Ich steig' immer noch nicht ganz durch, könntest du bitte erklären wieso du überhaupt so exotische und relativ hohe Dimensionen fahren willst?

Hast du eine Tachangleichung durchführen lassen um die 205/40 R 17 fahren zu dürfen und brauchst nun Winterreifen mit dem selben Abrollumfang?

Oder hast du ein Problem dass bei serienmäßiger Bereifung die Bodenfreiheit zu stark abnimmt? Wenn ja, dann würde ich sagen dass du damit eben leben musst und das Gewinde immer wieder verstellen. Ich würd' dann aber trotzdem eine Vermessung machen lassen, alleine um sicherzugehen dass alle 4 Federbeine gleich verstellt sind und auch alles passt. In der richtigen Werkstatt kostet das auch bei weitem keine 50 Euro.

Sollte keine Tachoangleichung gemacht worden sein: Mit den 205/40 R 17 geht dein Tacho jetzt schon um 3% nach. Mit 185/70 R 14 dann schon 6%. Das ist niemals nicht zulässig.

also wie gesagt die beiden hackenschlüssel habe ich nich, und schon üüberall gesucht und nirgends zu finden, auch nich zu kaufen. dann wäre es auch kein problem. und ja wenn ich kleinere felgen nehme, dann kann ich ich auch gleich im winter schneeschieber spielen, und jemand kann außem kofferraum salz streuen :Dund ja den tacho den ich habe derfährt mit meinen sommerfelgen richtig. und wenn ich das fahrwerk immer umstelle habe ich keine lust dafür immer geld zu blechen, bin ja kein millionär

hakenschlüssel | eBay


also ich glaube da gibts mehr als genug oO .......

Das ist jetzt aber auch ne billige Ausrede. Die gibts überall für 10€ oder so. Was hast du für ein Gewinde drin ? Bei KW kann man den beispielsweise direkt ordern...

Das ist doch Quatsch, wegen 1-2cm braucht man keine Achsvermessung machen :stupid: