IMASAF von Bleckert und Schacht. Sehr gut, guenstig, 100% passgenau. Geht noch billiger, aber irgendwo hoert's dann ja auch auf.

also is das aus meinem link nich so prall?

Die guten Auspuffgummis vom alten Audi Quattro bekommst du beim VW/Audi Händler

TN: 8AO 253 144 G

gibt´s die auch bei egay?:D

Denke nicht und der ist auch nur passend für die beiden Halterungen am ESD!

Die Gummis oder die Auspuffanlage? Letztere ja:

Sonderangebote, Endschalldämpfer Artikel im der kfzteilehandel Shop bei eBay!

Carsten

@poisenchef: sind das die hier? Auspuff Gummi Auspuffanlage Abgasanlage Audi Coupe 80 90 Coupe neu | eBay

Die IMASAF-Gummis sind echt gut - keine Sorge. Ori-Daimler-Gummis sind mir z.B. am 190E-2.5-16 regelmaessig durchgerissen - die IMASAF-Dinger haben denn gehalten, bis ich den Wagen verkauft hab.

Carsten

PS - das Ding ist bloss ein Anschlagdaempfer ... Du brauchst was, das wie eine Ose aussieht. Ist beim Auspuff dabei ...

aber die IMASAF dinger sind ja ganz schön teuer...:o

Nein....so schaut das in etwa aus : http://www.golf3.de/clear.gif

Is nur ein Beispielbild.

bekommt man die noch woanders ausser direkt bei VW?

iwie kann ich die teilenummer im **** net finden.hast du die benennung und das genaue modell des autos evtl.

Hey Leute, ich würde gerne den Thread mit einem ähnlichen Thema wieder aufgreifen.
Ich hab neulixh bei meinem 1.4 er AEX, Bj.96 die Abgasanlage erneuert. MSD und ESD musste ich schon mit viel gebiege zusammendengeln. Leider sitzt jetzt der MSD genau über der vorderen Querstrebe und knallt beim Gas geben voll dagegen.
Mein erster Gedanke war die Querstrebe mit der Fleks zu bearbeiten, dann hab ich mir gedacht, dass der TÜV das sicher nicht gerne sieht....
Meint ihr es bringt was, den MSD mit Hitzeschutzband einzuwickeln?
Oder besser doch den Topf mit einem Zwischenstück versetzen?

Servus!

Ich vermute, Du hast auch die "zersägte" Abgasanlage, wo zwischen Kat und MSD sowie zwischen MSD und ESD eine Schraubverbindung ist.

Nichtsdestotrotz passt dass normalerweise bei Kauf des richtigen MSD top zusammen. Es gibt vom MSD beim 1.4er mindestens 2 Modelle mit unterschiedlichen Rohrlängen (ich glaub bei einem vorn/hinten symmetrisch, beim anderne asymmetrsich). Wenn Du also was dengeln musstest, ist das komisch, und Du solltest das nochmal prüfen und ggf. den richtigen MSD kaufen.

Die Strebe würd ich niemals modifizieren: Wenn z.B. das Flexrohr reißt etc ist diese lebenswichtig, dass der Auspuff nicht auf der Fahrbahn aufsetzt und Dir das Auto hebt!

Bei mir war mit richtigem MSD einmal Dein Symptom, und zwar weil:

- Motorlager verschlissen (weich) -> ganze AGA bewegt sich beim Gasgeben

- Auspuffanlage zwischen MSD und Kat Verschraubung rostig (weich, zwar scheinbar festziehbar aber dann gleich wieder locker)

-> Es musste beides erneuert werden.

Lg

Stephan

Erstmal, im Mitteltunnel unter den Vordersitzen sitzt der Vorschalldämpfer VSD.

Hast du den VSD auch richtig herum eingebaut?

Ansonsten könnte man, wenn man paar Unterlegscheiben nutzt, etwas mehr Luft zwischen Querstrebe und VSD bringen.
Vielleicht reicht das schon ;)

Das Problem hatte ich im übrigen auch mit meiner damaligen Remus Anlage, ich hab etwas an der Querstrebe rumgeflext, den tüv hat es nicht gestört

Meines Erachtens nach hat mein AEX keinen VSD (?), wie auch einige Modelle in dieser Diskussion hier:

http://www.motor-talk.de/forum/vorsc...-t4390918.html

Lg

Stephan

Es gibt beim Golf 3 einen VSD,MSD und ESD.
Es hat aber nicht jeder Golf alle 3 verbaut, es gibt Kombinationen aus VSD+ESD, MSD+ESD, VSD+MSD+ESD.

Wer jetzt welcher ist, liegt an der Lage, wo er sich unter dem Auto befindet.

Der MSD liegt genau vor der Hinterachse und der VSD im Mitteltunnel und den Vordersitzen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1292257539.jpg

Oben VSD
Mitte MSD
unten ESD

Um mal wieder zum Thema zu kommen, entweder etwas zwischen Blech und Unterboden , um mehr Platz zu bekommen, oder bisschen Flexen, da wo er aufliegt.

Hallo!

Das vordere Abgasrohr der Motoren AEE und AEX hat noch einen zusätzlichen Halter im unterhalb des Getriebes. Dieser Halter ist dafür bekannt, dass er mit den Jahren durchvibiriert bzw. abreißt. Dann hängt der ganze vordere Teil der Abgasanlage viel zu tief.

Deshalb würde ich erstmal überprüfen, ob der genannte Halter noch in Ordnung ist. Bei meinem Golf 3 mit Motor AEX musste er schon zweimal geschweißt werden.

Das folgende leider etwas unscharfe Foto zeigt den Winkel gleich nach dem Schweißen:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1458318857.JPG

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke erstmal für die schnellen Antworten!

Ja das ist die Abgsaanlage mit der Schraubverbindung hinterm Kat. Ihr habt da sicher Recht, dann ist das eine Kombination aus VSD und ESD, der Topf liegt vorne im Mitteltunnel und war ursprünglich durch ein Zwischenstück befestigt. Der neue VSD hat an beiden Enden gleich lange Rohre, der alte war asymmetrisch. Da hab ich beim Kauf leider nicht drauf geachtet.
Ich habe auch kein Originalteil gekauft sondern einen günstigeren Nachbau.

http://www.golf3.de/images/imported/2016/03/156.jpg

Es liegt wohl eher daran, dass es ein günstigeres Teil ist, ich musste eigentlich nur die Halterungen nachbiegen. Von den Dimensionen her kommt es schon hin. Der VSD schließt ohne das zwischenstück gut ab.



Ich hatte mir das nach dem Umbau aus der grube mal angeguckt, ich finde nicht, dass sich da viel bewegt. Es ist auch eigentlich nur dann zu hören, wenn ich im ersten Gang anfahre und zu spät von der Kupplung gehe.
Das Zwischenstück war mir auch schonmal durchgerostet, das hatte sich auch so ähnlich angehört, aber das ist jetzt nicht mehr drin.

Gute Idee, hab ich noch nicht drauf geachtet. Ich werde morgen bei Licht mal runterschauen.

Nun wenn der alte Msd asymmetrisch war und der neue symmetrisch, würde ich das beheben. Beide Versionen gibts vom Billighersteller oder Teuerhersteller, musst nur die richtige ordern ;)

Lg,

Stephan