na ja da streiten sich die Geister

habe hier was gefunden vielleicht hilft es weiter
http://www.motor-talk.de/forum/mit-t...-t3484560.html

gibs schon nen threat über dokas schwärzen wer mit der suche nicht fündig

hier: http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chwaerzen.html

oder hier: http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chwaerzen.html

Kann ich einfach den Klimaschalter "Norm/Max" gegen den "AC/Umluft" tauschen? Weil mein "Norm/Max" ist irgendwie kaputt, finde bei ebay den aber nicht sondern nur den anderen. Oder ist das nicht einfach ausbaun, stecker raus, stecker rein und einbauen (hab da irgendwann mal sowas in der Richtung gelesen, kanns mir nicht vorstellen aber lieber mal auf Nummer sicher gehen)?!

Kann ich mir nicht vorstellen, denn dann müsste ja die MAX. Taste = der UMLUFT Taste seien... denke die Stecker sind sowieso verschiedenen.

Hallo!

Hast Du eine originale Klimaanlage oder eine nachgerüstete? Im Zweifel ist es besser, wenn Du hier ein Foto vom Kompressorbereich einstellst.

Freundliche Grüße
Teletubby

Die ist original.

wäre es möglich, den oberen Teil des vorderen Sitzes .. gegen einen vom Golf 4 zu tauschen?

quasi. oberer teil des Sitzes vom GOlf 4, Unterer Teil Golf 3.. ?

Wie meinste ditte? Wenn der Wagen in D Versichert und Angemeldet ist muss er sich an die Deutschen Richtlinien halten.

Nicht umsonst hat ein bestimmter 350Z fahrer sein Wagen in Polen angemeldet (Selbst Bau AGA usw)

Kurze Frage :D

Bei den Fensterhebern (elektrisch): Wofür ist der Stecker, der zur ZE geht und ein schwarz grünes Kabel hat?
Fensterheber funktionieren auch so ;) Aber würde mich nur interessieren.

Kurze Frage:

Wie bekomme ich die Ablage (Mittelkonsole) ausgebaut, in der normal die Kasettenteile drin sind?

Hallo!

Das ist die Komfortleitung, die dafür sorgen soll, dass das Schiebedach (falls vorhanden) mit dem Schlüssel im Türschloss nach den Fenstern geschlossen werden kann.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo!

Die Cassettenablage ist nur in die Mittelkonsole hineingedrückt. Sie hat oben links und rechts Metallkrallen, die verhindern sollen, dass sie wieder herausrutscht.

Wenn sie nicht zu stramm sitzt, kann man sie von unten fassen und herausziehen, Wenn sie strammer sitzt, kann man ein Cassettenfach oder mehrere öffnen und dann an den Cassettenfächern vorsichtig ziehen.

Leider hinterlassen die genannten Metallkrallen nicht selten Kratzer in der Mittelkonsole.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke Teletubby für die schnelle Antwort!
Leider habe ich mich bei meiner Frage nicht gut ausgedrückt :D
Ich will die Mittelkonsole rausbauen um ein kabel drunter zulegen. Mir ist nur der Name der Mittelkonsole anfangs nicht eingefallen.

Hallo McOnee,

Ach so! Jetzt habe ich es begriffen.

1. Schritt: Aschenbecher für die hinteren Sitze am hinteren Ende de Konsole herausnehmen.

2. Schritt: Dadurch werden zwei Kreuzschlitzschrauben sichbar. Beide losdrehen und herausnehmen.

3. Schritt: Den hinteren Teil der Mittelkonsole hinten nach oben schwenken und herausnehmen. Dazu evtl. die Handbremse anziehen. Vorn ist er nur eingerastet und kommt beim Hochschwenken frei.

4. Schritt: Verkleidung des Schalthebels komplett abnehmen. Bei Autos mit Automatikgetriebe muss zusätzlich vorher der Griff des Wählhebels abgebaut werden. Torx TX 15, wenn ich mich richtig erinnere.

5. Schritt: Drei (?) schwarze Konststoff-Sechskantmuttern (Schlüsselweite 10), die jetzt sichtbar sind, herausdrehen; zwei im vorderen Bereich und eine hinten. Beim späteren Festdrehen dieser Kunststoffmuttern nur vorsichtig drehen, weil man sie schnell überdreht.

6. Schrit: Zwei schwarze Kreuzschlitzschrauben in den vorderen Fußräumen im Bereich der vorderen Enden der Mittelkonsole (Nähe Ausströmer) herausdrehen.

Jetzt ist an sich alles los, und die Mittelkonsole kann ein kleines Stück nach hinten gezogen werden. Sie dazu hinten etwas anheben, damit sie von den drei Gewindebolzen freikommt. Um die Mittelkonsole ganz herausnehmen zu können, muss leider entweder mindestens ein Sitz oder aber der Handbremshebel ausgebaut werden.


Viel Erfolg und freundliche Grüße
Teletubby

Dankeschön :) Wo wird die angeschlossen?

Ich brauche eine neue Kupplung. Reichen da die Kupplungen von Sachs? Like this?

kannst bei Sachs und Luk ohne bedenken zugreifen :fluestern:

Ich brauch die hinteren Kotflügelverbreiterungen! Kann man da auch was ausm Zubehör nehmen oder passen die nich so gut? Bei VW kostet meines Wissens einer ca 45€!

Ich glaube die Struktur von den Zubehörteilen ist schon nicht 100prozentig so wie die von den Originalen. Über Passgenauigkeit kann ich dir nix sagen. Versuchs doch einfach mal beim Schrotti?