Na gut da würde ich meinen 4liter Kasten auch für Raus werfen.
Damits Gewicht wieder passt hinten dass Reserve Rad raus.

die knie polster wirste nicht einfach so dran bekommen, beim us sind da noch irgendwelche halter für die dinger vorhanden (soweit ich weis) ;)

Montage Kleber xD

Ich guck mal...Die kommen sowieso beim 16V dran. Beim Diesel hab ich ja Carbon usw. an der Stelle

Die Kniepolster hatte ich auch gesehen, aber ich dachte: so ein Scheiß brauchst auch net, und siehe da Rob kaufts^^

Sooo siehts aus^^Dachte ich mir zuerst auch :)

Entweder sie passen oder sie werden wieder verkauft, sehr teuer gingen die ja nich raus...

Ich muss hier echt öffter reingucken^^

Glückwunsch zum 16v, bin gespannt was draus wird und aus dem blauen.

Die Kniepolster wollt ich auch mal holen, aber hab dan erfahren das es bei der montage probleme gibt bei EU Modell.
Habs dann gelassen.

Jetzt bin ich natürlich gespannt obs wirklich nicht passt oder doch, musst mal berichten.

So da hadder den Titel von Dustin geklaut :D

Krass Rob jetzt ziehst du beide hoch ? Dachte das du den blauen verkaufst und nx mehr drann machst ? Oder bleibt der blaue dein Daily Und der 16v nur Show and shine ?

Den 16 V will er wohl nicht vor 2014 ''Fertig'' haben.

Somit wird weiter Ruß gebombt:)

Plan is der:
Blauer CC:
er is ja praktisch Daily und Treffenauto in Einem.
Ich bring's nich übers Herz, ihn sofort zu verkaufen oder zu schlachten. Er wird nochmal bisschen aufgepäppelt, erlebt seine besten Tage. Mein Traum wäre ein Pokal, aber das hat er eig. schon, weil ich in den Kalender gekommen bin :)

Schwarzer CC:
Wird ganz langsam aufgepäppelt, eins nach dem Anderen. Showroom wird bald aufgemacht. Da er schwarz is, muss einauffälliges Farbkonzept her. Es is eig nich viel geplant, da ich keine Halle zum Schrauben habe. Tuning nach dem Prinzip: Felgen, Fahrwerk, Farbe, fertig!

und das ohne zu fragen...;-)....aber ich werde es ihm nochmal verzeihen ^^

Ich würde mal sagen spätestens wenn wir am See waren bringst dus net übers Herz den Blauen CC abzugeben und baust ihn wieder auf :fluestern: Machst die Dome jetzt also net?

Es sind nicht nur die Dome...Tankeinfüllstutzen, hintere Kotflügel, Stopfen am Unterboden.
Den müsste man nen ganzen Winter wieder fitmachen...

Unfall + Dom = Rost ?
Mal wieder bewahrheitet ^^

Aber.... Ab wo wurden den damals die Längsträger erneuert?

http://www.golf3.de/lexikon/laengstr...sserie-22.html

Ich habs wie bei Bild 1 gemacht

Es hat um den Stopfen gegammelt, am Träger selber is überhaupt nix, von daher seh ich das noch so tragisch...

Beim Unfall damals.

Haben die Längsträger keinen mit bekommen?

Dann warste ja der ober Lucker^^

Nein, die Träger hatten nix, sonst hätte ich den Schaden nicht reparieren lassen...

Und dann immer noch über 5000€ gelatzt ?

Ehm das ist hier kein Chat, mensch...
BIn mal gespannt, obs bei dem 16v beim FFF bleibt :D