Ist doch eh total Egal.
Wer heute die Nachrichten verfolgt hat wird mitbekommen das sich das Ding mit E10 fast erledigt hat.
Die Raffenerien produzieren wieder mehr normales Super, weil es kein Markt für E10 gibt.
Also wird sich das wohl demnächst von selber erledigen.

Hallo!

Wenn ich ein Auto kaufe , vertraue ich mich, mein Leben und meine Gesundheit und die meiner Mitfahrer und anderer Verkehrsteilnehmer ja auch der Ingenieurkunst des Herstellerwerks an. Der Tatsache, dass z.B. Achs- und Bremsteile ausreichend dimensioniert sind und auch in kritischen Situationen nicht versagen.

Genau so vertraue ich auf den Hersteller, wenn es um E10-Kraftstoff geht. Ich habe vom VW-Konzern die Erklärung, dass meine beiden Golf 3 Fahrzeuge uneingeschränkt mit dem Kraftstoff E10 betrieben werden können.

Das reicht mir.

Es wäre für den VW-Konzern ein Leichtes, Golf 3 Fahrzeugen die E10-Tauglichkeit nicht zu bestätigen. Vor allen vor dem Hintergrund, dass sogar einige VW-Fahrzeuge des letzten Jahrzehnts laut VW nicht E10-tauglich sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das Bundesministerium vertraut den Aussagen der Automobilherstellern anscheinend nicht.

Oder warum sonst dürfen alle Dienstfahrzeuge von Innenministerium, Bundespolizei usw. kein E10 Tanken ? Ganz einfach, die haben Angst vor Folgeschäden. Dem einfachen Bürger kann man das aber zumuten.

Zum Glück wird sich E10 auch dieses mal nicht durchsetzen.

Kein Einspruch.

Man findet immer das, was man sucht, stimmts?

Ach Leute, wieso gebe ich mir eigentlich dauernd die Mühe... Eigentlich bin ich jedem von euch und auch den anderen dankbar, die E10 boykottieren. Genau das ist mal der Preiskampf, der jahrzehnte lang ausblieb.

Allerdings gibt es einige postitive Aspekte an E10. Der höchste/beste/für mich entscheidente ist eben der Preis! Ich hab nicht die Kohle 10ct/L mehr zu zahlen. Selbst bei einem evtl. Mehrverbrauch liegt das in keinerlei Verhältnis.

Genauso diese Motorschädentheorie. Ihr sucht Postivbeispiele? Guckt was in Brasilien ist... oder bei den schäbigen Franzosen? Lest ihr die Beiträge von "wolfi71" ??

Öhm, die Dienstfahrzeuge sind >90% Dieselfahrzeuge, die ich persönlich ebenfalls eher nicht mit E10 betanken würde.

Es geht beim E10 ja nunmal nicht um Fahrzeuge mit Dieselmotor sondern um die Fahrzeuge die mit Benzin Motor ausgestattet sind.

Und die dürfen nunmal nicht mit E10 befüllt werden.

Schon mal die Diverenz ausgerechnet ?

Du scheinst ja auch nicht alle Beiträge zu lesen. Die wie du sie nennst schäbigen Franzosen haben E10, seit letztem Jahr. Der Absatz von E10 liegt bei <15% ! Und das obwohl der Sprit dort auch ~8-10 cent günstiger ist.

Nur, weil Wolfi bedenkenlos E10 tankt und Werbung macht ;) heißt das nicht, dass wir alle Wolfi dankend auf die Schulter hauen und uns den Fusel in den Tank füllen. :-P

Ja es gibt doch Tatsächlich Leute die seit 1 Monat E10 Tanken und der Motor noch läuft.
Wenn er in 10 Jahren auch noch Läuft würde ich mit breit schlagen lassen und die Plörre auch tanken.

Planetopia hat übrigends 2 Einspritzdüsen äquivalent auf 28.000km getestet.
Super und E10. Die Düsen mit E10 haben angefangen sich zu zusetzen.

Das denke ich nicht.
Die müssen jetzt mehr Super ( E5 ) produzieren und auch importieren um den Bedarf decken zu können.
Aber das muss Hand in Hand gehen, also dann direkt zu den Tankstellen da die Lager voll mit E10 sind.

Das E10 kommt ist keine Frage ob, also ja oder nein.
Es ist nur eine Frage der Zeit.
Es wird 100% an Super E10 festgehalten, nur mag es sein das es noch etwas dauert bis wir gezwungen werden es zu tanken.

Die Politik hält an E10 fest, aber nicht die Mineralölgesellschaften.
Diese agieren nach Angebot und Nachfrage. E10 hat keine Nachfrage.

Das mag so sein, aber :
wenn die Politik die Konzerne zwingt werden die nichts machen können als dem zu folgen.

Es gibt vieles was die Politik machen kann / wird damit sich E10 durchsetzt.
Entweder werden die E10 wesentlich günstiger oder den jetzigen Spuer Sprit ( E5 ) wesentlich höher besteuern.
Dann werden die Autofahrer einlenken wenn es sich dann pro Liter Sprit um 20 Cent beläuft.

Verbleiter Sprit wurde aber dann auch vor Jahren vom Markt genommen, es wird nicht leicht da eine Lösujg zu finden.

Aber wenn die eierköppe von Politiker sich was in den Kopf setzrn, dann können wir Heute nichts mehr dagegen machen.

Früher sind Bauern und andere auf die Barrikaden gegangen und haben Autobahnen wie deren Auf- Abfahrten blockiert und so alles lahmgelegt.
Diese Mentalität haben die Menschen Heute aber nicht mehr oder nur noch wenige.


E10 wird kommen,
selbst wenn es soweit kommen sollte das unsere Politiker sagen :
Unser Volk will E10 nicht, dann lassen wir das eben weg
( was aber erst passieren wird wenn Schweine fliegen können und der Himmel unten und die Erde oben ist ).

Aber selbst dann kommen andere Länder
der so supimegaklassetollen EU und sagen :
Ej Deutschland Ihr müsst E10 nehmen das ist besser für unsere Umwelt.

Dem Hersteller (VW) vertraust du also auch nicht?

Quatsch, da sitzt einfach ein Beamter ohne technischen Sachverstand, der auch die Horrorgeschichten der BILD gelesen hat, und nun erstmal abwartet, betrifft ja sowieso nur ein paar Prozent des Fuhrparks.

Leider war auch dieser Test wieder höchst fragwürdig.

Die Mineralölgesellschaften wollen ja sowieso kein E10 haben, drückt ja alles nur den Gewinn.

Nicht vorbehaltlos. Vielleicht wurde VW (und andere Hersteller) politisch gezwungen Zugeständnisse zu machen und für E10 mehr oder weniger zu werben. Würde mich nicht wundern; die Politiker haben nichts zu tun, baldowern irgendeinen Mist aus und setzen es durch. Ausbaden dürfen es dann andere - wie immer....

ja nee ist klar. -.- ich bitte dich jetzt wirds hier wirklich zum verschwörungs thread.

Die wenigen Benzin Fahrzeuge, die der Staat etc. hat, sind mit hoher warscheinlichkeit, alles Motoren die mind. ROZ 98 (SuperPlus) benötigen.
Diese können daher auf keinen Fall E10 ROZ95 (Super) Tanken ;)

E10 Nein Danke,Nicht nochmal,ich habe gestern e10 getankt,und bin c,a 300 km gefahren,heute früh bin ich los gefahren,also mein golf stottert und hinterlässt dunkele ruswolken !!! er lief ohne probleme !!! UND nun !! wenn ich folgechäden haben sollte dann kann sich vw schonmal nach einem neuem motor umschauen,unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich von VW soviel zum E10

Gruß Alex

Dann wünsche ich dir viel Spaß, beim Beweisen das es Ausschließlich an E10 liegt ;)
Das wird bei alten Motoren sehr Schwer.

Nach der 4. Tankfüllung E10 kann ich keinen mehr verbauch oder irregent was feststellen. Ich versteh die ganze Panik mache einfach nicht.
Was mich nur ankotzt sind die preise -.- :grummel::

da bin ich auf das ergebnis gespannt, dass der "schaden" definitiv vom e10 kommt

das gutachten möchte ich dann gern sehn ;)
dunkle russwolken komische sache. sicher das du dir nicht anders deinen motor zerlegt hast.
halt uns auf dem laufenden.

Habe heute das ADAC Heft (Heft 4, April 2011) bekommen und da wird das mit E10 alles schön ausführlich aufgeführt:
-Wieso alle dermaßen verwirrt über den neuen Kraftstoff sind
-Wo Schäden enstehen könnten
-Was der ADAC für uns Verbraucher tut und noch tun werden
-Pro und Kontra Äußerungen zu E10 von zwei Professoren
-Fragen von ADAC Mitglieder + Antworten
-Wie das mit der CO2-Neutralität aussieht und ob es überhaupt eine gibt

Eigentlich alles was man so wissen möchte. Dann würden sich hier vermutlich auch viele Fragen (die sich übrigens mehrfach wiederholen) lösen.


Wer das Heft also zuhause hat, würd ich echt mal raten reinzuschauen.
Leider habe ich genau den Artikel noch nicht im Internet gefunden, aber ich gebe mal die Links dazu die hier am Ende des Artikels im Heft angegeben werden:

ADAC informiert zu Bio im Sprit - Ottokraftstoff mit 10 % Bioethanolanteil
Billig Tanken, Tankstellensuche, Tanken im Ausland
Auftrag: Test | Der ADAC-Blog zu allen Tests aus Technik und Mobilität

Mfg

Einscannen und als *.pdf ins Internet oder hier reinstellen? Habe die ADAC gestern auch bekommen. Wenn ich die Zeit finde, kann ich das ja Mal machen, so Interesse hier vorhanden ist.

So habs gemacht!

swoopshare - Download Artikel vom ADAC (Heft 4 April 2011) zu E10.pdf

ich hoffe es lesen den bericht auch alle...
ich find ihn gut

Das ist bzw. war doch eh schon alles bekannt.

Es gibt eine Petition "Für die Abschaffung von E10" >>> Abschaffung von E10 - openPetition

Vielleicht bringt´s was, schaden kann es nicht......

Mfg
Sven

Also ich bin ja erstmal skeptisch was das E10 angeht, aber grundlegend ablehnen tue ich es nicht, warte halt noch bissel bis ich Erfahrungsberichte erhalte... so wie zum Beispiel gestern, mein Kumpel hat bei seinem Golf 4 auch das erste ( und auch letzte) Mal E10 getankt. Als er zu mir kam dachte der hört sich aber komisch an, kaum Standgas und spürbar Leistungsverlust bzw. völlig beschissener Motorlauf. Er ist Kfz Mechaniker und hat gemeint, vorher lief der Wagen einwandfrei bis eben gestern... Sowas macht einen dann schon noch mehr skeptisch und zuürckhaltender was E10 angeht... beim meinem Vr6 werde ich es nicht tanken. Falls jemand das schonmal in seiner Vr6 gefüllt hat, würde mich das sehr interresieren !

mfg
marko

Ich fahr e10 das jetz schon Beruflich 10000km im 1.6er bei einer Laufleistung von 264tkm und läuft ohne Probleme.Kann auch keinen Mehrverbrauch festellen.:naund:

Ich habe gestern wieder vollgemacht mit E10. Es war der Verbrauch normal mit 6,9l/100km und auch sonst merke ich nichts. Okay ich habe keinen VR6.

Aber hier mal ein Artikel Shell-Chef: «E10 ist unser Stuttgart 21» - *Wirtschaft Nachrichten ? MSN Nachrichten - Nachrichten

Das mit S21 ist gar nicht so weit weg. mangelndes Einfühlungsvermögen, Ordre-de-Mufti-Politik, die Bürger für blöd halten, das sind die Gründe, die letztlich letztes Wochenende zu einem Erdbeben geführt haben. Und da gleichen sich beide Sachen sehr.

Regelcheck E10 - Galileo - Video

Mal was zum drüber nachdenken.

Also ich bin ja absoluter E10 Gegner, aber in meinen augen ist das Video nicht wirklich objektiv. Aber ich finde es gut das den Menschen das auch so mal erläutert wird.

Sowohl mein Audi (A4 2.0 8E) als auch mein Golf (1.6er AKS Cabrio) kriegen nur das günstigste an Sprit verpasst und das ist nun mal E10. Hab bei beiden weder Mehrverbrauch noch sonst irgendwelche Nach- oder Vorteile feststellen können.

naja es geht bei vielen aber nicht um den Preis.
Ich tanke E10 aus Überzeugung nicht, da macht es für mich keinen Unterschied ob der Liter 10 Cent mehr kostet oder nicht .

Man kann ja nichtmal mit Sicherheit sagen das man E10 tankt... weil keiner weiß wo oder ob "echtes" E10 verkauft wird... das finde ich sehr sehr traurig...

mfg
marko

Es ist mir egal ob da tatsächlich E10 oder nur E5 drin ist, Hauptsache die 8ct gespart. Mein Auto verträgt laut VW E10 und das steht auf der Säule, also lasse ich das Zeug da rein plätschern.

mal abwarten wann die ersten Golf 3 mit e10 liegen bleiben, aber mal ehrlich selbst schuld wer sich die Plürre kauft... Die mehrheit der Bevölkerung macht es richtig den süff boykottieren

Okay. Aber dann muss erst Mal nachgewiesen werden, dass das Fzg. tatsächlich wegen Folgeschäden aus E10 einen Motorschaden oder dergleichen erfahren hat. Und das dürfte sehr schwer werden, denn bevor ernsthafte Schäden auftauchen, dürfte ein Golf 3 noch so manchen neuen Besitzer kennengelernt haben.

Gestern ist ein Golf 3 mit SuperPlusE5 liegen geblieben. Selber Schuld wer die Plörre kauft? ;)

Woher willst du wissen, das das keine E5 Schäden sind?

Es soll sogar schon welche gegeben haben, die mit ENullkommanull liegengeblieben sind. ;)

In Brasilien fahren die Menschen seit Jahren mit E85 - nicht alles was "neu" ist, macht auch das Auto kaputt...

Sinnfrage hin oder her - aber man muss nicht immer den Teufel an die Wand malen sobald was neues auf dem Markt ist.

Dort sind allerdings die Fahrzeuge auch angepasst. :)