Waren die von 2002 nachbauten oder originale?

Ich hab mal vor etwa 1 1/2 Jahren oder so bei ihm die INventierfolie per E-mail bestellt. Hat tatsächlich geantwortet, ich hab ihm das Geld überwiesen und die Folie ist gekommen und in meinem Tacho :D . Wie gesagt ist schon etwas her.

Edit: OK ich hab mal im Postfach nachgeschaut: Der E-mail-Verkehr war am 4.5.2010, also ist sogar schon zwei Jahre her. Oh gott die Zeit rennt aber auch... >.<
Nja die e-mail die ich genutzt hatte war <[email protected]>

H1 und H1.

H4 waren nur die Einkammer und H7 NUR klarglas.

Guten morgen.

Ich hab mal so zwei Fragen.

1. Kann man anhand von einem Zündschlüssel und/oder einem Zündschloss, einen Schlosszylinder von der Fahrertür bei VW bestellen.

2. Funktioniert die WFS auch, wenn man einen Transponder mit "Isolierband" auf den Transponderring "klebt" und den dann irgentwo hinterm Tacho versteckt?
(sollte als Schutz vor Schlüsselverlust dienen, damit ich nie wieder was anlernen muss)


Mfg.
der_sammler

Hallo der_sammler,

zu 1.: Nein, kann man nicht. Du kannst aber selbst jeden Schließzylinder außer den für das Zündschloss durch richtiges Bestücken mit Schließplättchen so zusammensetzen, dass er auf Deinen Schlüssel passt. Dazu gibt es vier unterschiedliche Schließplättchensorten. Es soll auch möglich sein, mit einem Schließzylinder und dem gewünschten Schlüssel zum Ersatzteilmitarbeiter eines VW-Betriebes zu gehen, der dann aus geheimisvollen Schubladen die benötigen Schließplättchen hervorzaubert und in Deinen Schließzylinder einsetzt, Für jedes Schließplättchen ist auch ein kleines Federchen nötig.

zu 2.: Der Transponder muss sich zum Betrieb in der Nähe der Lesespule befinden. Wo er dort genau sitzt, ist fast egal. Du musst Dir aber darüber im Klaren sein, dass der Diebstahlschutz durch die WFS dann nicht mehr gegeben ist, wenn Du ihn dort festklebst.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo.

zu 1: Danke. Ich werd versuchen die Dinger aufzutreiben.

zu 2: Ja mir ist klar, dass die dann nicht mehr funktioniert, aber so verlier ich nie wieder denn Transponder und hab zusätzlich immer noch die DWA. Obwohl die DWA mehr Schein als sein ist. :/

Danke für deine Hilfe.


Mfg.
der_sammler

kann mir hier einer helfen...
http://www.golf3.de/tuning/103376-an...-tiefgang.html

Wie ist die Motornummer aufgebaut?
MBK xxx xxx (6-stellige Zahl) ?! SO?

Die is entweder 2- oder 3-stellig...

1.9 TDI hat z.B. 1Z oder AHU. Der 2,8er VR6 hat AAA.

Er will den Aufbau der motornummer wissen und nicht den mkb.

Wenn ich mir ein Lupo Lenkrad einbaue, kann ich dann den Airbag einfach am Golf anschließen? Oder brauch ich noch irgendwas dafür?

Ja die Motornummer besteht im Normalfall aus 6 Zahlen !

Ja! Aber nur, wenn der Spender-Lupo kein ESP hatte.

kann mir wer sagen aus wieviele teilen genau die originalen plastikschwellerleisten pro seite bestehen?

lg markus

aus 7, wenn ichs richtig weiß..

Klebeleiste
unterer Teil vorne
unterer Teil hinten
hintere Abdeckkappe
vordere Abdeckkappe
Abschlussleiste
Blindniete vorne

die kappe hinten ist an der leiste fest;)

Hallo!

Wie Tepper schon richtig gesagt hat, gehören die Motorkennbuchstaben auch zur Motornummer.

Die sechsstelligen Nummern danach können sich bei unterschiedlichen Motortypen wiederholen (z.B. 123.456 für 75 PS- und für 90-PS-Motoren und weitere). Zusammen mit den Motorkennbuchstaben wird aber jede Motornummer individuell und einmalig.

Freundliche Grüße
Teletubby

Bräuchte eure Hilfe

Habe mir das Gutachten von meinen Felgen nochmal durchgelesen und bin über das hier gestolpert:

Auflagen (zum Fahrzeug):

Was ist damit gemeint ?
Die Fahrwerke haben doch schon Stabis drin oder ? Oder ist damit eher sowas wie eine Domstrebe gemeint ?

Info zum Fahrzeug: AEX ab Bj./Ez.95

da du einen AEX hast musst du eine Stabistange nachrüsten
würde da auf eine Originale zurück greifen und gut ist

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plus Koppelstange

Schwer einzubauen ist das nicht oder ? (Hebebühne vorhanden, wenn sie wieder funktioniert :D )