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Ben_RGBG 17.05.2016 13:30

Der TÜV hat doch nix gegen Tuning.. Solang man sich an ein paar Spielregeln hält.

Solche extremen Umbauten kann man wohl nur fahren solange tüv da is oder dann mit roten Nummern..

Die wählscheibenfelgen mag ich nich..die "hässlichen" 8x17 fand ich da besser.

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Bullsrider 17.05.2016 15:04

Naja das mit dem Tüv sehe ich anders. Das meiste was die da so machen hat da nichts mehr mit verstand zu tun. Aber is nur meine Meinung ;)

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Hansebanger 17.05.2016 15:08

Bitte nicht schon wieder dieses TÜV Thema vorallem nicht in dem Showroom...hier passt es erst recht nicht:-)

@Bullsrider studiere und Lehre uns eines besseren;-)

Schoki meine Begeisterung siehst du auf dein Bild. Hoffe man sieht sich noch mal die Saison

Bullsrider 17.05.2016 15:17

Werde ich machen ;)

Tüv is ja an und für sich nicht schlecht aber das Auto sollte technisch durchgesehen werden das wichtige Dinge wie zb Bremse und Licht funktionieren egal von welchem Auto es umgebaut wurde oder ob Rüllis lasiert wurden. Hauptsache ist die Sachen funktionieren Blenden niemanden und man wird gesehen.

Die tiefe von Autos sollte auch egal sein weil ja nur ich damit zurecht kommen muss und kein anderer. Dazu kommt noch das Leute mit tiefen Autos meist vorsichtiger und vorrausschauender unterwegs sind als Leute mit Standartfahrwerk.

Dann noch zu Felgen, was ist falsch an Felgen ohne Gutachten aber mit eingegossener Traglast vom Hersteller??

In anderen Ländern funktioniert es ja auch alles Problemlos sogar komplett ohne Tüv. Nur in Deutschland muss wieder alles kompliziert sein und geregelt werden.

Ich hoffe du verstehst worauf ich hinaus will ;)


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Schokie 17.05.2016 15:37

Bevor es wieder losgeht, bis auf Blinker funktioniert licht-technisch alles am Wagen, der Knackpunkt ist die Karosse und die Felgen, dafür halt Unikate. fensterheber, blinker, heckscheibenheizung usw funktionieren nicht, deshalb auch das Faltdach, wird sehr schnell sehr warm in dem Auto.

Bullsrider 17.05.2016 15:58

Is ja auch alles ok was du am Auto machst ich bin da voll auf deiner Seite ;)

Man muss das nich immer alles so eng sehen

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bierturbo 18.05.2016 10:11

Richtig geil 👍

Schokie 27.05.2016 14:52

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Anhang 69298

Kleiner Sturztest, 8x17" et8 185/35/17


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Bullsrider 27.05.2016 14:55

Gefällt kann man so lassen ;)

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LuckyStriker 27.05.2016 15:38

Zitat:

Zitat von Schokie (Beitrag 1798089)
Anhang 69298

Kleiner Sturztest, 8x17" et8 185/35/17


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Wie viel Grad hast du da reingepackt O.ô

Schokie 27.05.2016 15:39

Circa 8-10grad kann ich nicht genau sagen


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LuckyStriker 27.05.2016 15:40

Ist schon Heftig, aber derbe Geil :D

ASAGOLF3 27.05.2016 20:26

sturz wäre ok wenn da hald mal breite felgen drauf wären so 9ner mit 215 aber so naja

Schokie 28.05.2016 12:30

9 geht auch aber wenn dann mit 195/40. mehr als 8 hatte ich leider grade nicht zur Hand


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Macl 28.05.2016 13:00

Zitat:

Zitat von Schokie (Beitrag 1798089)
Anhang 69298

Kleiner Sturztest, 8x17" et8 185/35/17


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für mich sieht das nach nix aus.

keine Symmetrie zur VA.

bisschen Sturz ,ok

... aber diesen "trend" werd ich wohl nicht verstehen.

so wie es aussieht fährt es sich auch..

aber na gut jedem seins :popcorn:

Schokie 28.05.2016 13:01

Aber das Wort Test habt ihr schon gelesen? Nehmt nicht alles so ernst, ich wollte nur schauen was möglich ist


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roterFeger 29.05.2016 22:09

Ich finds einfach nur gut :)

Schokie 29.05.2016 22:20

http://www.golf3.de/images/imported/2016/05/248.jpg

Vorbereitungen für Berlin laufen, Innenraum bleibt aber bis nächsten Samstag ohne Foto, Sturz auf 3Grad reduziert, 7,5x17" bbs rc040 stern außen, mit 40mm Adapter hinten und vorne 30mm



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Bullsrider 29.05.2016 22:23

Sieht schon sehr gut aus aber ich finde vorne könnte noch etwas Sturz rein ;)

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Schokie 29.05.2016 22:24

Vorne wird leider nichts, Meine Dämpfer habe ich etwas zukurz gewählt. Deshalb geht mehr Sturz leider nicht da die Balgplatte sonst am Reifen anliegt.


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