weis keiner was wegen der lwr?

Klar muss dann was passieren dafür gibt es die Stufen ja.Aber wie das so ist bei 20 Jahre alten Teilen... :D
Im Ernst, wenn der Prüfer von - auf 3 dreht, kurz abwartet und wieder zurück auf - dreht und in der Zeit die Motoren machen was sie sollten, ist der Punkt "LWR" eigentlich abgehakt.
Und dass es keine geringen Mängel mehr gibt bzw. dass jeder Beleuchtungsmangel erheblich ist, stimmt so nicht.
Eine defekte Kennzeichenleuchte führt z.B. zu einem Hinweis oder einem geringen Mangel.
Sollte der Prüfer jedoch einen oder mehrere erhebliche Mangel feststellen, so sind alle Mängel vor der Nachkontrolle zu beheben, da dann nicht mehr zwischen erheblich und gering differenziert wird.
So ists zumindest beim TÜV Rheinland der Fall.Eine Nachkontrolle kostet dort übrigens 15.90.

Schon krass sowas also bei uns is das so wenn man zb weiß was kaputt is und das teil ihn gleich mitbringt und das neue zeigt. Gibt er sogar eine Plakette. Keine Ahnung was du da für einen Prüfer erwischt hast. War einmal beim TÜV Süd nie wieder!.

Komisch die Nachuntersuchung hier beim TÜV Rheinland in NRW kostet mich garnichts wenn ich innerhalb von einem Monat dort wieder vorfahre! Das die Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung etwas träge reagieren und langsam runterfahren sollte ein TÜV Prüfer eigentlich wissen. Das war damals bei meinem Punto schon so und ist bei dem Golf 3 nicht anders. Würde einer bei mir so faxen machen hätte er ein Problem!

Ich würd einfach mal die Papiere nehmen und woanders beim TÜV vorfahren gibt ja noch andere Gesellschaften DEKRA oder GTÜ. Bin dieses Jahr auch nur zum TÜV Rheinland weil der Prüfer bei meinem Stammschrauber in der Werke prüft und sollte da was nicht stimmen wird das immer direkt vor Ort repariert ausser es ist natürlich eine größere Sache!

lg

So jungs langsam werd ich blöd......

Hab gestern einen anderen schaltrer für die LWR geholt. Fakt: Selbes spiel. von - auf 1 keine Reaktion.


Nun bin ihc in den Keller, hab an meinen alten Einkammer gehuckt nach den Stellmotoren. Im einen war ein grosser Motor, im anderen ein kleiner, aber die teile nummern waren gleich.

Also raus ans auto. Grossen angeklemmt und siehe da. ES GEHT . Von - auf 1 reagiert er.

Warum nur? die teile nummern sind doch gleich. Hatte vorriges Jahr meine Einkas gegen Dokas getauscht. Soweit ich weis aus einem 95er Golf.

Hat das damit was zu tun? War da auch der Schalter dann anders?

Hier mal 2 Bilder
Mit dem gehts: Leider hab ich davon nur einen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1332321149.JPG
Mit dem net:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1332321188.JPG

Von denen hab ich 4 stück machen alle das selbe also keine funktion bei 0 auf 1.

Beide Motoren Orignal Hella

keiner ein plan? auf den kleien motoren steht hinter der teilenummer noch ein c. was heist das. kann es sein das mein golf einfach noch golf 2 motoren drin hat? weil der golf 2 wurde ja bis ende 92 gebaut. Und erst ab 93 gab es andere scheinwerfer im G3

Ich kann dir nicht genau sagen was da das Problem ist, jedoch aus meiner persönlichen Erfahrung kann ich dir sagen, das 2 gleiche Stellmotoren an der Elektronik funktionieren. Zwei unterschiedliche jedoch können Probleme verursachen. Wie gesagt meine persönliche Erfahrung :-)

also momentan sind 2 gleiche verbaut. die kleinen. da endet aber die teilenumemr immer mit einem c. Wenn ich wie gesgat den grossen motor dran mache, fährt dieser von 0 auf 1 hoch der kleine jedoch nicht.

C sind einfach neuere Bauart wie die ohne, oder mit A und B. Die Golf2 ab 1990 hatten die gleichen Motoren drin wie die Golf3.

Problem kann sein, dass du die einfach mal durchlaufen lassen musst und zwar am besten einzeln.

Aufpassen die Einstellung der Schweinwerfer erfolgt bei -. Und meine bewegen sich bei beiden Golf schon beim drehen von - auf 1.

hab nun 2 grosse stellmotoren drin und damit geht es nun, warum es mit den kleien net geht weis ich leider net.

Siehste sag ich doch denn das Problem hatte ich auch nachdem 2 gleiche Stellmotoren drin waren ging alles ohne Probleme! Nun noch ab Scheinwerfer einstellen lassen und die Plakette abgreifen :-)