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hallo sven, kann ich auch verstehen. ;) ja, die anzeige habe ich bereits entdeckt und kontakt mit dem verkäufer aufgenommen. andere frage: ich finde immer wieder wiedersprüchliche angaben im netz - mal passt die ahk vom normalen variant an den syncro und mal passt sie nicht - kannst du dazu etwas definitives sagen? hat der syncro eine andere aufnahme für die ahk oder geht es um anhänge- und stützlast? abschließend noch etwas zu deinem fahrzeug, um das es hier ja geht: bereits seit ich mich im ************** angemeldet hatte, habe ich mit begeisterung dein UBU verfolgt. der wagen hat mir immer sehr gut gefallen und deine arbeiten mich begeistert - sowohl, weil es mir in meiner anfangszeit gezeigt hat "was alles möglich ist" und weil es handwerklich immer extrem sauber ausgeführt schien. insofern, finde ich es wirklich schade, dass der golf nun endgültig gehen muss. gleichzeitig wünsche ich dirund melanie natürlich viel spaß und eine mindestens ebenso gute zeit mit eurer neuen c-klasse und dem up! |
Habe meine ersten Worte über den Wagen auch im Ventxforum gelesen. Die Tutorials die er verfasst hat für den Golf 3/ Vento sind einfach klasse und neben ck222 die Anlaufstelle überhaupt. Schade dass der Wagen geht. Wünsche euch aber trotzdem viel Spaß mit den neuen Fahrzeugen! |
@Ben: Die Bodengruppen der frontgetriebenen Variant sind im hinteren Teil komplett anders, als bei den allradgetriebenen Variant. Im Grunde ist die Bodengruppe der allradgetriebenen Limousine einfach verlängert worden um für den Variant zu dienen. Bei Anhängevorichtungen geht es nicht nur um das Passen, sondern auch um die Zulässigkeit und die Belastbarkeit. Es sind daher auch nur für den Syncro Variant zugelassene Anhängevorrichtungen auch passend im Sinne der StVZO. Danke fürs Lob! @Tom: Danke, geht runter wie Öl! Nicht nur anfänglich war auch Christian CK222 für mich eine Quelle der Inspiration. Lass mich raten: Du bist auf die Anleitungen gestoßen, weil Du Deinem Motor etwas mehr Leistung entlocken wolltest? MfG Sven |
100 Punkte =) Läuft gut mein AAM mit 2e und Golf 2 Gti Teilen. Habe aber auch die anderen Tutorials alle aufmerksam durchgelesen 😋 |
Zitat:
Die Bilder in der Anleitung zur Leistungssteigerung sind damals übrigens entstanden, als CK222 seinen AAM in meiner Halle umgerüstet hat. Das sind seine Teile gewesen. Du hattest ja Christian vorhin erwähnt. Die Welt ist einfach zu klein. :D MfG Sven |
Alter, du kannst doch nicht den Variant verkloppen. Du verkaufst doch auch kein Körperteil oder Organ von Dir... |
Hmmmm... Den Jetta GT 16V , welchen ich vor dem Variant hatte, habe ich auch verkauft. Und der Variant hat den GT 16V übertroffen - meiner Meinung nach. Wer weiß, was ich nach dem Variant erschaffen kann, wenn ich es nicht versuche? Und damit meine ich sicherlich keinen Stern. ^^ Aber wer weiß - vielleicht werde ich ja 'gezwungen' den Variant weiter zu fahren. MfG Sven |
Schade war echt nen sehr schöner Vari. Hoffe du wirst gezwungen und richtest ihn wieder so schön her! MfG Dennis |
Also jetzt mal Butter bei de Fische. Du hattest es wunderbar formuliert das der Wagen gute Dienste geleistet hat. Du hattest deine persönliche Note an dem Wagen hinterlegt aber irgendwann verstehe ich auch das was neues kommen soll. Du hast ihn so gut es geht wieder original zurück gebaut. Mach einen neuen Besitzer glücklich und lass dir da nicht rein reden. Man macht sich nicht umsonst Gedanken wenn man den Entschluss hat sein Auto zu verkaufen; -) |
Danke Hans! Recht haste, der Entschluß ist längst gefasst, die Entscheidung getroffen. Hinfort mit ihm! MfG Sven |
Huch, das lese ich ja jetzt erst.... SCHADE eigentlich... aber recht hast Du, "altes" muss neuem weichen :D Ich bin gespannt wie es weiter geht und ich bin mir sicher es geht weiter !! Besonders Schade finde ich persönlich, das nicht mehr alle Bilder und/oder Umbauanleitungen aufrufbar sind, teils weil es Bilder waren, die bei einem Uploadservice hochgeladen wurden, teils weil sie aus dem alten Forum sind.... im VF war ich jetzt noch nicht gucken (glaube ich). Ich weiß ja nicht was es für einen Aufwand macht, aber solltest Du mal langeweile haben^^, eine Homepage über den Syncro würde bestimmt Anklang finden. Kann aber auch sein, das es nur ein Wunsch von mir is und ich das schön reden will :D :D Hast Du denn noch alle Bilder, die Du mal ins Netz in div. Foren etc geladen hast ? Viel Erfolg bei der Suche nach neuen Aufgaben... ich werde auf jeden Fall immer wieder mal über den grünen stolpern, geht gar nicht anders :D Grüße Oliver |
Hallo Oliver! Danke für Deine netten Worte! Langew..... waaas? Das kann ich nicht aussprechen. Kann man das in 'n Kaffee stippen? *g Ich habe sicherlich noch sehr viele Bilder, allerdings nicht die Zeit, das alles wieder herzurichten. Ich habe viele Bilder gemacht und hochgeladen seit 2006 - das ist schon eine verdammt lange Zeit. Und es hat eigentlich damit begonnen ein automobiles Tagebuch zu führen, damit ich alle Reparaturen und Wartungen für den späteren Käufer dokumentieren kann. Naja, wozu es geführt hat: Interessenten am Golf erkennen am Kennzeichen im Brief, dass sie dieses Auto "mal auf einem Bild in der Google-Suche" gesehen haben. Ein neues Projekt gibt es bereits. Es hat 150 PS bei 920 kg betriebsfertigem Gewicht. Wer will, kann es am Wochenende in Eisenach bei German-Racewars sehen. :D Ich kann es einfach nicht lassen. Aber bitte erwartet in den nächsten Wochen keine Vorstellung! Vielleicht ist es im Frühjahr soweit ... MfG Sven |
Das klingt ja fast nach einem Lupo 1.8t oder v5 :P xD da bin ich mal gespannt... :) |
Eher, nach einem 2er... |
Und der ABF hat auch 150 PS :P Hau wenigstens Fotos bei FB rein Sven, dann kann man da etwas luschern. |
E-VO 9 reloaded? :) |
Hallo Gemeinde! Ein denkwürdiger Tag ist heute: Der Golf Variant Syncro ist nicht mehr meiner. Eine lange tolle Zeit ist vorbei, eine neue noch bessere Zeit beginnt! Der Syncro ist und bleibt der beste Golf 3. Stefan, sowas in der Art. Diesmal hedoch mit Strassenzulassung und TÜV. Es kommen gewisse Dinge sogar erneut vor. Sonntag hat's das Getriebe zerrissen. :-) Zeit für ein kürzeres... Ihr seid jedoch , was den Renner angeht, auf der falschen Fährte. Ich möchte aber auch das Ratespiel nicht weiter anheizen. Es wird zu gegebener Zeit eine Fahrzeugvorstellung geben. Ihr werdet mich steinigen! Zum Abschluss nochmal mein Lieblingsbild des Syncro: http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/60.jpg MfG Sven |
Glückwunsch zum Verkauf des Golfs!;) Hat ihn jemand aus dem Forum genommen? |
Dann bin ich ja mal gespannt. Auf dass der Syncro in gute Hände gekommen ist. Denkst du noch an die Mail? |
Ich glaube nicht, dass derjenige aktiv im Forum ist. Wir haben das aber auch nicht thematisiert. In gute Hände ist er aber gekommen. Stephan, ich denke dran! MfG Sven |
Schade drum Sven! Aber kann es auch verstehen, irgendwann ist es so. |
Hey Sven, ich weiß, meine Chancen sind Ultraschlecht, aber fragen kost ja nix :) Wenn ich mich recht erinnere, hast du ja damals den Golf 4 Variant für das THW umgebaut und hast dort eine Funkkonsole verbaut. Hast du von dieser Funkkonsole zufällig noch eine Teilenummer oder eine Bezugsquelle? :) Mfg Daniel |
Welches Auto hat denn un den Syncro ersetzt ?? |
Ich meine, er fährt mittlerweile DEN HIER |
Hi Daniel, Du meinst diese Konsole, richtig? http://img256.imageshack.us/img256/5109/1032945br2.jpg Leider nein. Ich kann aber mal bei Gelegenheit ein Mitglied vom THW interviewen,woher er diese damals hatte. Durch einst Nokia Bochum hat er gute Kontakte. Ich habe damals auch Bilder von allen Seiten dieser Konsole gemacht, die könnte ich irgendwo haben. Aber bitte verzeih mir. Die zu finden, wird schwieeeerig .... ich hatte damals noch nicht mein heutiges Ablagesystem. MfG Sven PS: Wen der gesamte Umbau interessiert, der findet ihn hier: http://www.golf4.de/umbauten/26963-e...r-variant.html |
Das Bild wurde zwar durch den internen Bildergrabber dieses Forums geshreddert, aber ich denke mal, wir reden vom selben Teil :) Wenn du sie irgendwann mal findest oder deinen Kollegen fragen könntes wäre es genial :) Wenn nicht, auch okay :D Die würde sich bei meinem Golf ganz gut für ne Ladedruck/Öldruck/Öltemperaturanzeige eignen. Alle anderen Einbauplätze finde ich leider suboptimal, selbst die A-Säule ist dank Kopfairbags ist raus :D |
Ich habe nochmal nachgebessert und den Link direkt eingepflegt. Mal sehen, was ich tun kann. MfG Sven PS: Wer Interesse an meinem Dachgrundträger haben sollte, kann ihn hier käuflich erwerben: http://www.golf3.de/kfz-teile-allgem...3-variant.html |
Schade. Schon wandert der Wagen wieder :( Volkswagen Golf Variant 2.0 Syncro als Kombi in berlin |
Hattest du die MAL eigentlich verkauft Sven? |
Ja. Es ist schade, aber auch interessant. Er ist jetzt also in Berlin. Da wollte ich eigentlich mit ihm mal hin. Jetzt hat er die Reise ohne mich gemacht. Die MAL habe ich einst im Rahmen der großen Rückrüstungsaktion verkauft. MfG Sven |
Es ist schade, dass der so rumgereicht wird... |
Ist der User Tornado noch irgendwo erreichbar? |
Hallo in die Runde! Hallo fch17! Versuch es doch einfach hier! :-) Du hattest mich per PN zur Aufrüstung zur Climatronic angeschrieben. Dass ich das gemacht habe, ist auch schon wieder 10 Jahre her und meine Erinnerungen daran entsprechend blass. Wie kann ich konkret unterstützen? LG Sven |
Holy Moly! Ja, 10 Jahre habe ich jetzt bestimmt nicht mehr geschaut. Es begann ja langsam mit der Umorientierung weg vom Golf 3 hin zu einem Audi A6. Aber Danke an fch17, durch Deine PN kam ich auf die Idee mal zu schauen, was hier im Forum überhaupt noch los ist. Kleine Vorabinfo: Die Links zu diversen Bildern kann ich leider nicht direkt im Post als Bild verlinken. Daher bitte ich um Verzeihung, dass Ihr sie alle einzeln anklicken müsst. Die Bilder im Touran-24 sind dort hochgeladen. Es kann sein, dass Ihr Euch kurz dort registrieren müsst um sie zu sehen. Auch hierfür bitte ich um Entschuldigung. Das ist ist aber auch sehr gut besucht von einschlägig sich auskennenden Usern, welche alle einen sehr netten Umgangston haben. So wie mittlerweile hier! https://i437.photobucket.com/albums/.../k100_7071.jpg https://i668.photobucket.com/albums/...y/100_6748.jpg https://i437.photobucket.com/albums/.../k100_5739.jpg https://i437.photobucket.com/albums/.../k100_7924.jpg https://i437.photobucket.com/albums/...iant/1_338.jpg https://i437.photobucket.com/albums/.../k100_8717.jpg Doch dann kam alles anders als sich einen A6 zu holen und das Geld wanderte in eine Immobilie. Die saniert man dann einmal durch um sie Jahre später mit Nachwuchs als zu klein zu empfinden. Also geht das nochmal von vorne los und man saniert das nächste Objekt. Zeit für Autos? Ähh... dazwischen irgendwo und irgendwann. Ich war froh über einen neuen Mercedes W205 C180 mit der wirklich tollen 8 Gang Wandlerautomatik. https://www.golf3.de/andere-marken/1...vantgarde.html Der war zwar häufig in der Werkstatt, aber die war ja direkt nebenan und ich habe keine Werkstattkosten gehabt. Dafür ging Melanies Prinzessin. https://www.golf3.de/showroom/67567-...-hella-de.html Melanie fuhr ja zunächst noch den neuen Up! nachdem sie meinen grünen Variant eine Zeit gefahren ist. https://www.upsociety.de/forum/index...-la-tornadine/ Irgendwann hatte ich auch nochmal einen blauen Lupo 16V mit 100 PS, dem 1,6er 16V. Ich nenne ihn Lupo GT. Ein Lupo mit Leder war schon extravagant. Mit dem Nachwuchs war klar, man braucht was geRäumigeres. Also kam der W205 weg und ein (grüner) 1T3 Touran her. https://i437.photobucket.com/albums/...2020.57.37.jpg https://www.touran-24.de/thread/3055...-psd/?pageNo=1 Dank Dieselskandal war das ein 1,6er tdi und dadurch richtig günstig in der Anschaffung. Ich habe den Kauf nie bereut. Sie hat dann den Touran gefahren und ich den Up!. War super, in Essen bekam man jeden Parkplatz und dank Soundupgrade und ansonsten einer sehr guten Ausstattung machte es im mitschwimmenden Verkehr auch mit der "Touran-Rettungskapsel" viel Spaß. Allerdings da mal unsere Tochter "reinzupferchen" war nie eine Freude. Da lief mir ein schwarzer 1T3 Touran ebenfalls mit 1,6 tdi und DSG über den Weg. Tolles Auto und sehr erschwinglich. Also Up! weg und den Zweit-Touran her. Mit dem hatte ich dann später einen etwas heftigeren Unfall auf der Landstraße, mir kam ein Auto aus dem Gegenverkehr in meine Spur. Touran schrott - er hat sich geopfert. Was blieb ist der Tinitus durch die Geräusche bei der Kollision. Ansonsten bin ich echt froh, in der Situation nicht in einem Up! gewesen zu sein. Seitdem bin ich überzeugter Teilnehmer der Bewegung "Wettrüsten im Straßenverkehr" geworden. Hier ein kurzer Post zum schwarzen Touran: https://www.touran-24.de/thread/3002...394#post532394 Meinen roten 2er Jetta habe ich damals in dem Zeitraum auch angeboten bekommen, ihn zurückzukaufen. Mit dem Gedanken an die Karosseriestruktur beim 2er und den Folgen eines solchen Aufpralls wurde meine Entscheidung später endgültig. Nein, nette Idee - aber nein. Eine kleine Erinnerung an den roten Jetta: https://www.youtube.com/watch?v=mSypQrAc4bo Es folgte ein 5T-Touran mit ziemlich guter Ausstattung, welchen wir heute noch fahren. https://www.touran-24.de/thread/3002...atlantic-blue/ Der grüne Touran hätte uns bei 210000 km durch Zahnriemen, Wasserpumpe, 4 Reifen und noch sonst vieles ein kleines Vermögen gekostet, weshalb wir ihn dann verkauft haben. Es kam nämlich ein Golf 8 GTE Plugin-Hybrid ins Haus. In dem Zuge wurde in der Garage eine Unterverteilung installiert, welche mit 5x10mm² Kabeln vom Hauptverteiler gespeist wird. Ausreichend für 22 kW. Die Fitness-STudios waren dank Corona geschlossen und das Buddeln und Kabel biegen war doch auch ein netter Sport. Mittlerweile ist der Golf 8 wieder weg. Das Auto war geleased. Ich hätte Stein auf Bein geschworen nach den 2 Jahren kommt ein Vollelektro in die Garage. Aber Dank Corona, der internationalen Lieferkettenkrise, welche durch Russland verursacht wurde, ist der Automobilmarkt so dermaßen durcheinander, dass für Fahrzeuge heute Fantasiepreise aufgerufen werden. Daher fahre ich aktuell wieder Vollverbrenner. Es ist ein Passat B8 Variant als R-Line mit 2.0 tfsi, 220 PS. https://www.touran-24.de/thread/3205...n-crimson-red/ Dieser vorhin genannte Jetta hatte den PL verbaut ab Werk. Mit dem Auto bin ich 3 Mal die Viertel Meile gefahren und habe dann das Getriebe ersetzt. Durch diesen Schaden entstand ja erst die Idee zum Low Budget Viertelmeile-Renner. Anfangs ein RP (90PS) mit GTI-Nocke, im zweiten Jahr dann der eskalierte Allradumbau mit 2E (115 PS), welcher auch die Golf 2 GTI-Nockenwelle bekommen hat. 2008 habe ich dieses Projekt verkauft. Das ist mal dezent 15 Jahre her! https://i437.photobucket.com/albums/...7/103_1568.jpg https://i437.photobucket.com/albums/...7/103_1558.jpg https://i437.photobucket.com/albums/...7/103_1572.jpg https://i437.photobucket.com/albums/...7/103_1504.jpg https://i437.photobucket.com/albums/...7/103_1851.jpg https://i437.photobucket.com/albums/.../k103_1657.jpg Das letzte Bild zeigt sogar noch den Variant vor vielen Mods. Ein paar Jahre darauf nach einer Pause kam das Verlangen erneut Viertelmeile zu fahren. Mit einem Budget von 5000 € wurde es ein Opel Corsa B mit C20XE (2.0 16V, Rotkäppchen, leichter Schwung, hat sehr gut nach oben gestreut mit seiner Leistung). Der war locker 2 Sekunden schneller als der rote Golf an seinen besten Tagen. Laut GPS - der Tacho ging nur bis 200 - fuhr das Teil auf der BAB A2 sagenhafte 237 km/h - in der Ebene! 820 KG Kampfgewicht inkl. mir als Fahrer. Der Corsa war sogar Straßenzugelassen und angemeldet. Das nur als kleiner Ausritt in die Vergangenheit. Lasst Euch nicht ärgern! LG Sven |
Hey Sven, schön dass du hier mal ein Update gibst! Ich weiß noch wie wir uns zufällig bei Garage10 getroffen hatten, wo du gerade den Benz hattest und du nicht wirklich zufrieden damit wirktest :D Bezüglich deiner Bilder: Die Photobucket-Links werden durch die Umleitung durchs Forum irgendwie kaputt gemacht und der Klick darauf funktioniert nicht. Vielleicht als Alternative: die Bilder einfach kurz mit rechter Maustaste kopieren und bei imgur.com einfach nur strg+v zum einfügen - das erstellt dir dort ein Album, wo du auch direkt Links im IMG-Code fürs Forum generieren kannst. Mach Ich auch immer so. |
Zitat:
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Der Jetta war kein syncro? Dann habe ich das verwechselt. Originale 16V kann man heute auch lange suchen, sofern man überhaupt einen findet. Kann es teils-teils verstehen, dass Du den nicht zurückkaufen wolltest. Gerade wenn man aber auch ne Immobilie abbezahlt & saniert muss man leider auch so manch (teures) Hobby zurückfahren. Kenne ich, wobei ich froh bin sehr vieles selber erledigen zu können, sowohl am mobilen, als auch am "statischen". 15 Jahre her... da hat sich einiges verändert. Nicht nur die Autos, deren Stellenwert bei einem selbst & der Allgemeinheit... |
Guten Abend. Bei mir laden auch die Bilder. Schön euch hier wieder zu treffen. Als ich mich eben angemeldet hatte stand da: Ihr letzter Besuch war: 29.08.2016 um 17:55 Uhr Neue Beiträge: 75,254 38 Neue PNs Meine kurze Geschichte: nach dem Golf 3 kam ein Golf 4. Fehlkauf, Zylinderkopfdichrtung durch, wieder abgestoßen und als Firmenwagen einen Ford Focus kombi bekommen. Nach 70000km Zahnriemen gerissen. 4000€ neuer Motor rein, nach 5000km Zahnriemen gerissen. Ford S-Max bekommen. Die Gurke fahre ich jetzt schon 2 Jahre obwohl es nur 2 Monate sein sollten. Warte jeden Monat auf das neue Auto, es soll ein Kia EV6 oder Kia Niro oder VW.ID 4 werden. Chef lässt sich zeit *grummel* Bei meiner Frau Astrid am333 kam nach dem Golf ein Hyundai i30 und nach 8 Jahren nun ein Renault ZOE. Mit freundlichen Grüßen CK222 |
Wahnsinn wieviele "alte" Hasen hier wieder zum Vorschein kommen :) schön von euch allen zu lesen. |
Oha, hier weht ja ein Tornado der alten Hasen durchs Forum. Sehr schön. Freut mich. Grüße Benjamin |
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