Ja er hat ein steuergerät Sensoren und so einen Abs block beim bkv dürfte nachträglich eingebaut worden sein. soll ich jetzt einfach mal probieren ob ich blockieren kann und dann verliert er den Druck aber Muss ich dann den ganzen bkv tauschen oder könnte das ein Teil sein der billiger ist bzw muss ich überhaupt etwas neu machen wenn ichs schaffe zu blockieren
Danke für die Antwort
MfG luki

Bitte auch mal den Unterdruckschlauch vom Motor zum BKV kontrollieren bei mir war der letztens defekt!

Ein ABS nachträglich einbauen macht niemand. Also war das ab Werk drin.

Den Unterdruckschlauch brauchst du nicht zu kontrollieren, weil du definitv Unterdruck für den BKV erzeugst.

Jetzt hau einfach die Bremse durch. Aufpassen, bei Geschwindigkeiten unter 20km/h (da bin ich mir nicht sicher) regelt das ABS überhaupt nicht. Also musst du schon etwas höher gehen. Und hau gefälligst richtig drauf. Keine Rücksicht nehmen, nur aufpassen, dass hinter dir keiner fährt.. Wenn das ABS regelt, pulsiert das Pedal, das ist normal. Ich kenne Leute, die nehmen dann den Fuß von der Bremse und erklären bei der Unfallaufnahme, dass die Bremse kaputt ist.

Also ich hab das jetzt getestet, bin zwischen 40 und 50 gefahren und hab voll durchgetreten, die bremsen haben blockiert, nicht pulsiert.

Also los: Dann musst du den Fehlerspeicher auslesen. Da muss ein Fehler auf dem ABS sein. Vermutlich hat der Vorbesitzer die ABS-Lampe rausgenommen, damit man nicht sieht, dass da ein Fehler drauf ist.

Die ABS Lampe sitzt normal links neben dem Lichtschalter.

ja die kontrollleuchte ist nicht mehr drinnen das hab ich schon mal gesehen und hab auch schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen es war kein Fehler aber da hatte das steuergerät keine masse ich werd es heute nochmal auslesen und meld mich dann wieder.

Leider hab ich beim Testen bemerkt dass ein Elektronikteil beim Adapter abgebrannt ist, es wird also doch noch ein paar Tage dauern bis ich wieder den Fehler auslesen kann.