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Leider kann man die echte Helligkeit schlecht fotografieren... Mfg Sven |
Hallo, schöner Golf! Verfolge deinen Umbau schon länger, finde ihn jetzt aber sehr gelungen. Vorher haben die Rückleuchten immer etwas "billig" gewirkt. So mit den OEM Rückleuchten sieht er viel besser aus. Gruß Rene |
Servus ^^ tut sich hier auch mal wieder was?? :) Fotos sind super!! ;) Lg |
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Im Moment tut sich nicht soviel, außer das ich am kommenden Wochenende eine neue Lambdasonde verbauen werde, da sich bei der AU rausstellte dass die alte defekt ist... da bin ich mal gespannt ob ich die gut rausbekomme:angel:... Einen EFH mit Einklemmschutz für hinten links habe ich mittlerweile bekommen, den werde ich demnächst auch mal noch verbauen, dass endlich mal die Türpappe drann kommt und somit alle 4 Türpappen verbauen sind. Ich halte euch auf dem laufenden... Mfg Sven |
Lambdasonde ist normalerweise kein großes Problem ;) ev. vorher mit etwas WD40 einsprühen und kurz einwirken lassen.... Pass aber gut auf, dass bei der neuen dann auch der Stecker dran ist, bzw. das Kabel lang genug ist, damit du nix dazuklemmen/löten musst |
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Eine neue komplett mit Steckern etc. ist schon bestellt... Mfg Sven |
AU mit E85 gemacht, oder tankste das garnicht mehr? |
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AU habe ich mit E10 gemacht, ist aber mit E85 auf jeden Fall viel besser vom CO² Ausstoss. Mfg Sven |
I know.. fahr das auch im GTI ;) |
sorry, weil ichs grad les :D klärts mich mal auf.... E85? E10 ist das gute Erdgas oder? Da spar man doch einiges... :P Fahre beim turbo jetzt ROZ 100 :D |
E10 = 10% Ethanolanteil pro Liter mit 95 Oktan E85 = 85% Ethanolanteil pro Liter mit min. 104 Oktan |
8O Wow!! also mit E85 tankst du sozusagen Rallyesport-Sprit??? :P *g* geile Sache!! :) gibts bei uns irgendwie nirgends in Österreich... :grübel: wär sicher auch eine Überlegung wert ^^ |
Bin heute doch nicht dazu gekommen die Lambdasonde zu wechseln, da muss ich nächste Woche ran... da ich gestern zum 2. mal Vater geworden bin:fluestern: Ich habe diese Woche auch mal eine Kompressionsmessung machen lassen und das sind die Ergebnisse: 12,5 / 12,5 / 11,0 / 11,0 >>> kann sich eingentlich sehen lassen für die Laufleistung von ca. 282.000 km. Mfg Sven |
Herzlichen Glückwunsch zum zweiten Kind.mfg dubsport |
Lambdasonde Am Samstag habe ich die Lambdasonde gewechselt... hätte nie gedacht dass die so einfach nach über 20 Jahren raus geht:eek: Habe eigentlich mit dem Schlimmsten Fall gerechnet... aber nach dem Einsprühen mit WD-40 und einer Einwirkzeit von ca. 2-3 Stunden ließ sich diese mit dem Gabelschlüssel ganz einfach lösen (ziemlich wenig Platz um überhaupt den Schlüssel anzusetzen bzw. Kraft drauf zu bekommen, im eingebauten Zustand). KM-Stand: 281559 Hier mal der Vergleich alt+ neu http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1384811061.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1384811101.JPG Dann habe ich noch beheizte Spritzdüsen verbaut http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1384811145.JPG Durch den Tausch der Lambdasonde ist mein ewiges+ leidiges Motor-Ruckel-Problem ein Stück weit gebessert worden:) aber noch nicht ganz behoben, leider... Mfg Sven |
Eine neue Batterie war fällig, die alte hielt jetzt ca. 6 Jahre. Ich habe mir die Exide Premium geholt, da diese im Test gut abgeschnitten hat und eine der günstigsten ist... alt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1385539571.JPG neu http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1385539600.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1385539634.JPG Mfg Sven |
Gratuliere dir erstmal zum 2. Nachwuchs :) Das mit der Lambda hab ich mir schon gedacht, dass gut gehen wird ^^ sind normalerweise nicht so stark angeknallt, dass man die nicht runterbekommen würde... :) Das mit der Batterie war sicher auch eine gute Entscheidung sag ich jetzt mal ;) Wird der Golf im Winter auch bewegt? dann war das auf jedenfall noch gut, dass du die auch gleich getauscht hast (haben wir beim Astra H meiner Freundin auch gemacht, damits keine unerwarteten Überraschungen gibt) :P |
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Natürlich wird der Golf im Winter bewegt... ja der Tausch stand an, da meine alte Batterie auch eine Anzeige hatte und diese nach 2x Laden nicht mehr voll anzeigte dachte ich mir, wenn es jetzt unter 0°C geht, dass diese den Geist aufgibt >>> und genau das passierte also hatte ich schon Wochen vorher die neue bestellt, so dass ich dann einfach wechseln konnte. Mfg Sven |
Unterboden Schweißen Winterlook ist angesagt und vorher wurde noch der Lack mit Einszett Hartglanz versiegelt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1385629948.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1385629958.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1385629966.JPG FAZIT zu dem Einszett Hartglanz: - super Zeug, echt Top - läßt sich kinderleicht auftragen ( da es so flüssig wie Wasser ist) - genauso leicht läßt es sich auch wieder mit einem MFS- Tuch abwischen - Wasser perlt wirklich super ab (siehe Bilder), nach kurzer Fahrt ist das Auto trocken - auf die Standzeit bin ich mal gespannt, werde ggf. dazu berichten... ************************************************** ************************ Desweiteren geht der Golf nächste Woche am Montag zum Karosseriebauer, da der Unterboden geschweißt werden muss zwecks TÜV:( - es muss die Schwellerkante gerichtet werden - Stopfen sind komplett durch Und den Rest was noch sein sollte wir sich am Wochenende zeigen, da ich die Vorbereitungen zum Schweißen selbst mache >>> sprich: - Schwellerverkleidung demontieren - Innenraumteppich entfernen Bin gespannt wie es letztendlich aussieht nach 21 Jahren:angel: Mfg Sven |
Die Stopfen sind meistens das Problem beim 3er Unterboden ;) hatte sogar mein GTI schon gehabt, obwohl der nur 1x im Winter bewegt wurde... dafür ist der Unterboden zum Verkauf komplett rostfrei gewesen ^^ schöne Bilder - perlt wirklich geil ab :) perfekter Lackschutz fürn Winter! |
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