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American-Psycho 27.09.2013 09:35

00668 Klemme 30 Bordspannung außerhalb der Toleranz sporadisch

Ideen dazu?

Freundin vom Kumpel hatte sich nen AGG geholt und der zickt rum, die wollten jetzt den kompletten Motorkabelbaum wegen dem Fehler tauschen...

moorrunner 27.09.2013 10:13

… ohne mal zu messen ist wohl jede Mutmassung sinnlos :-(

American-Psycho 27.09.2013 10:38

angeblich wurde gemessen...
ich hab gesagt die masseverbindungen und der stecker vom abs-stg sollen mal kontrolliert werden

moorrunner 27.09.2013 11:29

… und das Relais vom MSG und ESP tauschen, nachlöten, ect. - das Pumpenrelais hat gerne "Kontaktprobleme" (grade erst bei mir gehabt) und das vom Steuergerät kalte Lötstellen - kannst'e DarkReaper mal fragen :-)

American-Psycho 27.09.2013 19:46

beim mark20 gibts afaik doch kein relais mehr in der ze

marko1983 27.09.2013 19:52

Zitat:

Zitat von American-Psycho (Beitrag 1640025)
beim mark20 gibts afaik doch kein relais mehr in der ze

Wieso ABS ? Er redet doch vom Relais fürs MSTG. !

American-Psycho 27.09.2013 19:56

ich rede aber die ganze zeit vom abs :)

marko1983 27.09.2013 20:06

Zitat:

Zitat von American-Psycho (Beitrag 1640032)
ich rede aber die ganze zeit vom abs :)

Da der Fehler sporadisch ist, würde ich ihn löschen, denke mal die Batteriespannung bricht dann zusammen und somit wird ein Fehler gepeichert...

Dunkelschwarz 30.09.2013 10:30

wieviel lohznt sich bei Scheibenwischern auszugeben ?
reicht ein Satz für 15 Euro oder werd ich nur mit nem 30+ Satz glücklich ?

sven84 30.09.2013 10:32

Zitat:

Zitat von Dunkelschwarz (Beitrag 1640544)
wieviel lohznt sich bei Scheibenwischern auszugeben ?
reicht ein Satz für 15 Euro oder werd ich nur mit nem 30+ Satz glücklich ?

Hole dir die Bosch Aerotwin und du bist Preis-Leistungsmäßig zufrieden >>> liegen zwischen 20€ und 30€.

Mfg
Sven

marko1983 30.09.2013 10:44

Ich kann dir nur Valeo empfehlen, die verbaut Vw selber auch.

Bossmann 30.09.2013 10:47

Hi leute ich suche immer noch vergebens nach ner Anleitung für Thermostat Wechsel bei nem G3 TDI. Werkstatt will 100 Euro. Möchte mir das einsparen habe jetzt ein Thermostat und ne neue Dichtung besorgt. Jetzt brauche ich nur noch das How to do....kann jemand helfen?

HDD 30.09.2013 11:37

Zitat:

Zitat von Bossmann (Beitrag 1640550)
Hi leute ich suche immer noch vergebens nach ner Anleitung für Thermostat Wechsel bei nem G3 TDI. Werkstatt will 100 Euro. Möchte mir das einsparen habe jetzt ein Thermostat und ne neue Dichtung besorgt. Jetzt brauche ich nur noch das How to do....kann jemand helfen?

Das hier hat das Netzt dazu gesagt

Du musst von unten an das Thermostat dran. Es sitzt im WaPu-Gehäuse am unteren Kühlmittelschlauch. Das kleine Thermostatgehäuse ist von unten mit zwei Schrauben befestigt. Ist bei den aktuellen Außentemperaturen allerdings keine Freude, das Ganze zu wechseln. Am besten geht's dann auf einer Bühne in einer beheizten Halle. Wenn du nicht das gesamte Kühlwasser verlieren willst, dann schraube vor dem Öffnen des Th.-gehäuses kurz den Deckel des Ausgleichsbehälters auf, um eventuellen Druck abzulassen. Danach den Deckel wieder drauf und erst dann das Gehäuse öffnen. Wenn du geschickt bist, verlierst du so höchstens einen halben Liter Flüssigkeit. Oder aber das gesamte Kühlwasser in einer sauberen Wanne auffangen und danach wieder einfüllen.

Nach dem Wechsel schön das System entlüften.

aam 90 30.09.2013 13:42

Tuning KFKA - Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
 
Für das Kühlsystem gibt es auch Klemmzangen. Dann läuft auch nicht so viel Kühlmittel weg

Poldi 30.09.2013 14:45

Geht auch wunderbar mit einer Klemmzange oder einer Schraubzwinge...wenn man garnichts hat, kann man auch den Schlauch umknicken und mit Kabelbinder fixieren bis man fertig ist...ist aber keine schöne Lösung :)

MarkusGOLF86 30.09.2013 17:14

Ich habe eine wichtige Frage:

Ich fahr einen Jubi GTI 8V und brauche eine neue Benzinpumpe.
Welche muss ich da nehmen bzw. passt auch die vom 90 ps Golf?

MUss sie von meinem BJ sein? Bzw. woher weiß ich, welche ich brauch ohne sie vorher ausbauen zu müssen.?

LG

Bossmann 30.09.2013 21:55

Is es eigentlich bei einer bestimmten Baureihe normal das die heizungsregler nicht leuchten? ?? Bei mir leuchtet alles auser diese 3 dreh dinger....oder sind die einfach nur kaputt habe ein 98 golf 3 1.9 tdi

American-Psycho 30.09.2013 22:04

hinter dem mittleren regler ist eine kleine lampe drin
nimm dir eine spitzzange und einen 6er dübel, öffnung richtung lampe
lampe ziehen, neue zb bei vw besorgen und umgekehrt rein

hab ich heute auch erst gemacht

Bossmann 30.09.2013 22:24

Ich hab da schon ein Lämpchen reingesteckt funktioniert aber nicht

American-Psycho 30.09.2013 22:37

vielleicht ist der stecker gar nicht drauf?

mundl 01.10.2013 20:50

wie groß is die warscheinlichkeit das meine zündspule defekt ist obwohl die wiederstandswerte passen?

moorrunner 01.10.2013 20:54

50:50 - Isolationsfehler gegen Masse, kannst Du nicht mit 'nem Vielfach messen.

mundl 01.10.2013 20:57

okay habe nämlich das problem das der wagen einfach ausgeht meist wenn man auskuppelt ab und zu auch ein ruck beim normalen fahren
am anfang sprang er dan immer gleich wieder an jetz muss man meist etwas warten 10sekunden

moorrunner 01.10.2013 21:00

...im dunkeln mal ein büschen mit 'ner Sprühflasche "nebeln" und schauen, ob die ZS Raumschiff Enterprise spielt :-)
(natürlich während der Motor läuft)

Vuluminus 02.10.2013 19:39

kann mir jemand sagen was das für felgen sind? http://farm5.staticflickr.com/4117/4...8df69e1b_o.jpg

mundl 02.10.2013 21:42

Zitat:

Zitat von Vuluminus (Beitrag 1641284)
kann mir jemand sagen was das für felgen sind? http://farm5.staticflickr.com/4117/4...8df69e1b_o.jpg

ich glaube das sind einfach umgebaute stahlfelgen
find ich persönlich mega geil :meister:

HDD 03.10.2013 09:44

Das sollten Mattig Felgen sein. Google brachte mir diese Bilder:

Felgen

Michi94 04.10.2013 13:30

Ich will mein neues Gewinde gleich schützen und ist da Fett am besten oder geht auch Zink bzw Kupferpaste?

American-Psycho 04.10.2013 16:27

Fährst du das Auto im Winter auch?

Hab bei mir nur Klebeband ums Gewinde gewickelt, damit sich nicht so viel Dreck sammelt, fahre aber eigentlich auch nicht im Winter wegen dem Salz.

Ich würde mir Sprühfett ausm Moppedbereich holen

marko1983 04.10.2013 17:33

Zitat:

Zitat von Michi94 (Beitrag 1641802)
Ich will mein neues Gewinde gleich schützen und ist da Fett am besten oder geht auch Zink bzw Kupferpaste?

Was hast du denn für eins ? Heutzutage sind die doch eigentlich immer aus Edelstahl oder zumindest verzinkt. Was willste da noch zusätzlich schützen ?

Martin87 04.10.2013 17:35

Sauber machen...Mike Sanders Fettband drum...fertig...

Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Mike Sander Fettband

bennyy 05.10.2013 00:40

Hallo,
Wollte fragen ob es möglich ist ein Steuergerät ohne Wegfahrsperre in einem Auto mit Wegfahrsperre zu verbauen, sodass das Auto normal läuft.

Michi94 05.10.2013 06:10

Ist ein Hiltrac und ich will es ab nächstes Jahr auch im Winter fahren. Bei meinem Variant habr ich halt das Problem dort habe ich nichts gemacht ist ein TA und das geht immer nur sau schwer los..

Teletubby 05.10.2013 09:06

Hallo!

Zitat:

Zitat von bennyy (Beitrag 1641966)
Hallo,
Wollte fragen ob es möglich ist ein Steuergerät ohne Wegfahrsperre in einem Auto mit Wegfahrsperre zu verbauen, sodass das Auto normal läuft.

Es gibt für den Motor "AEE" kein Motorsteuergerät in Ausführung "ohne elektronische Wegfahrsperre". Denn diesen Motor gibt es erst seit August 1995. Zu diesem Zeitpunkt gehörte die elektronische Wegfahrsperre schon zur Serienausstattung der Golf 3 Fahrzeuge.

Freundliche Grüße
Teletubby

bennyy 05.10.2013 09:30

Ja, aber das Steuergerät des 2e Motors den ich einbauen möchte hat keine Wegfahrsperre. Deswegen meine Frage.

Eine weitere Frage:
Das Schlachtauto hat zwar keine Wegfahrsperre, aber dafür eine DWA. Kann ich den Motor ohne DWA einbauen oder muss ich diese auch übernehmen? Oder einfach den Kabelbaum für DWA im Innenraum übernehmen samt ZE, Steuergerät usw und dann überbrücken?

marko1983 05.10.2013 12:10

Zitat:

Zitat von bennyy (Beitrag 1642006)
Ja, aber das Steuergerät des 2e Motors den ich einbauen möchte hat keine Wegfahrsperre. Deswegen meine Frage.

Eine weitere Frage:
Das Schlachtauto hat zwar keine Wegfahrsperre, aber dafür eine DWA. Kann ich den Motor ohne DWA einbauen oder muss ich diese auch übernehmen? Oder einfach den Kabelbaum für DWA im Innenraum übernehmen samt ZE, Steuergerät usw und dann überbrücken?

Übernimmt doch alles vom Schlachter... die Wfs kannste dann bei dir rausbauen, die wird dann nicht mehr benötigt. DWA kannst du verbauen, musst du aber nicht.

bennyy 05.10.2013 13:54

Okay, also kann ich meine WFS einfach drin lassen. Jetzt habe ich schon ein paar mal gehört das ein Motor nach Umbau nicht mehr ansprang. Schuld war da nicht die WFS, sondern die DWA. Man muss anscheinend noch irgend was überbrücken wenn man den Motorkabelbaum mit DWA übernimmt, die DWA an sich aber draußen lässt.

marc_92 05.10.2013 20:59

Hallo,

passen folgende Winterräder vom Cross Polo auf den 8V GTI?



Zollgröße:
15
Reifenbreite:
195
Felgenbreite:
6J
Querschnitt:
55
Einpresstiefe (ET):
38
Lochzahl:
5
Lochkreis:
100

marko1983 05.10.2013 21:11

Zitat:

Zitat von marc_92 (Beitrag 1642185)
Hallo,

passen folgende Winterräder vom Cross Polo auf den 8V GTI?



Zollgröße:
15
Reifenbreite:
195
Felgenbreite:
6J
Querschnitt:
55
Einpresstiefe (ET):
38
Lochzahl:
5
Lochkreis:
100


Querschnitt passt nicht... 195/50 R15 ist die Golf 3 Größe...

marc_92 05.10.2013 21:32

Zitat:

Zitat von marko1983 (Beitrag 1642192)
Querschnitt passt nicht... 195/50 R15 ist die Golf 3 Größe...

Wichtig ist erstmal das es von Et und Breite passt.. das die Zentrierung passt nehm ich einfach mal an. Gut das mitm querschnitt ist bisschen blöd, aber solangs drunter passt und ich einfach mal hoffe das meine blauen freunde bei stahlfelgen nicht soooo genau hingucken könnte das ja klappen..


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