mein Zubehörteil nach 5 Tagen, muss jeder selber wissen was er einsetzt

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1441822331.jpg

Oha... Da bin ich froh dass das selbe teil was ich im Zubehör bestellt habe an die falsche Adresse geschickt wurde, und ich mir dann das Teil bei VW geholt habe

Ohne Angabe des Herstellers nützt die Aussage leider wenig. Für diese Umlenkwelle gibt es zig Hersteller....
Leider weiß ich auch nicht mehr von welchem Hersteller die erste, geschmolzene Welle war.

Meyle und Auto-Mega habe ich im Einsatz, sind nicht weggeschmolzen.

Hab sogar meinen Thread wieder gefunden:
http://www.motor-talk.de/forum/spiel...-t4776594.html

auf einmal ? das wäre doch von Anfang an eine fundierte Aussage gewesen.

sorry, aber ich bin ohne jeden weiteren Kommentar hier raus

Genau darum ging es mir. Ich hatte davon gelesen. Vermutlich werde ich dann mal die von Claus probieren. :)

In meinem Kombi die ist von WM und die ist immernoch so, wie am ersten Tag. Aber die war auch nicht billig und ich bin ehrlich, 65€ ist mir das jetzt irgendwie nicht Wert.

weggeschmolzen ist meine ja auch nicht, die ist nach 21 Jahren halt einfach zerbröselt. Die in meinem Vari ist ja auch ungefähr bei der KM-Laufleistung ausgestiegen.

Hatte die von Claus von Essen bei mir drin. Bin den Wagen danach so ca. 30 tkm gefahren, in der Zeit ist sie nicht geschmolzen ;)

Ach, jetzt weiß ich wieder, was ich noch bestellen wollte...


Seit dem Ölwechsel lief alles super. Heizung wird warm, Socke mit Katzenstreu im Innenraum verhindert starkes Anlaufen der Scheiben, gefällt mir.
Bis heute.

Wollte nach der Arbeit nach Hause, Motor lief, wie ein Sack Nüsse. Hmm.. wird schon nur die Drosselklappe sein, fährste mal weiter. Motor ging aus, fahren war irgendwie nur schwer möglich, über 2 Ampeln hinweg nur am rumbocken... Ne, so geht das nicht, immer mal kurz Leistung, dann wieder keine. Angehalten, geguckt.
http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/54.jpg
Ich glaube, man sollte den Schlauch vom Luftfilter auf der Drosselklappe sitzen haben und nicht davor... Habe ich zumindest mal gehört. Falschluft erklärt den miesen Motorlauf. Wieder drauf gesteckt, nach Hause gefahren und wieder ordentlich montiert. Entweder ich habe den in geistiger Umnachtung vergessen wieder zu montieren oder ich weiß auch nicht so genau.


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Wo ich mir das Bild gerade so ansehe: Ich habe den Eindruck, da stimmt noch zusätzlich was nicht... :confused: :-lol-:

... ist kaputt, was ?

Kann passieren:D.
Der Schlauch ist beim Mexikaner auch schonmal runtergerutscht.

Hat bei ihm aber nichts am Motorlauf geändert, da alles über einen Sensor an der DK läuft.:D:D

Brauchst ein Bonrath "Powerrohr" ... für mehr "Power"

Naja, wenn der LMM (am Luftfilter) andere Werte vorgibt, als die Lambda hinterher auswirft, dann kann da nur murks bei rauskommen.

Auf dem Bild sah das noch so aus, als sei noch was nicht da, wo es hin soll, aber das täuschte.

Ist mir auch mal passiert da ich den Luftfilterkasten draußen hatte und beim wieder einbauen vergessen habe, eine Schelle zu zuziehen (schelle wegen:

...habe nicht ich gekauft :D )

Hat sich zwar geil angehört, aber wie du selber erfahren durftest nicht gerade angenehm zu fahren.

Warum nicht angenehm zu fahren?
Stephan, solangs weiter nichts ist, als der runtergerutschte schlauch..

Sagen wir es mal so... Das Teil von "Claus von Essen" ist da, macht einen brauchbaren Eindruck. Aber verbaut? neee...

Dass ich Winterreifen drauf habe, habe ich wohl auch nicht erwähnt... Nokian WR D4 in 195/50 R15 H. Die prognose, dass die Nankang wohl an die 30tkm halten, ist vielleicht doch etwas mutig... Ich glaube, ich kaufe zur nächsten Saison zwei neue (Michelin, Hankook, abhängig davon, ob ich weiter 205 40 oder 195 40 fahren möchte). Oder vielleicht doch einen anderen Satz Felgen?
Mal schauen.

Aber machen wir das mal chronologisch.

Letztes Bild auf Sommerreifen Saison 2016:
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Halbe Saison gelaufen:
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Sind die vorderen.

Sparsam ist er ja. Weg zur Arbeit.
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Mit Winterreifen. :D

Mal waschen lassen (3 Tage später sieht der zwar quasi wieder wie vor dem waschen aus... aber egal...)
http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/160.jpg
Wie ich finde hier doch deutlicher sichtbar: Die 205/50R15 von Pneumant sind sichtbar wurstiger, als die 195/50, die jetzt drauf sind. Hätte ich nicht vermutet, da die 195/50 R15 Nokian Sommerreifen ziemliche Wurstpellen sind. Die hatte ich ja für den TD aufgezogen und, bis auf 2mm ET, sind die Grundmaße ja vergleichbar.


http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/161.jpg
Rohr getauscht, Auto läuft besser. Bleibt auch meistens an. Muss mal die Drosselklappe reinigen, Grundeinstellungen machen und dann mal gucken, ob sich da noch mal was verbessert. Zwei weitere Dinge: VDD schwitzt n bisschen. "Mien jott, der Motor ist 94 gebaut...", zweiter Punkt: der verkackte Flansch vorne ist auch undicht. Super... :grummel:: ::hammer:: Egal. Ich habe eh vergessen, den Temperaturgeber mit zu tauschen (und zu besorgen). Hach, was freue ich mich auf die nächste Runde Kphlwasserpanschen. Nicht.

Abschließend noch ein Schnappschuss nachts im Parkhaus...
http://www.golf3.de/images/imported/2016/11/162.jpg
... ich habe mal gehört, dass, wenn man es nciht sein lassen kann, Bilder von seinem Auto zu machen und man sich jedes mal umdreht, nachdem man es verlassen hat, es wohl das richtige sein muss.

Ich mag die Kiste. :)
Und wenn man von den kleineren zickereien mal absieht, auch ziemlich zuverlässig. Würde man das einem modernen Auto antun...

Stephan, ich hoffe der GTI bleibt bei dir.
Der Wagen sieht klasse aus (bei Gelegenheit vllt n Kühlergrill mit Emblem?) und du weißt was du daran hast.

Bleib dabei und erfreue dich an dem feinen wagen.

Puh, da bin ich beruhigt. Also bin ich doch normal xD

wenn es anders wäre hättest du das falsche Auto :)
Zu der Jahreszeit mit dem Kühlwasser spielen ist icht schön. Ich hoffe du hast eine warme Garage

Das schlimme ist ja, ich habe einen... ::hammer:: :-lol-:

Müsste nur mal farbe drauf.

völlig normal. :D

Ja, sogar mit Heizung drin :D :-lol-:

Ich finde die Felgen für den Sommer echt cool.
Bin dafür, dass die die nächste Saison auch bleiben. ;)

Ich würde eigentlich ganz gern mal wieder breitere Räder fahren wollen. Auch, wenn mir die Exor echt gut gefallen. Aber ich kann mich doch eh nie entscheiden, was ich jetzt wie und überhaupt will...

Grundsätzlich würde ich gerne mal wieder 9x16 ET 15 fahren, AZEV A oder so und eigentlich gern auch wieder ein rotes Auto... Beides Dinge, die möglich sind.
Dabei hat mir letztlich der von Stefan einfach zu gut gefallen.
So tief gehts mit dem FK allerdings nicht. Finde ich jetzt auch nicht unbedingt nötig.
Mein TDI mit den Brock B1 9x16 ET15 war ja auch nicht viel tiefer, als mein GTI.