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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) hahah jaja :D wer schnell sein will, kann nicht schleifen :P :D :D ist zwar beides bei mir nicht der Fall, aber dafür gestern HU ohne Mängel bestanden ^^ Bremsen waren "eingelaufen" vom langen stehen, aber sonst nix :cool2: so stell ich mir das vor... Gestern kam dann mal die bearbeitete Drosselklappe rein, eine Wohltat für das Fahrgefühl ^^ echt super auch der Ölkühler wurde verbaut bzw. die Halterung dafür gebastelt + Radhausgitter vom Touareg in die Golf 4 Schale eingearbeitet :) Anschlüsse werden morgen noch verlegt und nächste Woche nachm Ladertausch der Ölkühler angeschlossen und inbetrieb genommen edit: was ich auch immer wieder krass finde, den Unterschied vom AGU LMM zum VR LMM... Bild ist aus einem anderen Forum :) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 8) Guten Morgen die Herrschaften, gestern wars endlich so weit, dass ich mit dem Umbau starten konnte ^^ Ein Freund hat mir seine Werkstatt zur Verfügung gestellt und nach den ersten Ausbauten dann tatkräft geholfen, sodass der alte Lader gleich mal rauskonnte und der neue rein. Alle Leitungen gesäubert, mit neuen Dichtungen versehen, und den K04-001 gleich passend montiert und die Leitungen angeschlossen. Da ich heute wieder um 5 Uhr aufstehen musste, hatten wir beschlossen um 23:30 Uhr dann schluss zu machen und heute den Rest zu erledigen. Heute kommt dann noch die Downpipe wieder dran (auch mit neuer Dichtungen versteht sich), der Ansaugschlauch (ist ein Kaliber gegen den Alten :D ), der Luftfilter rein, Ölkühler und Temp-Sensor werden angschlossen mit neuem Ölfilter und neuem Öl Einspritzventile werden umgesteckt, Software-Chip dann umgesteckt und zu guter Letzt dann die Probefahrt, welche hoffentlich dann mit freudigem Gesicht durchgeführt wird ^^ Paar Bilder gibts natürlich auch dazu, wie versprochen... zuerst alle Stecker und Ventile abgesteckt Öl und Kühlwasser abgelassen danach die Schläuche und Leitungen abmontiert darauf die Downpipe runtergebaut den alten Lader vom Krümmer befreit alle nötigen Dichtungen und Kupferringe erneuert den neuen Lader reingewerkelt von oben und wieder angeschlossen |
Sauber Claus! Aber dein grüner Werkzeugkoffer ist ja mal ein Highlight. Da findest ja nichts^^ Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
haha, bis jetzt immer alles gefunden, was benötigt wird :D :D |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) YESSSS!!! :winke: Nach kleinen Schwierigkeiten haben wir Freitag Abend endlich die erwartete Proberunde drehen können... und ich bin begeistert ^^ der Wagen liegt sehr geil am Gas... :) :) :) Das Ansaug- bzw. Blow-Off Geräusch ist brutal laut geworden mit dem Kegelfilter (aber der kommt eh wieder raus) :P Leistung ist spürbar mehr geworden... besonders das Drehmoment... drückt jetzt wirklich ordentlich nach vorne... hoffe, das Getriebe hält dem ganzen Stand ^^ und siehe da.... nach der ersten Proberunde wollte mein Mechaniker noch die LC hören, und ich sagte ihm, dass das leider noch nicht optimal funktioniert, aber versuchen wirs... danach kam er von hinterm Auto zur Fahrertür nach vorne mit einer Hand am Ohr und meinte, er sei taub :rofl: :'D Ölkühler funktioniert auch perfekt und die Temparaturanzeige bringt auch schöne Werte :) Somit wäre der Umbau mit Erfolg abgeschlossen :) Die alten Teile werden demnächst zum Verkauf stehen... sprich K03s Lader in sehr gutem Zustand mit passendem Silikon-Ansaugschlauch, Software für 215PS und der große Kegel wahrscheinlich auch. In ein paar Wochen wird noch die Bremse vom S3 verbaut und dann ist denke ich wirklich mal Schluss (für heuer) :fluestern: :P |
Ich will videos sehen :D Sowohl von einem LC Start als auch flyby aufnahmen. Freut mich, dass alles läuft. Antriebswellen, Kupplung und Getriebe müssen halt leiden, aber das gehört dazu. Du hättest ja auch einfach nen serien 1.8t fahren können.:'D |
Schön zu hören das alles funktioniert :) :bier: |
Zitat:
Naja, LC-Start werd ich net wirklich durchführen :D ::hammer:: ist nur damit ich das einfach hab... :P also total sinnlos... gestern beim Schalten hatte ich mal eine NLS-Schaltung versucht... gleich 2x geballert, dass ich geglaubt hab, jetzt hats mir den Auspuff geholt :D :D :D Videos kann ich gerne bei Gelegenheit mal machen... Antriebswelle wird im Sommer noch gewechselt, Kupplung ist ja bereits eine verstärkte drin, mit EMS, was normal bis ca. 450PS halten sollte ^^ Getriebe macht mir etwas sorgen... hoffe, das wird nicht der nächste Umbau werden... :P |
So, jetzt kommen ev. doch noch ein paar Sachen.... die einen MÜSSEN sein, die anderen möchte ich gerne machen ^^ - Antriebswelle Beifahrerseite gehört getauscht... :P - Luftfilterkasten muss ordentlich bearbeitet werden, da sich das überhaupt nicht ausgeht mit dem jetzigen LMM bzw. dem großen Ansaugschlauch (um ca. 6cm zu lange) -.- - ev. Lambdasonde erneuern, da er im kalten Zustand teilweise kleine Aussetzer hat, sobald der Motor warm ist, läuft alles perfekt (muss mal LOG-Fahrten machen) - Zusatzinstrumente werden gegen LED-beleuchtete, aber auch im Retro Style getauscht - eben die S3 Bremsanlage vorne - Domlager vorne für ca. 2cm mehr Tiefe - Reserverad ist rausgekommen - ev. kommt die Batterie nach hinten.. mal schauen - RASANT Handfeuerlöscher kommt auch rein... Kofferraum Seitenwand oder Bodenplatte damit es nicht langweilig wird :P :D :D :D Ansonsten fährt sich der Wagen echt super - bin nach wie vor begeistert und werd versuchen, diese Woche mal Videos zu machen ;) |
na geht doch :) das freut uns wenn es damit voran geht :) :bier: |
haha und was ich noch vergessen hab... ^^ Auspuff wird LEISER gemacht... halte das gedröhne nicht mehr aus :P :D :D :D |
Zitat:
viel "Freude" damit :winke: ::hammer:: :popcorn: https://vimeo.com/213437517 https://vimeo.com/213437810 Weitere werden nächste Zeit sicher noch folgen... achja und frohe Ostern euch allen! :danke: |
Sehr schönes Upgrade für den Motor! Da kann die Saison ja voll starten :) Hatte damals auch bei meinem 1.8T überlegt ob ich den Schritt gehe. Wie viel PS erwartest du, bzw. geht´s noch auf die Rolle? |
Der klingt ja wie ne Blechtrommel :D Nee, scherz... sau laut muss ich sagen... :bier: |
Der spuckt ja ganz gut Feuer! Dezent ist was anderes, aber cool ist es schon. :D Aber ich kann dich verstehen, auf die dauer würde mir das wohl auch den nerv gehen. |
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aber Drehmoment sollte nochmal ordentlich gestiegen sein... merkt man zumindest beim Fahren jetzt ^^ Aufn Prüfstand gehts am 10. Juni, dann weiß ich mehr :D denke so 230PS und 350NM sollten es ca. sein Macht auf jedenfall jetzt wieder ordentlich Spaß ^^ |
So, wirkliches Update gibts nicht... :P Golf steht seit ca. 2 Wochen (nach Ostern), da er im Motorraum ordentlich zu klackern angefangen hat... :rolleyes: War jetzt schon bei ein paar Bekannten, die alle samt Gott sei Dank meinten, dass es sicher NICHT die Pleuel sind... hab das ganze auch mit prüfen dürfen und das Geräusch kommt zwischen 1. und 2. Zylinder... jetzt werden wir mal den Ventildeckel runternehmen und alles prüfen... ev. sinds die Hydros... mal schauen Natürlich steht der Kübel nun und ich bin zu Beginn sehr frustriert gewesen, da ich dachte, jetzt muss ich echt den ganzen Motor zerreißen... (was ja durchaus noch kommen kann) Wollte dann kurzzeitig sogar ein Inserat ins Netz stellen :P :D Hab mich aber dazu entschlossen, nochmal gut 500-600€ in die Hand zu nehmen und den "Schaden" zu beheben... denn so wie er jetzt läuft, macht er doch ordentlich Spaß und vor allem hatte ich 1 Tag, bevor das klackern angefangen hat/aufgefallen ist, eine Downpipe anfertigen lassen... ^^ die kommt natürlich auch rein, sobald alles erledigt ist 3,5" 89mm Trichter-Eingang auf 3" durchgehend in einem, somit fällt auch die lästige Dichtung zwischen DP und KAT weg... ;) Werde euch auf jedenfall auf dem Laufenden halten, sobald sich Zeit findet, den Ventildeckel runterzunehmen... zur geänderten Downpipe kommt dann noch ein VSD rein, damit etwas erträglicher wird.. http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/78.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/79.jpg |
sehr schöne downpipe... und das mit dem Schaden wirst wol gerichtet bekommen... :) viel glück auf jeden fall... :bier: |
Ist das eine von den DPs aus dem Nachbarforum? Klackern ist kein gutes Zeichen... Hoffentlich hast Du recht. |
Jop, hab mich da mit einem netten Kollegen kurzgeschlossen, der die genau nach meinen Vorstellungen angefertigt hat ;) und das ganze war innerhalb von 2 Wochen bei mir :cool2: Ja, entweder geht sichs kommenden Freitag aus, oder erst nächste Woche... Leider derzeit viel zu tun und wenig Zeit fürn Golf... =/ |
Guten Morgen Leutchens, so, gestern hab ich den Golf zu einem Bekannten gebracht.... der sieht sich das ganze mal an und meinte, dass er es bis zum Wochenende richten kann :) Hoffe, er behält recht und es müssen nicht all zu viele Teile erneuert werden.. :p Sobald der Wagen wieder ruhig und rund läuft, wird die Downpipe getauscht und ein Mittelschalldämpfer eingebaut (ev. mit Klappe). S3 Bremse liegt auch noch unbearbeitet bereit... wird demnächst ordentlich geschliffen, sandgestrahlt und dann neu lackiert/gepulvert |
Ich drücke dir die Daumen, dass die Klappergeräusche nicht so sehr ins Geld gehen.. |
Mittelschalldämpfer eingebaut :) ???? Wir da jemand ALT :) Nein, Spaß... hoffe alles läuft glatt bei der Reperatur :) :bier: |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) So, Mittelschalldämpfer ist drin, ist nicht sonderlich viel leiser geworden, nur das "Ploppen" das man nicht wirklich "steuern" kann, ist jetzt fast weg :D dafür ballert er mit NLS und bei etwas mehr Gas/Druck genau so wie vorher, zugleich lässt er sich im Ortsgebiet doch nun relativ leise fahren :) gefällt mir eigentlich ganz gut. Das ganze haben wir mit V-Band Schellen gemacht, sodass der Schalldämpfer jederzeit wieder gegen ein Rohr getauscht werden kann und ich somit dann das alte Klangbild wieder habe ;) Bezüglich dem Klappern.... Er hatte ihn jetzt ca. 4 Wochen stehen und alles gecheckt, durchgeschaut und auch die Werte usw. geprüft/gemessen Es kommt zu 90% von einem der Hydrostössel, aber lässt sich noch nicht zuordnen, welches - außerdem ist trotz genauem Prüfen der Stössel kein Schaden ersichtlich. Ich werde jetzt auf jedenfall noch diese Saison zu Ende fahren und vorm Winter, falls das Geräusch dann lauter wird, die Hydros wechseln - dann sollte das ganze erledigt sein :) Was ich immer so witzig finde, dass im Internet gleich vom Schlimmsten ausgegangen wird... :D also im Nachbarsforum wurde mir gleich gesagt "angehender Pleuellagerschaden, Pleuel defekt, Motor gehört ausgebaut und revidiert" etc. Pleuel sind wie neu - keine Schäden, kein Klappern oder sonstiges :) Der Wagen hat auch volle Leistung und selbst nach mehrmaliger Beschleunigung wurde das Geräusch weder lauter noch schlimmer oder so Ich möchte nicht, dass der Motor einen Schaden erleidet oder sonstiges, aber mir wurde vom Kollegen versichert (er ist einer der besten Mechaniker bei unserem größten VW-Händler), dass es zu keinem Schaden kommen wird und ich zu 100% auf jedenfall diese Saison problemlos fahren kann Natürlich ist mir bewusst, dass wieder einige Kommentare kommen werden "was redet der für einen Blödsinn, der kennt sich sicher nicht aus" "sowas kommt auch nur von einem nicht-qualifizierten Mechaniker" "da ist der Motorschaden/Schaden gleich vorprogrammiert und nachher wirst heulen" :popcorn: :bier: Aber ich habe es selbst gemerkt und werde das jetzt so durchziehen. Was demnächst noch anstehen wird, ist die S3 Bremse mal zu schleifen/sandstrahlen/lackieren und zu verbauen Schönes Wochenende euch noch :) Ich fahr jetzt mal in Urlaub :D |
Zitat:
Jeder muss selbst entscheiden wie er handelt; und solange du nachher dem Mechaniker nicht die Schuld in die Schuhe schiebst falls doch etwas passiert(um gottes Willen ich hoffe nicht!), dann ist das doch alles vertretbar! Lädst du nochmal ne kleine Soundprobe hoch mit dem neuen MSD? ;) Grüße |
Nein, also schuld bekommt garniemand ;) ist nur was materielles und da kann man immer wieder was reparieren... also wirds so gemacht ^^ Ja, kann ich nächste Woche noch machen! Fahren morgen in der nacht nach Kroatien ;) Danach wird eh ordentlich gefahren :D muss sich ja mal etwas freibrennen der gute dämpfer ;) |
Zitat:
Gute Fahrt, freu mich aufs Video. |
Bin grad in kroatien auf urlaub, nächste Woche folgt sicher mal ein video ;) |
So, neue "Erkenntnis"... :D leider vibriert die Downpipe (durch den größeren Durchmesser) am Hitzschutzblech vom Abgaskanal.... diese wird Ende August nochmal ausgebaut und bearbeitet, dass die optimal Platz hat ;) weiteres habe ich nun einen kompletten Satz Hydrostößel bestellt, damit das auch mit Ende August repariert/gewechselt werden kann und das Klappern endlich ein Ende hat Bin seither ca. 500km gefahren und alles ohne Probleme - also bin zuversichtlich, dass er dann Ende der Saison wieder perfekt laufen wird mit dem Vorschalldämpfer ist er nur zu Beginn etwas leiser gewesen bzw. im unteren Drehzahlbereich wirklich "unauffällig".... was sich aber bei etwas Last bzw. Ladedruck absolut nicht mehr bemerkbar macht... :rolleyes: war also eher was für die Katz :D :D bzw. für die Optik... Zum Wochenende hatte ich noch die S3 Bremserei vom Rost und Ablagerungen befreit, sodass ich sie zu meinem Freund zum Sandstrahlen bringen konnte... diese bekommen dann noch einen komplett neuen Anbausatz und dann gehts ab zum Pulvern Fotos hab ich leider diesmal keine... aber werde schauen, dass ich demnächst noch ein paar Videos machen kann :) Lg |
So liebe Leute, nach wirklich kurzer "Suche" habe ich nun etwas für den Alltag gefunden, das auch auf zukünftige Sicht perfekt wird :) Nun steht der Golf zum Verkauf - falls jemand aus Österreich (oder auch gerne aus Deutschland) Interesse am Wagen hat, einfach per PN melden Für den neuen Wagen gibts ev. auch einen Showroom... mal sehen, obs für jemanden interessant wird, da der Wagen ziemlich original bleiben wird, bis auf Felgen und ev. Scheibentönung ^^ ein richtiges "Schlusswort" wirds hier im Thread noch geben, keine Sorge :D :) |
Ja komm hau raus was wird's? Sicher ein Kombi. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
Zitat:
und ich hol mir den sogar von euch rüber zu uns nach Österreich ;) |
Audi? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) so, hier mal kurz die Info, was es geworden ist ^^ Heiko kennt sich natürlich aus :D :D :) |
Ha sehr cool gleiches Modell wir meins. 2.0 TDI oder? Dann kann der Nachwuchs ja kommen Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
Schade das der GTI weg kommt...Viel Spaß mit dem neuen ;) Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk |
jop, 2L TDI ^^ Pre-Facelift :D :) paar kleine Änderungen sind schon wieder geplant... weiß nur nicht, ob sich ein showroom auszahlt :rolleyes: :P ja, werd bis zum Einwintern eh noch ein bisschen fahren und Spaß haben damit :) |
Ja hab auch VfL. Aber meiner ist ein sline mit fast voller hütte. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
So, heute noch paar Videos mit meinem Kumpel gemacht :) Kommende Woche wird er dann noch ordentlich gesäubert und am Wochenende kommt ev. schon jemand anschauen.... wünsch euch noch einen schönen Abend ^^ edit: das sind jetzt Videos mit 2 Schalldämpfer (sprich mit dem verbauten VSD) ;) |
Gefällt mir ziemlich gut vom Klang, angenehm Dumpf! |
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