Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, ich fand ihn (wie auf Seite 1) mit den Audifelgen und den orangen Blinkern schöner und stimmiger.

Interessante Art und Weise sein Auto zu folieren... man beachte die Vorarbeiten :D

In den Reportagen wird meistens nur das nicht so schöne reingebaut damit die Leute was zu lachen haben!

Naja das sei dahin gestellt. Aber man kann sich auch besser verkaufen wie die Jungs es getan haben.

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Ich hab wenig lust mir die ganze reportage reinzuziehen.. seit ihr bloß an ner bestimmten stelle zu sehen oder immer wieder?

Immer wieder... :D

Die ist aber echt interessant, bis auf die Kacke was wir gemacht haben xD

Und die komische Alte mit ihrem Lambo ist übrigens auch dabei.

Warte wie war ihr name..

Ahja die Lexy Roxx.

Aber jetzt bitte BTT ^.^ hier gehts um VR ned um N24 und wie ich mich öffentlich blamiere xD

Eh, gestern habe ich ihn soweit fertig gemacht, alle Verkleidungen sind wieder ganz und Bügel ist nicht mehr so nackig drinnen.

Später kommen Bilder :)

Hier auch.
Finde aktuell passt die Lippe zb gar nicht zum Wagen, wirkt wien Fremdkörper.
Aber wie alles, natürlich Geschmackssache!

wurde eigentlich schon mal was wegen dem Aufkleber gesagt :P

Also nun, die restlichen Bildchen so vom großen Ganzen.

Also, wir sind jetzt soweit, dass alles fertig ist.

Auch fertige Bilder vom Innenraum, wie auch momentan die Steuerung vom Airride ist mit Anzeige.

Natürlich hatte der Saisonbeginnn nochmal etwas Stress zu bieten...

Am Freitag nach München gefahren zum Felgen, Reifen, Spurplatten eintragen (Endlich!), was auch ohne Probleme geklappt hat. Danach zum Aufbereiter.

Termin zur Abholung war Samstag für 9 Uhr vereinbart, diesen konnte er nicht ganz einhalten weil natürlich mein Super Lack etwas Faxen gemacht hat :grummel::

Also um 12 Uhr habe ich ihn holen können, war vom Finish ziemlich begeistert, hat viele Fehler raus bekommen, wird aber vermutlich nochmal zu ihm kommen. Damit weil er mit dem Ergebnis nicht ganz so zufrieden war und nochmal mehr rausholen will aus dem ganzen.

Danach gings nach Regensburg zum 1. Treffen der Saison.

Dann ging das nächste Problem los...

Mein Air verlor Luft an der HA, waren aber schon kurz vor Regensburg, also gesagt, gut auf zum Treffen, dann Fehlersuche und Lösung finden zum Heimbringen vom VR.

Die Fahrt erwies sich als sehr Aufregend, da mitten auf der Autobahn von einem anderen Kumpel, eine Leitung im Air geplatzt ist, was uns nochmal aufgehalten hat. Diesen konnten wir flicken, aber in der Zwischenzeit ist natürlich der Luftverlust immer mehr geworden, Kompressor lief dauerhaft, damit ich die Achse immer hochpumpen konnte.

Dann haben wir uns 2mal verfahren, weil vom Führungsfahrzeug das Navi gesponnen hat...

Kurz vor dem Treffen etwa 200m vor der Einfahrt, wurde es dem Kompressor dann zu heiß und er ging aus, Hinterachse lag auf, weiterfahrt unmöglich, da Hinten der Rahmen dann am Reifen auflag. Nach ca. 25 minütiger Wartezeit war der Kompressor halbwegs abgekühlt um uns schnell zum Treffen wieder zu bringen.

Eine Fehlersuche vor Ort ergab leider kein Ergebnis was es sein könnte und Materialen geschweige den Austauschteile waren eh nicht vorhanden, also was machen wir nach dem Treffen mit ihm.

Zum Glück war Ben zu Hause, dass ich ihn dann danach, schnell zu ihm bringen konnte, damit ich meine Auto Sorglos stehen lassen konnte ohne Sorge zu haben, dass etwas passiert.

Gestern dann einen Hänger organisiert und in der Nacht mit einem Bekannten, dann den guten wieder aus Regensburg geholt, damit ich diese Woche dann das Leck suchen kann um es zu beheben und für die Zukunft zu beseitigen.

Am Samstag war allgemein für die Airride-Fraktion auf dem Treffen kein guter Tag, mit mir und meinem Kumpel, gab es bei LWLTN noch 2, wo Materialermüdung im System vorkam und einen anderen, dem es ein Winkelstück beim Tank zerlegt hat.

Nun soweit, ein Paar Bilder damit es nicht nur etwas zu lesen gibt, Natürlich habe ich jetzt keine Bilder vom Lack in der Nähe gemacht, da ich daran nicht gedacht hatte, was ich aber diese Woche nachholen werde.

Bis dahin, Stay low!

An sich doch ganz gut, wie er da steht.

Allerdings gefallen mir die grünen Kühlwasserschläuche nicht, das passt 0 zum Lack, da fände ich schwarze deutlich besser.

Und mittig im Armaturenbrett diese Sticker passen meiner Meinung nach aus nicht.

Mit dem Airride ist natürlich ärgerlich, warst ja sogar nicht allein.

Schön fände ich noch schwarze SML :)

Ich weiß die Schläuche sind etwas Grell, aber das wäre mir dann doch zu viel Schwarz im Motorraum vorerst lasse ich es mal so, vielleicht werde ich es irgendwann wieder wechseln.

Ja die Aufkleber kommen zum Teil noch raus, bin nur nicht dazu gekommen.

Bin mit den SML noch am überlegen ob ich mir nicht weiße holen soll und diese Grün lasiere damit dies einheitlicher wäre, schwarze wären auch noch Vorhanden kann ich mit ja dann spielen.

... und deine alarmanlage musste fixen. Der wagen warf paar mal spontan seine alarmanlage an, als er bei mir vor der tür stand, das war etwas nervig. :D

ansonsten kann ich bezeugen (damit diese diskussion nicht wieder aufkommt), dass der lack jetzt wirklich gut ist. Auto steht schön da!

Coole Bilder!

Schreib mal Bitte, wo der Fehler im Luftsystem lag, würde mich mal interessieren.

Hat es einen Grund, warum du keine Felgendeckel montiert hast?

Also zu den Fehlern:

- Tankentlüftungsventil, hat gereicht die Leitungen frei zu machen.

- AGR Ventil Ebenfalls.

- Kombiventil Muss noch getauscht werden, bin ich aber noch nicht dazu gekommen, muss das ausbauen anhand der Teilenummer dann ein neues organisieren und einbauen. Laut Fehlercode ist bei anderen Fahrzeugen immer das Kombiventil kaputt gewesen.


Mir gefällt es ohne Deckel besser und eventuell wird noch eine Änderung kommen an den Felgen.

Danke für die Infos aber ich meine ehr das Luftsystem deines Fahrwerks.

Achso, dachte meine Motorfehler.

Ja, haben gestern Abend erst geholt, werde die nächsten Tage je nach dem Wie Zeit usw. ist mich auf die Suche begeben und hier Bescheid geben :D

Also, gestern kam per Post meine GB Konsole, welche direckt mal verbaut worden ist.

Zusätzlich ging es dann auf die Suche nach der Ursache, wo er die Luft entweichen lässt.

Leider hat sich bei meinem Dämpfer Hinterachse Fahrerseite irgendeine Dichtung oben an der Kolbenstange verabschiedet und lässt alles wieder raus.
Werde heute mit meinem Kumpel, der das Fahrwerk gemacht hat, alles durchsprechen, welche Möglichkeiten mir offen stehen.

Zusätzlich war ich heute bei der Zulassungsstelle und habe endlich alles eingetragen.

Bügel, Air, 7,5x17 + 185/35. Hat Lange genug gedauert :)

Ja, meine Liste ist lang (3 Fahrwerke, 4 Felgensätze, 5 Sondergenehmigungen, 1 AGA, 1 Krümmer + 1 Bügel) ::frage::::frage::::frage::

http://www.golf3.de/images/imported/2017/04/55.jpg

Was ich nicht ganz verstehe warum das GAS eingetragen ist aber drin steht geprüft mit 205/40. Danach kommt der Bügel und dann erst die Eintragung mit dem 185/35.
Eigentlich müsste die Rad-Reifen-Fahrwerk Verbindungsabnahme vorliegen.

Das Airride wurde eingebaut und eingetragen, wo ich noch nicht wusste welche Felgen ich Fahren werde und wo der VR noch gar nicht angemeldet war.

Deswegen, es wurde für die EIntragung die Rad-Reifen Kombi vom NJT genommen.