für dich wenn du willst. :)

Schöner Wagen, schöne Farbe.
Und das auch noch in der Gegend. ;-)

eFh bekommst doch mittlerweile auch schon nachgeschmissen ;)

Was meinste wo die von VW herkommt ;)

Ja sagte mir n Kollege auch xD mal sehen was mich dann günstiger kommt :)

Zuerst kommen die Embleme Schwarz, die Türgriffe in Wagenfarbe :) Und ein Dachkantenspoiler kommt :)

basis ist ganz nett ^^ bin gespannt, was da noch so kommt ;)

Ich fang direkt an, wenn er da ist :) Es bleibt ja noch einiges an Geld über :)

So eine weitere Überlegegung ist am kommen. nämlich das TA Rote Gewindefahrwerk.

Ich werde nachher mal einige Erfahrungsberichte durchstöbern und mein Budget mal überschauen :)

Meinungen?!

So Leute. Mein Dache steht jetzt vor der Tür! :)

Aber, es gab noch zwei "Probleme"
1. Auf der Bahn. sank die Temp... Tempfühler? Thermostat? Lüfter?
2. Zwei mal blinkte kurz die Öllampe auf. kann das damit zusammen hängen ?

Morgen kommen neue Fotos :)

Wenn er im stand wieder auf 90 grad geht, wird wohl das Thermostat im Sack sein..

Öllampe bei Kurvenfahrt? --> zu wenig Öldruck

Starke Abkühlung Kühlwasser? --> Thermostat

Ansonsten sehr schicker Bon Jovi, weiter so! Bilder bitte :)

Ne, die Öllampe war nicht bei Kurvenfahrt. Aber danke trotzdem! Ich werd den Öldruck die Tage mal prüfen. Genau so wie das Thermostat.

Ja Bilder folgen!:)

So, weiteres kam nun hervor.

Ich hatte den Wagen gestern in der Firma mal auf der Bühne.
Rost hat mich verschont, dennoch muss einiges gemacht werden.

Federbeinlager V.
Antriebswellenmanschette rechts getriebeseitig.
Und das Getriebe leckt.

Ich werde das bei gelegenheit mit meinem Gesellen an einem Freitag/Samstag mal in Angriff nehmen!

Greetz!

bei der Laufleistung hast den Golf bestimmt doch fast Geschenkt bekommen oder?

Über Preise spricht man nicht :) Aber viel wars nicht!:)

Da schaut man, warum der Nsw nicht geht, und entdeckt das der Stecker nicht drauf ist :D Aber es hat noch den Grund, das die Pole sich beim Versuch den Stecker rauf zu stecken wieder lösen.http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1339598312.jpg
Unterboden eine Seite! :)
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1339598395.jpg
Unterboden andere Seite! :)
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1339598505.jpg
Die gerissene Manschette der Antribswelle R.
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1339598577.jpg

Ja, dem muss ich auf den Grund gehen. Mal sehen, wann und wie :)