Gerade hat dieses rote Lämpchen am Türpinn wieder geleutet. Fahrzeug ist trotzdem nicht angesprungen. Fällt damit die DWA raus?

Nein, liest du auch was hier geschrieben wird?

Ich hatte immer einen Schraubenzieher im Türablagefach wärend der fahrt ging nix mehr, einmal gegengehauen und der Wagen lief wieder wie ne 1. Würde mal gegenhauen und dabei versuchen zu starten. Also wegen dem Steuergerät der DWA.

Hallo!

Nein, bei den alten Diebstahlwarnanlagen (DWA´s) muss nichts angelernt werden. Plug-and-Play in Reinform.

Angelernt werden muss nur bei der elektronischen Wegfahrsperre, die irgendwann im Laufe des Jahres 1995 zur Serienausstattung in Deutschland wurde. Das ist das System mit dem Transponder im Schlüssel und der Lesespule am Zündschloss. Dieses System reagiert aber nur auf unberechtigte Schlüssel beim Starten des Motors und nicht auf unbefugtes Öffnen von Türen und Hauben.

Freundliche Grüße
Teletubby

Weshalb?

Heute wird erstmal der Zündanlassschalter gewechselt. Mal sehen, was dann passiert..

Wenn es der ZAS nicht war, lass die das DWA-STG nachlöten und gut.

Der ZAS wurde bei ihm doch vor einigen Monaten erst getauscht. Ich meine das vorne gelesen zu haben.

Nein, das hast du falsch verstanden, Wolfgang. Ich bekomme von HDD einen Mini-Kat und, weil er mitgelesen hat und zufällig noch eine DWA liegen hat, schickt er mir diese mit.

Der ZAS wurde bei meinem alten Auto gewechselt.

okay, dann ist das klar. Du hast mit Tinky-Winky den ZAS am alten Golf gewechselt. Deswegen kann der am neuen Golf durchaus defekt sein und es wäre nicht so ungewöhnlich.

Neue ZAS probeweise angesteckt -> Keine Besserung!
Jetzt wird ein Relais getauscht. Mal sehen...

100 Punkte. Der Golf läuft wieder :)

Woran erkenn ich denn das Steuergerät von der DWA ? Hinter dem Lichtschalter kann ja nicht so viel Platz sein, muss man da von unten ran ? Mein Golf zeigt nämlich seit vorgestern auch diese Symptome.

les das einfach mal auf den vorderen Seoten auch durch. Du bist auf Seite 4 und es gibt auch frühere Seoten. Einfach unten auf 1, 2 oder 3 klicken und durchlesen

Wo befindet sich denn Seite 1, 2 oder 3? :D

Das STG befindet sich tatsächlich hinter dem LS. ausbauen nach unten.

War es die DWA? Hast du die getauscht?

Hab's jetzt endlich raus. Leider hat man sowas ja nicht liegen so daß ich erst ein neues bestellen muss zum testen und hoffen das es das war und nicht doch der ZAS :D

Wie gesagt, Symptome sind dieselben. Wagen geht aus, Blinker gehen nicht und Anzeigen im Kombiinstrument auch nicht. Wenn ich das Meßgerät finde wollt ich nochmal PIN 4 durchmessen wie vorne weiter beschrieben.

Das STG hat die Teilenummer 1HM 937 045 K. Kann ich davon ausgehen das das bei EU- und Mexikomodellen dieselben sind ? Und hat da mal jemand einen Preis ?

Das Ding wurde nicht neu gemacht. Es wurde nur nachgelötet. Die Dinger haben gerne mal kalte Lötstellen. Der Preis für ein neues DWA-Stg dürfte den Wert des Golf übersteigen.

Ist laut VW eh schon entfallen.

Mist. Dann muss ich wohl jemanden finden der sowas löten kann.

Habe vom User HDD noch ein DWA Steuergerät geschickt bekommen. Wenn du Glück hast, kommst du auch günstig daran.
Und wie schon erwähnt, war es diese Lötstelle.