Der 2E? Der hat einen Luftmengenmesser.

2E hat Luftmengenmesser. Es gibt oder gab ein Umbaukit aber ich kenne es auch nur vom Hörensagen.

im Teileprogramm sind Luftmassenmesser für 2E und Luftmengenmesser für den 2E drin.
Ich weiß das der Wagen Baujahr 1992 sollte man dann ja raus finden :)
Danke für die Tipps und Antworten :)

Werde den Umbau auch Festhalten und hier Posten :)
Ich denke mal das er nächste oder übernächste Woche verbaut wird dann wenn er da ist :)

Bremsen vom GT sollen ja ausreichen, hab ich mal gehört

Richtig, 256x22mm innenbelüftet reicht aus. Aus eigener Erfahrung empfehle ich mindestens die 280x22mm zu verbauen.

und danach fährst du direkt zu mir und überzeugst mich das ich das auch mache :D

Aber super das du deinen jetzt behältst!

Sofern man einen Tüv-Prüfer findet, der einem den 2E mit der 256er Bremse einträgt.. klar, gabs so ab Werk mit dem 2.0 GL, aber einige Prüfer wollen dann mindestens eine genauso große Bremse sehen, wie im GTI war. Wenn man "Pech" hat, wollen die sogar den Umbau auf Plusachse sehen.

Klär das besser vorher mit einem Tüvprüfer ab, wie der die Bremse haben will. ;)

Mit dem Tüv ist schon alles geklärt meine Mutter da da so nen bekannten den ich gefragt hab muss nur dann hin wenn er Schicht hat :D

heeler: werde das Wochenende darauf sofort zu dir fahren und dich überzeugen :D

Motor umbau verzieht sich etwas der wird von ner Spedition abgeholt und das dauert ca. ne Woche
bin jetzt mal optimistisch und hoffe das er Mitte übernächster Woche da sein wird bis dahin sollte ich dann auch das Relai 30, Benzinpumpe und Luftschlauch,Massen bzw. Mengenmesser und Luftfilterkasten da sein... Kupplung werde ich auch sofort mit neu machen :)

Der 2.0 8v GTI hatte aber auch 256x20 mm innenbelüftet meines Wissens nach :)

Du kannst Dir aber auch die Bremssättel vom GTI holen und dann die Scheiben und Klötzer (4 Loch) 280er Bremse vom G60 holen.
Passt alles und die Bremsleistung ist spürbar besser.

http://www.golf3.de/showroom/104987-...ml#post1626491

Eben nicht... GTIs gabs nur mit 5x100 und da gehts erst ab 280x22mm los.
Ihr dürft nicht GTIs mit den Zweilitern im Cabrio/Variant usw. vergleichen. Das sind nämlich keine GTIs. GTI ist einfach nur ein Ausstattungsmerkmal, wie CL, GL usw. Unter anderem zählt bei dem GTI-Ausstattungsmerkmal das Plusfahrwerk mit 5x100 dazu ;)

Aber wenn man den Motor mit den 256er eingetragen bekommt, ist doch alles tutti.

@Marvin: Finds auch gut, dass du deinen schönen Golf behälst und ihn nur umbaust!!
Das einzige was ich nicht so toll finde, ist dass du ihn "nur" zum Gti mit 115Ps machst, weil das ja keine wirkliche Veränderung ist. Meiner Meinung nach sollte man da dann schon bisschen mehr raus holen, wenn man ihn sich schon umbaut, aber ist deine Entscheidung und nur meine Meinung :P
Finde es trotzdem echt super, weil mir dein kleiner echt gut gefällt und mein Kommentar dazu ist immer: An dem weißt du wenigstens was du hast! Wenn du dir einen neuen holst kann da allesmögliche dran sein, was du vor dem kauf noch nicht gemerkt hast.

Soll ein Alltags Auto bleiben und als Azubi hab ich leider noch nicht die Kohle mir nen VR bzw. 16v als Umbau leisten zu können :(
Aber die 116 Ps reichen ja auch erstmal kommt noch ne Erleichterte Schwungscheibe rein Fächer und hab ja Gruppe A ab Kat :) Reicht vollkommen für den Alltag :)

Und wenn dann wieder mehr Geld vorhanden ist, kann man dem 2E noch ein paar Pferde entlocken ;)
Für meine Leistungssteigerung habe ich ganze 235€ bezahlt. Darin inbegriffen sind das Zusatz-STG und der Prüfstandlauf... mehr habe ich an dem Motor nicht gemacht.

Also im kolleg sein gti 8v hat serie die 256mm innenbelüftet mit 5x100

Bremse bleibt erstmal bis nach dem Umbau dann kommt G60 Bremse Vorne dann passt das :)
Benzinpumpe hab ich jetzt auch schon Organisiert :)
Fehlt nur noch Kupplung, Ansaugrohr, Mengenmesser und Luftfilterkasten :)

Pictures... selbst im Edeka ist keine 256er Bremse mit 5x100 verzeichnet.

Wenn er mich lässt, mach ich welche

Dann aber bitte wenn das Rad runter ist... nicht das Adapterplatten verbaut sind und er somit auf 5x100 kommt ;)

Marvin, ich hoffe dass der Umbau auf Anhieb klappt. :)
Gibts nichts nervigeres, als dann nach dem Fehler zu suchen, wieso der Motor nicht starten will.

Und bitte mit vielen Fotos dokumentieren :)

Werde das ganze Spektakel gut Dokumentieren :)
hoffe auch sowas von das der Motor sofort anspringt also drückt mir die Daumen ! :D