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nfs_power 01.04.2012 19:15

Schaut wirklich ganz super aus. Mal schauen was da noch so passiert.

In Flames 24.04.2012 17:58

Krass... hab grade erst gelesen, dass das 17 Zoll Felgen sind :D

Die gehen echt verloren bei der Höhe - hätte ich gar nicht so erwartet. Aber sonst macht das doch schon gut was her.
So wie ich dich kenne machst es sowieso wieder schön dezent - da bin ich sehr gespannt was noch passiert.

Falls du mal wieder Hilfe brauchst - im Mai hab ich viel Zeit ^^
Hab übrigends letzens mal an so nem 1,4er 16V was operiert - da kann man gut dran arbeiben (muss man auch :D)

New Orleans 24.04.2012 18:11

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames (Beitrag 1416101)
Aber sonst macht das doch schon gut was her.
So wie ich dich kenne machst es sowieso wieder schön dezent - da bin ich sehr gespannt was noch passiert.

Wenn alles gut läuft, gibt es Freitag ein großes Update ;). Mehr wird noch nicht verraten...;).

Zitat:

Zitat von In Flames (Beitrag 1416101)
Falls du mal wieder Hilfe brauchst - im Mai hab ich viel Zeit ^^
Hab übrigends letzens mal an so nem 1,4er 16V was operiert - da kann man gut dran arbeiben (muss man auch :D)

Mein Golf hat noch keine Kurbelwellengehäuseentlüftung verbaut. Das ist ja beim 1.4er 16V ein großes Problem, dass die Motoren im Winter bei starken Minusgeraden einfrieren. Die will ich auf jeden Fall noch nachrüsten. Kennst du dich damit auch aus ;)?

Gruß

Rene

In Flames 24.04.2012 18:42

Die brauchst du nur, wenn du fährst wie 'ne Hausfrau.

Bei vernünftiger Fahrweise (damit meine ich sicherlich nicht übermäßige Kurzstreckenfahrt, permanenter Stadtverkehr und alles was sonst noch schlecht ist wie z.B. billiges und falsches Motorenöl - sonstiger Verschleiß) ist die Heizung in meinen Augen nicht notwendig.

Der Motor ist schon empfindlich, darum ist richtige und regelmäßige Pflege genau so wichtig wie die richtige Nutzung, dann passiert auch nichts.

Ich hab im vergangenen Jahr genug Motorschäden repariert, die auf so einer Grundlage basieren - in 90 % der Fälle war es die falsche Nutzung und schlechte Wartung.

(Ich könnte das jetzt noch in Hülle und Fülle fortsetzen um die Glaubwürdigkeit zu untermalen, ich glaub das brauch ich nicht :D)

New Orleans 24.04.2012 19:55

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames (Beitrag 1416129)
Die brauchst du nur, wenn du fährst wie 'ne Hausfrau.

Bei vernünftiger Fahrweise (damit meine ich sicherlich nicht übermäßige Kurzstreckenfahrt, permanenter Stadtverkehr und alles was sonst noch schlecht ist wie z.B. billiges und falsches Motorenöl - sonstiger Verschleiß) ist die Heizung in meinen Augen nicht notwendig.

Der Motor ist schon empfindlich, darum ist richtige und regelmäßige Pflege genau so wichtig wie die richtige Nutzung, dann passiert auch nichts.

Ich hab im vergangenen Jahr genug Motorschäden repariert, die auf so einer Grundlage basieren - in 90 % der Fälle war es die falsche Nutzung und schlechte Wartung.

(Ich könnte das jetzt noch in Hülle und Fülle fortsetzen um die Glaubwürdigkeit zu untermalen, ich glaub das brauch ich nicht :D)

Ja, das Problem ist halt, dass der Wagen überwiegend nur Kurzstrecke fährt :(. Von daher wollte ich auf Nummer sicher gehen bzgl. der Kurbelwellengehäuseentlüftung ;).

Gruß

Rene

New Orleans 28.04.2012 17:38

Hallo,

so, gestern Abend war es soweit. Die H&R Federn wurden eingebaut. Um 17 Uhr ging es bei Simon (Golf2b) in der Halle los. Wir sind zuerst hinten angefangen und waren dort auf beiden Seiten nach ca. 25 Minuten fertig. Dann haben wir die Federn auf der Fahrerseite gewechselt. Das hat einiges an Zeit in Anspruch genommen, da das Federbein nicht aus der Aufnahme wollte. Nach einiger Zeit haben wir es dann aber geschafft.
Nun fehlte nur noch die Beifahrerseite vorne. Die hat uns teilweise echt zur Verzweifelung gebracht. Der Dämpfer wollte einfach nicht raus. Den Querlenker konnten wir nicht weit genug runterdrücken, weil die Antriebswelle dann immer sofort auf der Achse aufgelegen hat.
Am Ende hat es dann aber doch noch geklappt. Hiefür nochmals Danke an Simon!

Es handelt sich überings um 55 mm Federn, die aber für die ganz hohen Achslasten gedacht sind. Da der 1.4er 16V ja nicht ganz so hohe Achslasten hat, wird natürlich auch keine 55 mm Tieferlegung erreicht.

Ich habe aber mal gemessen:

(alle Angaben von der Radmitte bis zur Kotflügelkante)
vorne vor der Tieferlegung: 37,5 cm
hinten vor der Tieferlegung: 39,5 cm

vorne nach der Tieferlegung: 35,7 cm
hinten nach der Tieferlegung: 35,5 cm

Und etwas werden sich die Federn bestimmt noch setzten .

Anbei ein paar Bilder.

Bild 1: Vor der Tieferlegung
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627207.jpg

Bild 2: Die H&R Federn
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627238.jpg

Bild 3: Beim Einbau der Federn vorne
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627273.jpg

Bild 4 bis 13: Bilder nach der Tieferlegung
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627297.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627316.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627332.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627350.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627362.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627376.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627395.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627413.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627428.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1335627441.JPG

Gruß

Rene

Golf-Deluxe 28.04.2012 18:09

Könnte noch 2cm Runter:)

Warum kein GWinde?

derk 28.04.2012 19:17

gefällt mir, habt ihr gut gemacht ;)

Grüße

New Orleans 28.04.2012 20:56

Hallo,

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe (Beitrag 1418119)
Könnte noch 2cm Runter:)

Warum kein GWinde?

Weil ich die Höhe / Tiefe so vollkommen in Ordnung finde.

@derk: Danke ;)!

Gruß

Rene

In Flames 28.04.2012 21:24

Sieht schon besser aus - aber etwas mehr hätte wirklich nicht geschadet.

Golf2b 28.04.2012 22:02

Ätzende Karre -.-
Naja hat ja noch geklappt :D
Sieht schon besser aus aber nunja weisst ja meine Meinung zur höhe des ganzen :-P
Achja hast mich auf dem Bild ja echt toll erwischt -.- ^^

In Flames 28.04.2012 22:31

Wenn ich den kleinen Hammer sehe, der da neben dir liegt glaub ich gerne, dass die Arbeit kein Vergnügen war :D

New Orleans 29.04.2012 09:38

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames (Beitrag 1418261)
Wenn ich den kleinen Hammer sehe, der da neben dir liegt glaub ich gerne, dass die Arbeit kein Vergnügen war :D

Besonders das Federbein vorne rechts war genial. Als wir vorne links fertig waren, hatten wir gehofft, dass es vorne rechts schneller geht :D.

Demnächst werden erstmal die Bremssättel farbig (blau).

Gruß

Rene

Golf2b 29.04.2012 10:47

@ In Flames
Zu dem Zeitpunkt brauchte man ja auch nur den kleinen Hammer der Grosse wurde erst auf der anderen Seite gebraucht ^^

New Orleans 30.04.2012 19:17

Hallo,

so, nun ist auch alles eingetragen und die Achsvermessung ist auch erledigt ;).

Gruß

Rene

New Orleans 06.05.2012 19:34

Hallo,

ein paar neue, spontane Bilder.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325538.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325552.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325566.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325579.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325593.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325606.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325624.JPG

Und die 94.000 km wurden auch erreicht ;).

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1336325640.JPG

Gruß

Rene

In Flames 06.05.2012 20:33

Schon was schönes für die Zukunft geplant?

fleipo 06.05.2012 20:45

sehr nice mit den pellen
aber evtl müsste er noch n bisl tiefer...
greetz

Tdiler2 06.05.2012 21:58

Schöner Golf ,

New Orleans 07.05.2012 16:18

Hallo,

Zitat:

Zitat von In Flames (Beitrag 1422475)
Schon was schönes für die Zukunft geplant?

Ja, so ein paar Kleinigkeiten sind noch geplant. Versuche den Beitrag auf der ersten Seite immer aktuell zu halten ;).

Zitat:

Zitat von fleipo (Beitrag 1422484)
sehr nice mit den pellen
aber evtl müsste er noch n bisl tiefer...
greetz

Nein, die Tiefe bleibt so. Ist vollkommen in Ordnung so ;).

Gruß

Rene


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