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Das wollte ich auch letztes Jahr schon. Und das Jahr davor :-x |
mach hinne Stefan :D wäre mal cool. bist ja auch nicht sooo weit weg Video machen :D |
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Gestern hab ich dann gesehen, dass Amazon den auch anbietet zum besseren Preis. Ich bestell den jetzt da und lass den von kfzteile24 zurück gehen Eigentlich wollte ich heute früh in die Halle fahren und das Ding einbauen, aber ohne Teil kein Einbau .. |
Das ist ärgerlich. Bei Dpd ist wohl der Wurm drin. Ich warte auch schon einige Tage und das ist noch nichtmal im lokalen Verteilerzentrum -.- |
Total nervig sowas. Noch nerviger ist, dass kfzteile24 wohl auch per DHL und UPS verschickt, aber ich scheinbar die Auswahl übersehen habe :( Heute ist das Paket zum Glück angekommen, am Wochenende kann ich also zum Golf :) |
geht doch! :) |
24.05.2015 Der neue Riemenspanner ist angekommen, also kann es weiter gehen. Ich wollte ohnehin noch den Schlossträger und den Prallträger lackieren, weil beide vom Vorbesitzer arg in Mitleidenschaft gezogen worden sind. Der Prallträger ist einmal neu schwarz lackiert, der Schlossträger oben in Wagenfarbe. Leider war der Klarlack nicht so gut wie der, den ich an der Ansaugbrücke hatte, deshalb glänzt der Schlossträger nicht so. Bis zum Winter wirds schon halten ;) Während die lackierten Teile getrocknet sind, hab ich den Motor wieder zusammengesetzt, die Schrauben und Stecker kontrolliert, die Batterie reingestellt und 2-3 Mal die Zündung eingeschaltet, um Druck aufbauen zu lassen. Danach hab ich den Schlüssel gedreht, der Motor hat kurz georgelt (vermutlich pumpt er erst beim Startversuch wirklich Sprit bis zu den Düsen) und ist danach angesprungen, als wenn er erst gestern zuletzt lief. <3 Jetzt konnte ich endlich auch mal kontrollieren, ob das auf rot umgelötete CT Display funktioniert .. tut es. Aber es zeigt Fahrenheit an. Vor Ort hatte ich kein Internet, konnte also nicht googeln. Mittlerweile weiß ich, dass man wohl ECON und AUTO gleichzeitig drücken muss, um das wieder auf Celcius umzustellen. Im Anschluß hab ich dann den Schlossträger wieder zusammen gebaut und montiert, den Beifahrerscheinwerfer schon wieder an seinen Platz gebracht und viele Kabel und so sortiert. Leider fehlen mir einige Schrauben, obwohl ich genau weiß, dass ich sie schon gekauft hatte. Ich muss dringend das ganze Zeug aus dem Kofferaum und den verbliebenen Kisten sortieren. Danach gabs eine Einkaufsliste der Teile, die ich noch benötige für nächsten Samstag. Großer Wehmutstropfen: Die Klimaleitung hat wunderbar Kontakt mit dem Lüfterrad gemacht und ist total im Eimer. Mal sehen, ob eine Klimaleitung aus einem 2.0 passt, oder ob ich eine vom VR6 besorgen muss. Kann man sowas auch reparieren lassen? Also das lange Stück Schlauch durch einen Fachbetrieb ersetzen lassen? VW möchte für diese Leitung komplett über 300€ haben. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...5/05/00011.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/05/0002.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/05/0003.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/05/0004.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/05/0005.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/05/0006.jpg |
Jetzt macht lesen mit tapa richtig spaß xD das wandelt URLs direkt in Bilder um :D Mit der Klima Leitung: k Ich meine, der VR hat andere Anschlüsse. Gibt es die denn nicht in gut und gebraucht? |
Ich weiß nicht, ich hab noch nicht gesucht. Ich wollte erstmal versuchen, ob die andere von den Anschlüssen passt. |
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gruß mathias |
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Nein, die VR6 Leitungen passen wohl nur am VR6. Leider. :( Manche haben schon probiert, das durch Hydraulikleitungen zu ersetzen, jedoch hat das afaik selten funktioniert... Daniel, gut und gebraucht ist eigentlich etwas, was sich bei rund 20 jahre alten Klimaleitungen idr gegenseitig ausschließt. |
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Gibt auch Läden, wo man Klimaschläuche anfertigen lassen kann, falls man sie original nicht mehr bekommt oder weil sie zu teuer sind. Würde ich mal den örtlichen Klimaservice anrufen und fragen |
Danke Jan. So etwas hatte ich auch irgendwie in Erinnerung |
jetzt werden hier alle gleich wieder schreien... Wenn du eine lkw bude in der nähe hast, frage da mal, viele haben dass werkzeug um hydraulikschläuche selbst herzustellen! Wenn die lkw bude, auch noch kühltransporter macht, dann fahr da hin, dann können sie dir jeden schlauch der klima ( ja selbst die aluleitungen) anfertigen... |
Hm. Ich wüsste gerade nicht, wo ich so eine Bude in der Nähe habe. Aber ich halte mal die Augen offen. Wieso sollten die Leute dabei schreien? |
Ruf mal bei Hansaflex Solingen an, die können auf jeden Fall Hydraulikschläuche machen, evtl ja auch Klimaleitungen. |
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Ich hatte takumi, mal geraten mit seinem corrado ( da war noch r12 in der klimaanlage) zu ner lkw bude zu fahren, wegen der klimaanlage ( darf halt nicht jede firma an r12 ran) und da wurden meine äusserung etwas ins lächerliche gezogen und ihm dann geraten, er solle sich über umwege das kältemittel besorgen und auffüllen.... Der tipp mit hansaflex is sehr gut, die sollten dass hinbekommen |
beim Koch kannst auch so anrufen.... oder ist ne Auktion ab 1 EUR? eher nicht bei ihm oder? Aber top das der Motor fein angesprungen ist |
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Doch, ist eine Auktion |
oho... jetzt nehm ich das erst richtig auf... Der Klimakompressor beim 6-Zylinder hat andre Anschlüße als der vom 4-Zylinder Komp??? Dann habe ich ja jetzt auch ein Problem |
Die Kompressoren selbst, Christian, sind wohl weitesgehend gleich, unterscheiden sich laut teletubby wohl nur in der Drehrichtung. Da der VR aber insgesamt anders geformt ist und der Kompressor auch an einer anderen stelle sitzt, sind die Leitungen eben unterschiedlich. |
Soweit mir bekannt ist sind in den vr klimaanlagen harrison vdi's drin und in den anderen die sanden... Vom prinzip sind die gleich der aufbau unterscheidet sich aber! Das mit der drehrichtung, erschliesst sich mir nicht so ganz |
Also mein VR6 hat einen Sanden Kompressor. Ich bin am Wochenende in der Halle, dann schau ich nach dem Anschlüssen |
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Sicher? Ich meine, der vr riemen ist schon beidseitig gerippt und einige aggregate laufen anders rum.... |
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Letztendlich, spielt beim 1 Phasen Motor die Drehrichtung keine Rolle...ist wie bei einem Ottomotor, dem ist es egal, ob der links oder rechtsrum dreht...Dass war letztendlich auch das, was mich verwirrte.. Dennoch danke an Dr Gramont & P1xxOr, dass der 4 & 6 Zylinder aufgrund der Riemen entgegengesetzt drehen, war mir nicht bewusst |
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Leider sind die ganzen Teile von VW und ebay nicht rechtzeitig angekommen, also fahre ich heute nicht in die Halle :( Muss ich halt am 4.6. den Feiertag dafür nutzen |
Das ist ärgerlich... :( Was fehlte, ausser der Klimaleitung, denn noch alles? |
Dichtungen, Schrauben, Kleinteile. Ohne die macht es keinen Sinn, den Motorraum weiter zusammen zu setzen. Naja, Zeit für Jenny ;) |
Juhu. Ich hatte die Ebay Auktion mit der Klima Leitung voll vergessen. Eben aufs Handy geguckt und gesehen, dass mein Gebot das einzige war. Damit für 29,99 eine VR6 Klima Leitung von Koch Autoteile erworben |
Herzlichen Glückwunsch :D Soll Ich sie dir abholen? :p |
06.06.2015 Gefühlt hab ich NICHTS geschafft, alleine der Tausch der Klimaleitung hat mich einige Stunden gekostet. Erst hat unten am Kompressor keiner der Inbus-Schlüssel gepasst, weil nicht wirklich viel Platz ist, dann musste ich mir eine Halterung bauen um die Klimaleitungen vom Lüfter fern zu halten - auch wenn das komplette Set mit 29,99€ inkl Versand ein ziemlicher Schnapper war. Die Klimadichtungen wurden direkt an allen geöffneten Stellen durch neue ersetzt. Der Trockner liegt in neu schon bereit, wird aber erst kurz vorm Befüllen verbaut, das machen wir bei Schwiegerpapa, wenn es soweit ist. Die bunten Unterdruckleitungen wurden durch schwarze einheitliche ersetzt, lässt den Motorraum aufgeräumter wirken. Für das Rückschlagventil musste ich kurz googeln, wie rum es gehört. Das Schema ist zwar vom Cordoba, aber das tut sich wohl nix. Mir persönlich taugt das dunkle im Motorraum, ich tendiere aber immer noch zu blauen Zündkabel :D Aktuell stören mich die hellen Scheinwerfer auch nicht, vielleicht wird das sonst auch zu viel dunkles .. mal sehen http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0001.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0002.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0003.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0004.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0005.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0006.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/06/0007.jpg |
Wenn ich so ne Facelift-Cabrio-Front sehe, dann denk ich immer an Xenon... Happy Birthday btw ;) --sj |
Danke sj. Mit Xenon hab ich auch immer geliebäugelt. Aber Löcher in die Schürze machen für die Reinigungsanlage missfällt mir irgendwie. |
Geht aber überraschend gut, da die Kappen ja drauf sitzen und nicht versenkt sind wie z.B. beim 3BG. Ich hab das Ganze ja hinter mir, ich bereue nichts :-) --sj |
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