Habe auch bei mir den KLR von Twintec eingebaut und sollte vorher laut Steuerbescheid 427 Euro kosten und nach einbau 207 Euro.
Kostet 125 Euro das Set von Twintec.
Jeder der Rechnen kann sieht das das sofort sich rentiert und habe jetzt auch euro 2 Norm

2,0 GTI mit KLR 141€ im Jahr.....

Also ich hab keine Ahnung was ich an steuern bezahle..läuft über mein vater..

Golf 3 Variant
1,8l 75PS Bj.95

Euro 2 127€ Jährlich

Hi,

ich hab nen Golf 3 Rolling Stones ed. auch 1,8 L 75 PS euro 2

steuern hab ich noch keine bezahlt .. Wird meiner auch 127 € kosten ?

denke mal wirst auch wie ich 127 € bezahlen weil das geht ja nach hubraum

Das sich das nur aus hubraum und Abgasnorm errechnet, ja :D

hab bei e*** den twin tec klr für günstige 90 € inkl. Versand bekommen. hab auch nen 1.6 L motor. lohnt sich für mich schon direkt, bzw. macht es keinen unterschied ob ich volle steuern zahle oder den klr+einbau+fahrzeugscheinberichtigung mit d3...

vorher muss aber der kat getestet werden und es ist nicht 100 % sicher, dass JEDER golf dann d3 erreicht. aber euro 2 ist ja auch schon ein großer unterschied zu vorher.

guck mal bei www.kfz-steuer.de nach was es dir bringen könnte!

also ich zahl für meinen 1,4er 100 Euro Steuern im Jahr hab auch euro2

irgendwelche vorteile muss son kleiner knuddel motor ja haben :D

1.8 90Ps 272€ :stupid:

viellecht ne dumme frage, aber was genau macht der kaltlaufregler?

ja habe auch vorher 242€ steuern bezahlt dann habe ich mir so ein ding einbauen lassen und zahl jetzt ein bisschen mehr wie 100€

Bj.1992, 1,8 l mit 75 PS mit KLR = 110 Euro im Jahr.

Hi!!

der kaltlaufregler bringt wirklich so viel sollte man echt drüber nachdenken

100PS 1,6 108 € im jahr euro3

der klr bewirkt eigtl. nur, dass wenn der motor kalt is die leerlauf-drehzahl angehoben wird...

sobald der motor warm is, wird die leerlauf-drehzahl wieder runtergeregelt... und der klr wird "abgeschaltet"

erst 276€ mit KLR auf D3 108€
die PS/KW sind für die Steuern egal.

der KLR schaltet sich ab? ist mir neu... Bei warmen Motor ruckelt es mit KLR vor allem.

das ist aber extrem untertrieben
das kommt immer auf die Ausgangssteuerklasse an

hast du Euro 1 (ca.250€) und holst dir den KLR dann zahlst du nur noch ca 120€

und das lohnt sich ja wohl extrem!

wenn du natürlich schon Euro 2 Hast, da ist der Unterschied logischer Weise auch nicht mehr so groß

es gibt verschiedene Arten von KLR... ich habe nur den elektronischen und der muckt bei mir nicht rum... habe aber auch schon andere Sachen gehört...

auch nur halb wahr. es kommt auch auf die Hubraumgrösse an. nen 1.4er zahlt immer weniger als nen 1.6er ;)

achso.. danke @*B4LL4* ^^