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Anton: Das ist Peter :D.. mein Daumen vom letzten WE ist wieder ganz! Manfred: Danke, also hat das nix damit zu tun, das er nicht anspringen will :)!.. jo, generell sei gesagt, das nervt mich! Zündfunke kommt auf jeder Kerze ( Kerze raus, in den Stecker und orgeln ). Kurzerhand hatten wir die Vermutung, das auf Zylinder 1und2 kein Funke kommt, da nur am reinen Stecker, nix raus kommt, aber auf Zylinder 3 und 4 dafür! Kerzen raus ( sind abgesoffen ) gereinigt, in den Stecker und gucken, es funkt! Hier mal ein paar Videos, dann hört ich auch das ploppen am Einspritzkopf, da tippe ich direkt auf eine Fehlzündung! Ich merke an: Kabel und Kerzen kamen 2007 neu. Zündverteiler gestern komplett neu, die Spule ist alt, aus einem ADZ aber es kommt ja was an! Evt kann mir einer fix sagen, durch eine draufsicht, wie die Belegung der Kappe ist. In einem Video ist es zu erkennen, welches Kabel wo hin geht. Ich habe in 2 Tagen die Stecker und Kappe bestimmt schon 10mal runter gehabt... nicht das was vertauscht ist. |
an der Kappe muß der erste der richtung Einspritzeinheit zeigt zylinder 1 sein..also so auf ca. 2 uhr.. und dann weiter.. 1342 ist die reihenfolge.. EDIT: Gerade gesehen das deiner unten sitzt.. oben rechts müßte der 1 sein.. |
Omg, nur nach welcher Stellung?.. Der Verteiler ist noch nicht ausgerichtet. Den kann ich ja drehen wie ich will! Wenn ich davor stehe, zeigt der Anschluss Hallgeber, zwischen 4 und 5 Uhr an! |
Ach ja.. du kannst dein im Kreis drehen.. ist ja nicht so als wenn er an der Nocken welle sitzt.. ich schau mal in mein Büchlein.. :D Oder bei DR Ötka.. :P :D :D Edit edit.. Also nochmal deutlicher.. verteiler von oben gesehen.. oben rechts 1 im uhrzeigersinn weiter 1342.. an den kerzen von links ab 1342.. |
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1315128476.JPG So siehts aus... vergrössern, dann sieht man auch die Zahlen :D |
Zitat:
Mach erstmal die Grundstellung vom verteiler ,dann steht der Anschluss mehr auf halb 4uhr |
Zitat:
nein ist richtig so.. Hab ein Bild vor mir liegen auf dem Schlauen buch.. :D |
Grundstellung? o0..Der sitzt jetz in etwa so, wie der alte den wir gestern ausgebaut haben! Gibt es eine Markierung für die Grundstellung? Das ist mir nämlich garnicht bekannt.. oh man, ich sollte n Schrauber-Lehrgang machen :D |
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http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315129345.jpg Unten Rechts und Oben rechts ist dein Verteiler.. |
Schwer zu erkennen, aber wenn das Bild die gleiche Draufsicht sein soll, wie mein Foto oben, muss ich den Verteiler locker um 90° entgegen dem Uhrzeigersinn drehen o0! |
Zitat:
sowie es auf dem 2ten Video aussieht ,einfach starten und einer soll denn Verteiler langsam weiter links rum drehen .Vorher aber alle Kerzen rein |
Zündung war um 180° verdreht... deswegen auch abgesoffene Kerzen, trotz Funken! Das erste Video ist schon bei FB drin :D |
können aber nur die sehen die dich kennen Wurde auch Zeit,haha .Aber das die Hydro`s so klappern ,bringt deine Ölpumpe noch vollen druck?? |
Da rumpelt der Motor vor sich hin |
Habe mal ein wenig Bilder geschaut, weil lesen ist ja nicht meine Stärke:) Hast Du jetzt stark abgenommen oder wie kommst Du jetzt bei dem Käfig ins Auto:D:D |
Alte Einstellung: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315135307.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1315135362.JPG und nu läuft er... Scheinbar hats das Thermostat zerlegt in den Jahren der Ruhe. Anzeige 90°, Wasser kriegt das Kochen, unterer Schlauch eiskalt, oben alles heiss! Also noch n Thermostat tauschen. Dann nur noch den Handbremskontakt wieder richtig anbauen, dann verschwindet auch die letzte Warnleuchte im Tacho! max: Die verschraubten Flankenschutzrohre haben wir kurz hinter Verschraubung abgeflext und Klavierband angebraten. So geht der Flankenschutz mit der Tür zusammen auf. Ich überlege, aus Platzgründen, das Rohr an der A-Säule auch mit der TÜr aufgehen zu lassen! -.- :D :P |
du bist mir schon ein Held ,hättest gleich das Bild vom Verteiler ohne kappe rein gestelllt .:rofl: |
Aber Geil das er endlich Läuft.. :D |
Freut mich zu lesen , zu sehen und zu hören das der Hobel wieder läuft :) Hattest du jetzt eigentlich schon alle Gewinde wieder gängig? |
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