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Madeleiine 13.02.2012 17:11

Nein hab das nicht in der Werkstatt machen lassen :) selbst ist der Mann .g aber das war das letzte mal das ich selbst was am Auto gemacht habe ;) kommt nix gutes raus wies so aussieht ;)

McOneee 13.02.2012 17:14

Zitat:

Zitat von Madeleiine (Beitrag 1371760)
kommt nix gutes raus wies so aussieht

Eröffne mal einen Showroom ;)

Madeleiine 13.02.2012 17:17

was ? kenn mich noch nicht wirklich aus bin erst heute auf diese seite gestoßen ;)

McOneee 13.02.2012 17:21

http://www.golf3.de/showroom/ erstelle dort ein Thema mit Daten und natürlich Bilder von deinem Wagen ;)

Golf_3_NeWcOmEr 13.02.2012 17:21

Zitat:

Zitat von Madeleiine (Beitrag 1371766)
was ? kenn mich noch nicht wirklich aus bin erst heute auf diese seite gestoßen

is nich schwer...einfach paar daten zu deinem auto, und natürlich BILDER :D

Madeleiine 13.02.2012 17:26

Keine so gute Idee .g das ist ein standart Golf Rabbit ;) lacht mich jeder aus :D

McOneee 13.02.2012 17:28

Zitat:

Zitat von Madeleiine (Beitrag 1371775)
Keine so gute Idee .g das ist ein standart Golf Rabbit lacht mich jeder aus

Welcher Golf sah am Anfang schon gleich perfekt aus? :D

Madeleiine 13.02.2012 17:34

ja werd in dieses auto nicht mehr viel Geld reinstecken ;) Hab mir den nur gekauft weil ich meine Golf 4 aufgestellt habe und aus Arbeitsgründen auf ein Auto angwiesen bin ;) das nächste auto wird ein 6er :)

heiner78 14.02.2012 14:44

Hey, hatte letztens ebenfalls das Problem bei einem Passat gleichen Alters. Da wahr wohl Dreck in einer der hinteren Trommelbremsen bzw. leicht angerostet, sodass sie die ganze zeit durchgängig gebremst hatte und der Wagen dadurch zur Seite gezogen wurde.... Wäre auch noch eine Möglichkeit, wenn Spur etc. nicht verstellt sind.... Der Wagen hält ja seine Spur über die hinteren Räder....

Trommelbremser 14.02.2012 16:23

ist das Problem jetzt endlich gelöst oder war da immernoch jemand zu faul sich seine Reifen anzusehen?

mfg

Edit:
Zitat:

Zitat von heiner78 (Beitrag 1372315)
Hey, hatte letztens ebenfalls das Problem bei einem Passat gleichen Alters. Da wahr wohl Dreck in einer der hinteren Trommelbremsen bzw. leicht angerostet, sodass sie die ganze zeit durchgängig gebremst hatte und der Wagen dadurch zur Seite gezogen wurde.... Wäre auch noch eine Möglichkeit, wenn Spur etc. nicht verstellt sind.... Der Wagen hält ja seine Spur über die hinteren Räder....

nicht über den Zeitraum von "Reifen wechseln" ^^

heiner78 14.02.2012 23:25

hab ich wohl überlesen

wolfi71 15.02.2012 08:24

Zitat:

Zitat von Madeleiine (Beitrag 1371760)
Nein hab das nicht in der Werkstatt machen lassen :) selbst ist der Mann .g aber das war das letzte mal das ich selbst was am Auto gemacht habe ;) kommt nix gutes raus wies so aussieht ;)

Besorg dir ein Handbuch. "Jetzt helfe ich mir selbst" oder "so wirds gemacht" gibt es im Buchhandel neu für 19,90 oder auch schon antiquarisch bei Amazon oder ebay. Neu nicht bei Amazon kaufen, lohnt sich nicht und bei gebrauchten Büchern, bitte das Porto mitrechnen..

Dort sind alle Vorgänge beschrieben. "Jetzt helfe ich mir selbst" wendet sich eher an die ambitionierteren Autofahrer die bestimtme Arbeiten selber machen wollen und bei anderen Sachen eher den Überblickt haben wollen, während "So wirds gemacht" sich eher an die Schrauber wendet.

Daneben gibt es noch die Reparaturanleitung, die sich nur an Schrauber wendet. Da ist aber auch alles beschrieben, aber halt für Leute, die schon Kenntnisse haben.

Für Einsteige rist Jetzt helfe ich mir selbst das beste Buch, mMn.

Axlfoley2 15.02.2012 11:06

Zitat:

Zitat von derk (Beitrag 1371729)
Das ist auch gesetzlich verboten. Auf der Antriebsachse müssen gleiche Reifen und gleicher Hersteller sein ;)
Bei der mitlaufenden Achse ist der Hersteller egal, hauptsache die Reifengröße passt überall.

Grüße

War vor ca. 3 Wochen beim TÜV fragen wegen Felgen eintragen aufm Skoda.
Der Tüvprüfer meinte die Regel gibt es nicht mehr und man könne auch 4 verschiedene Reifen montieren wenns die gleiche Größe ist.

Wat stimmt den jetzt nu?

derk 15.02.2012 11:22

Zitat:

Zitat von Axlfoley2 (Beitrag 1372915)
Der Tüvprüfer meinte die Regel gibt es nicht mehr und man könne auch 4 verschiedene Reifen montieren wenns die gleiche Größe ist.

ich weiß net, das ist schon 1 Jahr her als ich das erfahren hab. Aber wenn man sich das mal rein Logisch vorstellt, würd ich trotzdem nur 2 gleiche Reifen auf der Antriebsachse fahren^^

Es kann sein das es sich geänder hat, kann ich nichts zu sagen ^^

Grüße

Raven761 15.02.2012 11:25

Zitat:

Zitat von Axlfoley2 (Beitrag 1372915)
War vor ca. 3 Wochen beim TÜV fragen wegen Felgen eintragen aufm Skoda.
Der Tüvprüfer meinte die Regel gibt es nicht mehr und man könne auch 4 verschiedene Reifen montieren wenns die gleiche Größe ist.

Wat stimmt den jetzt nu?

Rein vom physikalischen her würde ich das niemals machen. Jeder Reifen läuft anders. Manche haben mehr Rollwiderstand als andere, dadurch könnte es passieren, dass dein Fahrzeug nicht gerade läuft. Ich würde das nicht machen. Wenn dann jeweils pro Achse die gleichen Reifen.
Meiner Meinung auch wichtig: Die Laufleistung sollte pro Achse wenn es geht auch gleich sein! Ein Reifen mit weniger Profil weist im Regen einen anderen Grip auf als ein neuer.

Axlfoley2 15.02.2012 11:29

Zitat:

Zitat von derk (Beitrag 1372922)
Aber wenn man sich das mal rein Logisch vorstellt, würd ich trotzdem nur 2 gleiche Reifen auf der Antriebsachse fahren^^

Würde ich auch nur, ist bei den Skoda felgen auch der fall. Nur in Bezug ob es ein Problem gäbe mit der Eintragung, weil vorne andere Reifen als hinten montiert sind meinte er "Wenn die Reifengröße und die Bauart die gleiche ist, könne man auch 4 verschiedene Hersteller fahren.

Nicht empfehlenstwert aber durchaus ok laut StvO. So seine Aussage.


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