Hatte den Unterwasser Stöpsel auf der Cam, da würde man auch ohne Musik nix schleifen hören^^

Einmal hats wärend ich aufgenommen hab mit ca. 80 nen Bösen Schlag gegeben, die Querlenkerstrebe ist inzwischen durchgeschliffen :D

cooles Video wie du einfach bei jedem kleinen huckel bremsen musst :D ich glaub wenn ich so tief fahren würde und meine Freundin mit im Auto währe dann könnte ich mir die ganze Zeit das gejaule von der anhören :D heult jetzt schon bei meiner Tiefe immer rum :D ach und sehr gelungener Golf :)

So da ich morgen zum Glück noch frei habe hab ich den Golf gerade schonmal auf Böcke gestellt, ist bei meinem unglaublich praktischen Auto auch nur ne Sache von 1,5 Stunden :D

Morgen werd ich dann das Innenradhaus an den Stellen wo es schleift mit nem Hammer bearbeiten^^ Danach wird natürlich neu versiegelt.

Bin bis jetzt eig. immer nur von 2 Stellen ausgegangen, es sind aber doch 3 Stellen.

Und mit den Spurstangen muss ich mir auchnoch was überlegen, die Schleifen auch leicht. Hab mal was gelesen das man die Spurstangenköpfe einfach nach unten drehen kann, das muss ich mir mal genauer anschauen...

Es gibt Unibalspurstangenköpfe, die von unten verschraubt sind, dann hast wieder Platz...

(PS: ich hab noch 2, wenn du welche brauchst)

Hat sich schon erledigt, aber danke :)

Hab neue originale Köpfe von unten verbaut, ging wunderbar.

Der Golf steht trotzdem noch auf Böcken weil der Motor noch ein Stück weiter hoch muss, werde ich morgen machen, hab schon alles besorgt...

Irgendwann gehr die Motorhaube nicht mehr zu 0_0

Dann schneid ich ein Loch rein :D

Ne quatsch, bei meinem kleinen Motor ist nach oben genug Platz. Die Antriebswellen machen mir da mehr Gedanken. Wobei die ja rein theoretisch dadurch wieder in eine horizontalere Richtung gehen müssten...

Bin gerade mal am Golf vorbeigelaufen und hab mal ein Foto von den Köpfen gemacht:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1369666598.jpg

Hatte mir eine Kegelreibahle ausgeliehen, damit ging das wunderbar. Bin mal gespannt wie sichs fährt. Am Donnerstag ist ja Feiertag, da sollte er wieder auf den Rädern stehen.

Fahrwerksmäsig ist jetzt an der VA eig. alles neu. Querlenker samt Lagern und Traggelenken, Spurstangenköpfe, Antriebswellen, Tieferlegungsdomlager und das Gewinde sowieso...

Motorhaube ausschneiden wär natürlich super. Aber dann muss ein 4x so großer Motor rein :D

Hab gerade den Golf wieder auf seine Räder gestellt weil ich eig. die Woche mal in die Firma zum Spurvermessen fahren wollte.

Die Spur ist aber so Krass verstellt das ichs nichtmal die 2km zur Firma schaffe :D

Grob geschätzt würde ich mal sagen um 3-4cm verstellt :D :D :D

Jetzt muss ich ihn erstmal per Augenmaß einstellen um überhaupt mit fahren zu können^^

Das stimmt. Is richtig krass verstellt wenn man sie verkehrt rum einbaut xD

Jop, davon können Äxel und ich ein Lied singen xD::hammer::

Und gibt´s schon erste Fahrerfahrungen mit den Spurstangenköpfen? ;)

Spur ist noch nicht eingestellt, werd ich wahrscheinlich am Freitag machen...

SML hinten??? nicht ernst oder?

Wieso nicht?^^

So damit hier auch mal wieder was passiert, TÜV ist angesagt...

Werde es aber diesmal anders angehen da ich inzwischen ein wirklich gutes Verhältnis zu dem Prüfer der zu uns in die Firma kommt habe :)

Ich drehe ihn schlicht und einfach nur hoch damit ich auf den Bremsenprüfstand komme. Dann schaut sich der Prüfer den Karren erstmal an und sagt mir was er nichtmal mit zugekniffenen Augen übersehen kann damit ich das vor der eigentlichen Prüfung umbauen kann, er weis ja sowieso wie der Golf aussieht. Das wird mir einiges an Arbeit ersparen.

Die letzten male hab ich ja das halbe Auto umbauen müssen um es nach dem Tüv wieder zurückzubauen...

Wenns nicht zu heiss ist mach ich das am Samstag, am Dienstag schaut er ihn sich dann an.

Wünsch Dir viel Erfolg. Wird schon schief gehn ;)

Dann wünsch ich dir viel Erfolg ;)

Wird schon tief gehen