Ja super, sowas brauch ich unbedingt...möchte meinen Golfi clean haben ohne sichtbare Antenne...weißt Du aus welchem Passi das Teil ist, also 3B oder 35i oder so? Teilenummer wäre natürlich sehr hilfreich...:)

Wurfantenne vom Passat 3C hab ich auch verbaut, mehr Infos findest du hier:
>>>KLICK<<<

Nochmal kurz eine frage ...
Passen die Audi TT Avus Felgen 7,5x17 et32 5x100 ohne weitere adapterplatten auf einem golf 3? oder brauche ich zentrierringe oder sowas ?

danke :)

die passen so

Sind 6Jx15" Stahlfelgen mit 185/55 R15 für den G3 freigegeben in den Originalgrößen?
Oder muss ich die eintragen lassen?

Ja sind die Winterfelgen vom Vr6.

Welcher Kühler passt noch in den AFN?
 

Hallo,

da die SuFu nur halbgares zum Vorschein gebracht hat, probier ich hier mein Glück.

Passt in den AFN nur der AFN-Kühler, oder auch einer von anderen Motoren? also vom 1Z,AHU,2E,AAA oder so...? :h-e-l-p: generell vielleicht von allen Golfs mit Klima?

Suche gerade nen gebrauchten Dichten Kühler, wenn der von anderen Motoren reinpasst würds die Suche deutlich erleichtern...

Besten Dank im vorraus :)

Grüße
Fabi

mal kurz und knapp...beim Umbau von AFT zu ADY ist da die Plusachse unbedingt nötig oder reicht auch nur die normale + Bremsanlage vom ADY?

o.O

Plus-bremse (5-loch) auf Basis radlagergehäuse (4-loch)?

:D nee also meinte ob ick die 4loch Achse lassen kann von AFT

halt nur andere Bremsbelege oder Scheiben drauf?

Die frühen gtis (teilweise hießen die auch nur gt) hatten auch die 256er bremse (4loch).
Wenn du größere Scheiben und beläge willst, aber bei 4er lk bleiben möchtest: 280er g60 bremsanlage!

Hierbei muss aber auf andere sättel und Sattelträger umgebaut werden

Na war mir nur nicht sicher ob ich die Bremsanlage vom AFT so lassen kann beim Umbau auf ADY..deswegen mach ich mich erstma schlau ob ick net auch noch ne komplette Plusachse brauch.

Am besten mit der Person abklären, die das ganze später dann abnimmt.

Passt die FFB von Inca Pro aus einem 4 Türer auch bei einem 3 Türer oder brauch ich da eine neue speziell für 3 Türer?

Die Inca FFB passt in 3 und 5 Türer. Die ZV arbeitet pneumatisch, Unterschied zwischen 3 und 5 Türer ist also rein elektrisch nicht vorhanden (bei der ZV)

Grüße,

Gibt es eine bewährte Methode, die höhe vom Gewindefahrwerk exakt auf alle 4 Räder gleich abzustimmen?

Ich denke mal, von Radmitte zur Kotflügelkante zu messen ist ja auch nicht 100% oder?
Und wie war das nochmal mit dem vermessen? Wenn ich am Gewinde drehe, muss die Achse wieder vermessen werden?
D.h. ich muss das Fahrwerk erst 100% richtig einstellen bevor ich zum vermessen gehe.

Ich würde just for fun mal ne Wasserwaage aufs Dach halten
Bin mir jedoch nicht sicher ob das was bringt
Spureinstellen ja da sich die achsgeometrie ändert

Ich habs bisher immer so gemacht:

-Auto halbvoll tanken
- Luftdruck kontrollieren

Abstand zwischen oberem Federteller und Boden messen.

Wenn der Achsweise gleich ist, hast du das Auto grade eingestellt.
Man könnte jetzt noch pingelich sein und den Fahrersitz mit 80 kg belasten als Fahrergewicht, aber wer mehr als 1 Sitz hat sollte das lassen xD

Anschließend Differenz der gewindereste pro Achse messen und notieren, so hast du beim späteren verstellen nen Anhaltspunkt.

Aber nicht vergessen: Nach jedem verstellen ändert sich die Geometrie vom Fahrwerk, also vermessen

Grüße

Warum denn so schwer ? Einfach das Restgewinde messen und je Achse immer den selber Wert einstellen und gut ist...

Und wenn du nach dem Vermessen, des Gewinde nochmal um 2-3 Umdrehungen änderst, passiert auch nichts.

Ne das wird wohl nichts bringen, da die dafür nicht genau genug ist, davon abgesehen, muss das Auto VORHER GENAU in Waage stehen, was sehr sehr schwierig seien wird.

Hallo!

Eine gute Wasserwaage ist sehr genau. Ich habe sie oft bei der Restaurierung einer Karosserie eingesetzt. Mit einer guten Wasserwaage kann man Abweichungen von nur 1 Millimeter auf 1 Meter erkennen. Das entspricht einem Winkel von nur 0,057°.

Freundliche Grüße
Teletubby

Welche Reifendimension fährt sich auf 8Jx18 H2 ET45 Felgen am Besten?
Was macht optisch am meisten her?

Fahrbar wären folgende Rad-Reifen-Kombos:

215/40R18
215/45R18
225/35R18
225/40R18

Danke :)

Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
http://www.amazon.de/pro-lighting-20.../dp/B0063PVEHE

Da nur der normale Stecker dran ist, würde ich sagen ohne Blinker, der müsste ja sonst irgendwo mit angeschlossen werden, ist aber nichts zu sehen.

Ich hatte mal solche verbaut, waren ich glaub von Switch, da war definitiv kein Blinker dabei, sahen jedenfalls optisch genauso aus.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1321197272.jpg

Nein da ist kein Blinker verbaut.

Hallo

Gab es verschiedene weiß Töne beim Golf? Hat das was mit dem Modell zutun?
Ich selber habe candyweiß LB9A
Wollte gebrauchte stoßstangen kaufen wo der Lack Code nicht klar ist.
Wenn es verschiedene gab, ist der Unterschied groß?

Die sind von einem GTI

Danke

Also bei Inpro würde ich sagen, die haben Blinker drin, aber da gibts verschiedenen von...
Switch sind die selben wie Hella von daher... Hella "Golf 4 Look" haben ja keine Blinker.

Laut Beschreibung...
in Golf lV-Look
.Farbe: klar/schwarz

.Oneblock-Design mit integriertem Blinker
.vorbereitet für elektrische Leuchtweitenregulierung
.TÜV frei
.mit E-Prüfzeichen

Wenn es so wäre, wo soll man dann den blinker anschliessen?
Mit nem Stück Draht?

Auf die Fotos würde ich mich nicht verlassen... aber eins scheint wohl nicht zu stimmen... Muss doch der Verkäufer eigentlich wissen.

Es wäre wohl ratsam, vorher sich noch einmal beim Verkäufer zu infomieren. Ich glaube hierbei an einen eher mäßig gepflegten shop.

Gab es den AFN werkseitig mit Automatik oder als Syncro?

Afn syncro ja
Afn Automatik ja
Aber beides nicht zusammen

Hab nur für ne Freundin gefragt, ich hab gesagt sie soll die bestellen und wenns die falschen sind halt wieder zurück.

NLS als Standlicht mit nutzen, aber bisher nix gefunden. Hab nur den Umbau für 3 Kammernbremslicht gefunden :(

Kammer neben dem Rückfahlicht als SML nutzen, wurde dies schon umgesetzt???

Wäre mir überhaupt neu, das es den AFN als Syncro gab.
Bin mir ziemlich sicher, das es den nicht gab ! Nur den 90PS TDI...

Ich dachte eigentlich auch, dass es nur den 90PSler mit Automatik oder als Syncro gab.
Wäre halt schön, wenns jemand 100%ig wüsste.

Bin mir zu 99% sicher xD ! Kann man doch bestimmt mal "Google" fragen, der sollte es wissen :winke:

Guten Morgen.

Kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Ventildeckelschrauben beim 1,9l TDI (AFN) nennen?

Danke.


Mfg.
der_sammler

weis jemand ob es für die Highlineaustattung nen Handbremssack aus Leder gibt??

finde nur so nen Ebayschrott wo man dann den Griff weglassen muss.

Weiß jemand wieso ich den bock hinten nicht tiefer bekomme?... ab 2cm restgewinde passiert garnichts mehr an der tiefe( wenn ich noch weiter runterschrauben will) , wenn ich dann aber hoch drehe, ändert sich die höhe ( logischer weiße hoch) ...

habe jetzt verschieden einstellungen gemacht und ändert sich einfach nichts,kriege ihn nicht tiefer....hatte auch schon komplett bis zum letzten gewindegang runtergeschraubt... nichts...

und wofür ist eig die untere einstellung ? ... wo man den kompletten dämpfer hoch und runterschrauben kann ?

Ist ein Ta technix im 3er vr
http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/490.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/491.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/492.jpg


Danke :)

Hast du mal geschaut ob der Federteller vielleicht schon am Federwegsbegrenzer auf der Kolbenstange aufliegt? Das würde begründen warum das Fahrzeug beim weiteren runterdrehen nicht weiter runterkommt.

Die untere Verstellung ist aus Produktionsgründen. So können die Dämpfer mit anderen brackets auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden. Du tust dir aber einen gefallen, wenn du es dort auch auf die tiefste Position drehst und ggf. Dafür den Dämpfer wieder hoch.