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top ladeluftrohre lackierst die noch ???? |
wow!! da kannst dich wirklich freuen, ein so geiles projekt auf die beine gestellt zu haben!! ;) weiter so!! freu mich schon aufs finish |
Danke :) Also ich hoffe ich schaffe es zur XS, wird ma wieder Zeit mit nem eigenen Wagen vor Ort zu sein. Bin mir noch unsicher welche Farbe ich die Rohre machen soll. Denke mal werd sie Silber lackieren |
schwarz wäre auch nicht schlecht |
Jedes mal wenn ich hier rein schaue, verspür ich den Drang, Hammer geil, Fett, oder sonst irgendwas zu schreiben... :D Hast auf jeden Fall top Arbeit geleistet... Ladeluftrohre würd ich definitiv schwarz machen.. :cool2: |
5 Ventile pro Zylinder und Zwangsbeatmung... das kann nur gut sein! ;) Viele Späße mit dem Teil! |
Schaut sehr sehr geil aus :cool2: Ladeluftrohre würde ich schwarz machen, dann ist der Motor als Gesamtpaket komplett schwarz ;) Silber sähe als Kontrast aber auch nicht schlecht aus... ;) Max |
Wagenfarbe!... Kommt harmonisch mit dem Motorraum rüber! Bei schwarz müsste man MATT nehmen und den Farbton Verkleidungen treffen. Alles andere kommt irgendwie nicht so prickelnd! |
Ich bin Sprachlos ;) :D BOAH... |
Ladeluftrohre schwarz und die motorabdeckung in wagenfarbe ;) |
Na ma sehen, mache die Farbgebungen erst wenn alles eingetragen ist. Bei mir geht es aber auch nur langsam vorwärts http://www.golf3.de/clear.gif ©R-18 http://www.golf3.de/clear.gif ©R-18 |
sehr geil das ding hoffe es klappt alles so wie du das vor hast mit dem teil ... Gruß |
wiedermal edle bilder ^^ *gg* wirklich toller umbau und wenn alles typisiert ist, hast auch eine richtige "kleine wertanlage" ;) |
wasn da am tankdeckel los? sieht komisch aus, als WÄRE da rost, was is das? die felgen sind einfach nur lecker |
ich tippe auf klebeband. |
Zitat:
:D:D:D:D:D:D http://www.golf3.de/images/imported/2011/10/490.jpg |
Ja bitte mehr bilder von dem coolen Projekt ... Gruß |
ja das da nix rostet war mir ja klar, wollt nur wissen was das ist |
Zitat:
http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/505.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/506.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/507.jpg |
der wagen wird einfach endgeil :) he was hastn du da eigentlich jetzt für eine AGA drunter? is des auch eine FMS? |
AGA ist komplett Eigenbau :) |
ah ok ^^ und rohrdurchmesser? der hat ja doch an ordentlich geilen spruch :D |
Was hat das mit dem Klebeband denn auf sich? |
Zitat:
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Na bei dir gehts auch schleppend vorwerts wie bei mir |
Ich bin echt total beeindruckt von deinem SR. Liest sich 1te Sahne! TOP Wagen! |
Tolle Bilder, und ick freu mich auf den Sommer :D |
Nach langer Zeit mal wieder hier am rumschauen und gleich wieder begeistert vom 2er. Das Auto in Kombination mit den Felgen ist sogar als Rohkarrosse der Hammer. Gruß Cris |
Hab das ganze jetzt am Weekend nochmal ohne Klebeband versucht. Geht deutlich besser. Hab jetzt auch gleich alles poliert, ging ohne Probleme und das Ergebniss kann sich sehen lassen denke ich. http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/760.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/761.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/762.jpg |
Krass wie gut der Lack für ne Selfmadelackierung aussieht ! |
die farbe erinnert mich an ole seinen renner 2. sieht echt gut aus |
Du hast es einfach nur drauf! Sieht Bombe aus ! |
Sieht super aus nur noch die Orangenhaut am Radlauf wegschleifen und was viel wichtiger ist en vernünftigen Teller und Pads für die Poliermaschine besorgen. Man glaubt es kaum aber der richtige Teller macht enorm viel aus bei so ner Poliermaschine. |
Das war noch ein Foto vom ersten Durchgang, hatte danach noch den Rest Orangenhaut beseitigt. Aber was ist den an den Tellern/Aufsätzen verkehrt? |
Der Teller ist nicht vernünftig gepolstert kann sich also weniger gut den Konturen anpassen. Ich nehme meistens nen Teller der bissel kleiner ist als das Pad dann kann sich das Pad an den Kanten um den Teller legen und man schleift auch nicht so schnell durch wenn man mal in die Nähe von Kanten kommt. Der 3M Perfect it Teller z.B. hat noch ne Schaumstoffschicht dadurch kann man mehr Druck ausüben ohne Angst haben zu müssen das der Teller an die Karosse kommt. Die Pads sind ja im Regelfall nicht besonders dick so das man vernünftigen Druck ausüben kann. Bei den Pads schwört jeder auf was anderes und jeder Hersteller hat andere Farben die die Härte darstellen das ist Geschmackssache. Mir persönlich wäre das Pad was man auf dem Bild sieht schon zu groß um damit vernünftig an Konturen und Kanten zu arbeiten. |
Na das klingt logisch, hatte auch öfters angst das ich mit dem Teller an den Lack komme. Dann werd ich mich mal demnächst nach umschauen, danke für den Tip |
Ich hab wie gesagt diesen hier 3M Perfect-it™ III Polierstützteller im carparts Online Shop kostet zwar en paar Euro aber ich habe bisher noch keinen besseren gefunden. Die meisten günstigen verabschieden sich meist ziemlich schnell da sich das Klett vom Schaumstoff löst. Einzige bisher bekannte Alternative wär der von Koch Chemie. Dazu haben wir 135er Pads die stehen ein wenig über und man hat bisschen mehr Sicherheit beim Polieren. |
Die Teller von KochChemie sind auch sehr gut. Das Pad auf dem Bild ist dick genug, aber eben etwas eng bemessen im Durchmesser. |
Das Pad ist von Vossner, genau wie Maschiene und Teller |
was hast du für ne politur genommen ??? sieht gut aus das ganze |
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