Die Rückbank muss nicht raus, nur die Gurte ab und dürfen nicht genutzt werden
wenn hinten wer sitzt.
Kenn ich, steht wirklich so drin.

Klar kannste das machen, sollte halt ordentlich ausschauen.
Die originalen haben auch keine ABE würd ich meinen, jedenfalls noch keine gesehen.
Hier mal meine Nachbauten:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1283802173.JPG

Mit einer Feststellzange spannen und rausdrehen?
Gegebenenfalls vllt erwärmen.

Meist liegen den Anlagen passende bei in 63,5.
Falls nicht solltest du diese über den Hersteller der Anlage bzw.
über den Zubehör bekommen, sollte kein Problem sein.
Ansonsten eifach meil bei Ebay schauen.

Bekomme ich 195/50/15 Reifen auf Borbet BS 8jx15?

:)

Auf was muss ich bei Stahlfelgen achten?

LK 4x100 und sonst?

Kann ich z.B. diese Opel Astra Felgen auf dem Golf fahren?

Link zur Auktion

@fanboy
ja is kein prob

WIe kann ich das Spiegelgehäuse abmachen...

Ich glaube ET 37 ist nicht für den Golf zugelassen...ET 43 und ET 38 kenne ich zum Beispiel...

mfg
marko

ET37 ist an sich kein Ding. Meine haben ET 35 und es gab keinerlei Probleme.

Ja auch wenns sie passen, sind nicht alle Felgen zugelassen...

Ja das ist richtig, kann man aber nicht anhand der ET festmachen.
Die oben aufgeführten Felgen dürften zwar passen, aber der Nabendurchmesser ist ein anderer, als der beim Golf. Somit braucht man noch Nabenringe für den richtigen Durchmesser.

Die ET ist doch grundsätzlich erstmal Wurst, ob da nun ne 35, 38 oder 43 steht.... solange der freie Lauf gewährleistet ist und alle anderen Auflagen (Rollfläche nicht außerhalb der Kotflügel und so) eingehalten werden, ist doch die ET egal.... gerade bei ner 6,5J Felge.... da brauch er sich doch keine Sorgen machen :D

Nabendurchmesser is wichtiger.... und der bei dem Astra is glaub ich kleiner, sodass man sie auf den Golf gar nicht raufkriegt... andersrum wieder ja, die Opelaner dürfen VW Stahlfelgen mit Zentrierringen fahren, wenn sie wollen xD

Grundsätzlich sind nur Felgen ohne Eintragung fahrbar die den Golf 3 freigegeben sind und da spielt auch die Einpresstiefe eine Rolle... da spielt es keine Rolle wie tief oder nicht Felge im Radkasten steht und wieviel Freilauf gewährleistet ist... genaues kann man bei VW oder Tüv/Dekra erfragen...

"ohne eintragung" hab ich ja auch nicht behauptet....

ohne Eintragung würde für mich aber nicht in Frage kommen.... und wenn man sich ne Opel Stahlfelge holen will, wird man ums Eintragen so oder so nicht drumrum kommen ;)

Nein, dafür gibt es keine Freigabe.
Diese hört bei 7,5x15 auf inkl Toleranz.
Du kannst für die 8x15 nen 195/45 nehmen, aber der hat weniger
Traglast und reicht daher z.B. beim TDi nicht aus.

Welche Federteller muss ich bei den Bilstein B8 Dämpfer verbauen? Habe ein Golf GTI mit Plusachse. Eibachfedern werden mit verbaut.

Kurze Frage, ich hab seit 1 Woche einen neuen Radio bei mir verbaut, und kenne das von meinem alten auto so, dass spätestens wenn ich den Motor abstelle der Radio auch aus geht.

Aber bei mir passiert nichts, ich meine es stört nicht groß, aber wenn man in der eile vergisst auszuschalten rennt der immer durch, und wenn das auto länger steht ist das sicher nicht förderlich für die batterie, jetzt meine frage kann man da irgendwas machen das der aus geht?

Schau mal nach den Anschlüssen am Radio, du hast ihn bestimmt an Dauerplus geklemmt. In der Anleitung steht das drinnen.

Mfg
Sven

da kann man doch nichts falsch machen oder? da gibt es zwei stecker von VW aus, und einen adapter der die 2 stecker auf einen zusammenfasst. und der kommt dann in den radio.

Na gut ich werd trozdem nochmal in die anleitung schauen.

Was für ein Radio hast du denn eingebaut ???

- Wenn du den Zündschlüssel ziehst, geht dann das Radio aus ???

Mfg
Sven

nee radio geht nicht aus, außer ich schalte ihn aus.

radio ist der hier.

KLICK

wie schon gesagt:


zündplus mit dauerplus vertauschen

(gelb und rot) glaub ich war das ! guck aber in die anleitung

ja aber wie mach ich das? da sind ja nur zwei stecker, da kann ich ja nichts anders machen oder?

entweder so, oder die stecker passen nicht. muss ich jetzt was löten?

Schau mal hier, teste das mal mit dem roten und gelben Kabel.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1299830233.jpg

PS: Das Bild ist aus der Bedienungsanleitung für dein Gerät.

Mfg
Sven

100€ inkl Einbau für Zündverteiler (gebraucht) ok?

An meinen Blinkern sind die Haltenasen abgebrochen für die Blenden zwischen Blinker und NSW .Habt ihr ne lösung??:winke:

halterung entweder kleben oder halterung umbauen.

hab golf vor bj94. hab federn mit der aussage-ab bj 94- hab geguckt ob es federn gibt von gleicher marke für golf vor 94 gbt. gesucht, gefunden aber beide federsorten haben genau das gleiche teilgutachten. was nun einbauen oder nicht?

Frage, wozu dient das Rohr im Luft-Filter-Kasten-Deckel??
Hat das ein bestimmten Zweg oder kann man das auch weglassen?

Einmal mit und einmal ohne
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1299966970.JPGhttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1299967100.JPG

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Dann noch das hier.

Wenn ich ein Pilz so einbaue, also mit den Blechen drumrum, hätte der mehr Nutzen oder?
Also wenns jetzt ein hochwertiger Pilz ist und kein 5€ ATU Teil.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1299967189.jpg
Bild stammt aus einem VR6 Raddo.

Die Bleche sorgen dafür das der Luftfilter keine warme Luft ansaugt. Bringt schon was, vor allem im Sommer.

Kannst Du weglassen, ist das sogenannte Resonanz-Rohr.
Ohne ist er unter Volllast zumindest theoretisch etwas brummiger.


Wird nicht viel bringen, da er ja immer noch relativ warme Luft aus dem Motorraum ziehen wird.

Hia!

Hab gestern meine Heckklappe gecleant. Unter anderen hab ich die Plastikleiste gecleant, so das halt das Schloß auch verschwunden ist. Mein Problem jetzt, die Kennzeichenleuchten passen jetzt nicht mehr dahinter. Wie habt ihr das dann gelöst?
Soll ich mir Leds dahinter machen? Aber steh eigentlich überhaupt nicht auf so nen Kram.
Oder doch eher ein selbstleuchtendes Kennzeichen? Bin ich aber eigentlich auch nicht so der Fan von. 1. zu teuer und 2. Man kann es viel zu gut lesen :)

Sind die jetzt zugelassen oder was bringt die ABE? Normal sind lasierte Rücklechten doch verboten. Würden beim grünen Golf bestimmt gut aussehen.Link zur Auktion

Die ABE kannste als Klopapier benutzen ;)

Sobald Lasur oder Ähnliches drauf ist erlischt die Zulassung der Rückleuchten...

ok dachte es mir zu 80%.

Hat keiner Erfahrung damit?

Hallo

Satzzeichen und Rechtschreibung würden helfen... Falls ich dich richtig verstanden habe, geht es dir um die Federn. Und da ich keinen Unterschied der Federn beim Golf 3 kenne, wüsste ich nicht wo der Unterschied seien sollte. Nur die Domlager / Domteller sind anders beim Golf 3 bis Bj94...

mfg
marko

Hast du denn ne Blechleiste angeschweisst oder ne cleane Heckleiste verbaut ?

mfg
marko

Hab eine Blechleiste dran geschweisst, deswegen passen ja die original Kennzeichenleuchten nicht mehr. Am besten ich mache Leds dahinter, oder?

wasn ne gut erhaltene US Mittelkonsole (hinterer Teil) hohe version mit fach und getränkehalter hinten sowie Kofferraumöffner wert?

hi,
kann man eigentlich die e-mail im forum ändern und wie

Und hat den nieman eine antwort :(

an amazing/carlo wenden.
gruss