Ne, wir wollten am WE ja eigentlich weiter machen, aber der Bock für das Wasser ablassen so weit vorne stand, wollten wir das alles erstmal fertig machen und dann reinrollen, damit man am Gewinde vorne arbeiten kann. Heute mittag hatten wir darauf dann keine Lust mehr.

Fakt ist, Fahrerseite HA bewegt sich nix... komischerweise.. die Kontermutter ist ja komplett unten gewesen aber die 2. lässt sich so gut wie garnicht drehen, nicht mal runter übers saubere Gewinde -.-!

Ich werd mir erstmal n Thermostat bestellen!

Was für ein Gewinde hast du drin ,H&R mit denn Aluringen die sich gerne festfressen?

Nein, keine Aluringe und selbst wenn, die sind lackiert! Aber wie gesagt, der untere ging einfach. Kriegen wir schon hin. Dürfte zum rausfahren reichen, wenn er vorne etwas höher ist. Wenn er hier inner Halle steht, kann das hintere Fahrwerk raus und dann mal einspannen.

meine waren mal festgefressen ,dann hab ich sie mit reichlich Kalklöser reingeschmiert und mit festem Willen gingen sie nach 2std auf

Span den Dämpfer in ein schraub stock und besorg dir eine vernünftige Gripzange und Reichlich WD40... Das wird dann auch was.. :D Die wird Festgefressen sein wie Anton schon sagte..

Wenn die Beschädigt wird kannst du immernoch neue schrauben besorgen über den hersteller..

Lassen sie sich gar net Lösen.. ansägen bis kurz vor gewinde.. und abschlagen..
Hast ja immernoch die Zweite damit der wagen Rollbar ist..

@LosPablos

du weißt aber schon was die dinger kosten ,bei mir waren die vorderen nicht mehr zu retten (hinten ging es ) ich hab Glück gehabt und welche in der Bucht günstig bekommen ,bei H&R hätte mich eine Verstellmutter 17€ gekostet und das ganze x4

Zwischenstand:

- ZV Kabelbaum neu
- Türen getauscht
- Käfig gekauft
- Bremse VA gekauft
- Kühlkreislauf erneuert ( neue Schellen, Rohr, Thermostat kommt noch )
- Druckrohr getauscht
- Anlasser gerichtet
- Innenraum entrümpelt
- Antriebswelle G60 gekauft
- Zündveteiler komplett erneuert
- Zündspule kommt noch neu ( dann ist die gesamte Zündanlage neu )
.....

Hmm, irgendwie nicht viel.. aber das wichtigste:

Er läuft!

Ich muss schauen, was ich fürs nächste WE alles brauche. Ziel soll sein, ihn am WE soweit fertig zu kriegen, das er von alleine nach nun 4 Jahren Standzeit, aus der Garage fährt.

Am WE wird dann noch gemacht ( TO DO )

- Thermostat
- Zündspule
- Lenksäule befestigen ( hoffentlich bekomme ich bis zum WE noch einen Amaturenträger )
- Gewinde vorne rechts hoch drehen
- Schürze vorne montieren
- Türen für die Aufnahme der Lupo-Spiegel vorbereiten

Na also, er läuft! Glückwunsch carlo

Wenn jetzt noch die Einstellungen am Einspritzkopf stimmen, wäre ich zufrieden, aber das tun sie nicht.

Da wurde mal was rumgedreht und demnach stimmt nun garnix mehr.

Im Stand läuft er ja, wie man sieht, wenn ich jedoch etwas mehr Gas gebe, blubbert er rum und kriegt leicht das absaufen!

Standgas war beim Video irgendwo bei 900 U/min.

Zeit wurd auch, die Bremse ist da...

...irgendwo hinter Gomez :D
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Gomez ist der geilste.

Was ist er nochmal für einer???

Sieht aus wie ein Hund. o.o


Ach und: Schön dass es jetzt so Schlag auf Schlag vorwärts geht. :)

Wie Daniel schon sagte, isn Hund :D!

Er ist eine Old-Englisch-Bulldog.

Wenn ich am WE auch soviel schaffe, wie die Post hier Pakete abliefert, wäre ich weiter :D! Die Paketdienste grüßen mich nun schon auf der Straße und gucken verwunderlich in ihre Packliste, ob was für mich dabei ist :D.

Und weiter geht der Paket-Marathon...

Post von ATP ( Zündspule )...
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und von Wiechers...
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Hmm, dann fehlen nur noch die Gurte, das Thermostat ( hol ich vor Ort ) und mein Paket von Sourkrauts... Ich denke, dann sollten alle Bestellungen durch sein :D

Danke für den Hinweis Dane. Ich dachte immer so muss ein Hund aussehen.

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;)

Gomez ist aber echt ne coole Sau. Das denk ich immer wenn ich den hier sehe.

Ich hab auch endlich die Bremsenteile da, sry, dass es länger gedauert hat, der Jung mim Schlüssel zu Werkstatt war im Urlaub... :(

Willst du vorab Bilder haben?

Ich sehe, du hast vorne ja die Lucas Sättel, die scheinen das große Entlüftungsventil zu haben.
Ich habe aus meinem Repsatz noch ein Paar hier liegen, aber bei der Girling sind die kleineren verbaut, also passen die nicht.
Soll ich dir die dazupacken?
da ich keine Verwendung dafür habe, solls dich auch nix kosten ;)

Jup, packs mit rein :).. Lieber haben und nicht brauchen... du kennst das ja :D!...

Dann wäre hinten auch soweit alles fit, muss dann nur noch die hinteren Sättel und Halter neu machen.

So, vielleicht darf ich auch als VIP zur XS, Gomez auf jeden Fall, hat schon sein VIP Pass! :D

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DAS ist mal ein cooler hund :D

Hmm.. soll ich so tun?
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Ich schwanke derweil zwischen 2 Farben.. hauptfarbe steht auf jeden Fall fest...