vergoldet Felgen-Metall-Ventile_Ventil, BBS,OZ,RH gold | eBay

sind die ihr geld wert? mir würde auch unechtes gold reichen find ich aber nicht :D
preis is für 1 ventiel
mfg

kannst ja hier mal vergleichen
Ventile Ventil Gummiventil Metallventil 8,3mm 11mm verstecktes Ventil vergoldet verchromt chrom gold - Chrom-Store Fahrzeugveredelung

Ei kollege wil sich diese pace car blitzer einbauen.

Jetzt d ie frage ob er die so einbauen kann oder ob die in den scheinwerfer müssen?

Kann man die auch so an den Grill stecken, also offen?

Sind so U förmige leuchtröhren.

Geht um die Feuchtigkeit.


Edit:

dann noch zum anschliessen.

Kann er plus an die Batterie und Minus in den innenraum verlängern und dann dort mit einem Schalter an Masse gehen?

Steht das bei den Lampen nicht drauf, ob die Wasserdicht sind ?

Zur 2ten Frage kann ich ja sagen, aber mit einer Sicherung dazwischen.

Nein.
Ich denke mal im plus Kabel kurz vor der Batterie, wie bei einer Endstufe?

Ja .................

Hi,
Ich hab paar kleine Fragen :

1. Wo bekomm ich dieses "Luftteil" (bzw wie heißt es), dass bei meinem AEE fehlt ?
(siehe Bildervergleich 1)
Wenn mans nur beim Schrotti bekommt, was darft ich dafür ausgeben und wie ist es befestigt, falls ichs selbst ausbauen muss (auf irgendwas achten ?)

2. Ist es normal, dass der Wasserausgleichsbehälter so undurchsichtig wird ? Ich habe immer sehr große Probleme da den Wasserstand zu prüfen. Ich denke mal gebraucht wird mans auch nicht durchsichtiger bekomme oder ?

3. Für was ist diese Öffnung an meinem AEE ? Fehlt dort etwas ?

Das ist eine warmluftklappe, die über ein Themoelement gesteuert wird.
Das soll dafür sorgen, dass der Motor die richtige Absauglufttemperatur bekommt. Gerade im Winter also sinnvoll, würde ich mir gwbraucht veim Schottt holen oder sonstwo.
Vor dem Einbau aber testen, ob die Klappe noch bei Temperatureinwirkung noch bewegt wird.
Das Thermoelement geht nämlich mit den Jahren kaputt.

Das "Loch" ist zum einstellen vom OT, so wie vei Dir ist das alles richtig.

THX, benötige ich die Warmluftklappe denn für den Tüv ?

Öhm. Gute Frage. Ich würde schon sagen, denn eine fehlende klappe kann den Verbrauch im Winter erhöhen, was wiederum beim TÜV für Probleme sorgen kann.

Kauf den Ausgleichsbehälter doch gleich neu.. der kostet ~16€ + blauen Deckel, der keine 10€ kostet.
Und damit der Behälter nicht gleich wieder sich zusetzt, spülste vorher schön den Kühler und den Motor mit einigen Litern klarem Wasser durch. Du wirst dich wundern, was für eine Brühe aus deinem Motor kommt ;)

Ich mein, auf dieser Öffnung am Getriebe ist noch ein Stöpsel drauf.

Musste feststellen das mein Kühlwasser knapp unter min. ist.

Was leere ich da nun rein?
Kühlwasser, Frostschutz oder Leitungswasser?

Hab das noch nie gemacht.

Leitungswasser + Frostschutz (G11 oder G12, nicht mischen). Es gibt auch G12+ und G12++

17,01€ österreichischer Preis + 3,40€ mwst = 20,41€

hi leute ich brauche relativ dringend felgen ventile 8,3mm hochglanzvernickelt
kann mir jemand einen shop sagen wo die schnell geliefert werden? finde auf ebay nicht wirklich was

vielen dank schon mal

@mundl: Reifenventile PKW - LKW - Bus- EM - TPMS usw., PKW Ventile: - Auswuchtwelt - die liefern ziemlich schnell ;)

hi danke
kann mir jemand sagen welche ventil längei ich bei orginalen bbs rm012 brauche?
8,3mm weiß ich aber wie lang muss es sein das es bei den 0,5bett passt?



mfg :)

Nimm doch von Optivent die versteckten Ventile...die sind so klein, die sieht man kaum...;)
Empfehle ich eigentlich eh jedem, der´s auch n bissel schön haben will...:D
Ist übrigens auch ein schöner Schutz vor Manipulation ;)

Verstecktes Unsichtbares Ventil fr Ventilloch 8,3mm OptiVent, 9,90 € - Auswuchtwelt

ja die wollte ich erst auch haben, dann hab ich aber leider gelesen das die bei den 0,5 betten der rm felgen nicht passen :(

deshalb hätte ich gerne welche die hochglanzvernickelt sind die findet man aber auch sehr schwer in der größe
auf der website von dir steht das die 26mm nicht bei 0,5 betten passen also muss ich längere nehmen denk ich

kurze frage
http://s1.directupload.net/images/130814/8np9hkpq.jpg

hat jemand ne Idee wie man das selbst hinbekommt?

das ist zu groß, ist was für den sattler

80€ kostet das ca in Hamburg für die Seitenwange

Zum Domlagerwechseln vorne, braucht man da einen Federspanner??

Würde sagen original Fahrwerk, ja. Beim Gewindefahrwerk, nein.

Ist orginal, habe aber gehört das es ohne gehen soll

Ich höre auch viel :winke: beim Gewinde weiß ich es sicher, aber bin der Meinung, das die Feder vorne zu sehr gespannt ist und du dann beim Lösen der Mutter, die Feder ja entspannst...

Edit: Kannst ja mal hier lesen... je nachdem was du für "Möglichkeiten" hast...
http://www.golf3.de/werkstatt/60547-...-mit-bild.html

Dann mal weitere Antworten abwarten

Ohne Federspanner geht nicht. Das Domlager liegt nur auf dem oberen Federteller auf. Über dem Domlager ist die Mutter drauf. Die Federn sind gut gespannt. Kann mich noch bei mir dran erinnern.

Mit viel Kraft kann man die ohne Spanner lösen und mit viel Körpergewicht und nem zweiten Mann der die Mutter wieder drauf dreht, kann man auch ohne Spanner wieder zusammen bauen...aber das sind so riskante Hinterhofmethoden...in jeder guten Hobbywerkstatt kriegt man für nen schmalen Taler einen Federspanner und kann SAUBER und ORDENTLICH arbeiten...;)

Ja ich würde es auch nicht ohne machen. Wenn was passiert ist das Geschrei groß... Man KANN auch ohne Schutzbrille flexen, muss sich dann aber nicht wundern, wenn was ins Auge geht... ;-)

:-lol-:

Wenn Du keinen Federspanner hast, kann man sich auch mit einem Spanngurt ganz gut helfen...ist aber alles nur improvisiertes Gefrickel...

Nene ohne Federspanner würde ich das so nicht machen. Da muss ich mir mal einen organisieren.

Kurze Frage: Was ist besser - den ganzen Kotflügel tauschen oder mit Rep-Blech instand setzen?
Hintergrund: Hab nun schon von diversen Leuten gehört, dass die Passgenauigkeit der Kotis aus dem Zubehör nicht so prickelnd sein soll...jetzt hab ich ein bissel Rot-Braune Pest am Radlauf VL und unten das typische Gammelloch. Spaltmaße sind mir schon wichtig...deshalb war meine Überlegung, ob ich den defekten Kotflügel repariere oder austausche...?

Hatte auch erst vor, meine Kotflügel mit Rep-Blechen wieder instand zu setzen... hab mich dann aber für den Kotflügelwechsel entschieden. Mit vieeel Glück findet man auch originale unlackierte Kotflügel, die man dann einfach nur beim Lackierer abgeben braucht.

Es kommt ganz auf den Hersteller an. Van Wenzel ist in solchen sachen eine gute Adresse. Gibt aber bestimmt 100 andere die man in die Tonne treten kann.

will was lackieren und hab nun aber nur ein billiges abklebeband hier um 1,99€
kann mir jemand sagen ob ich es trotzdem nehmen kann es steht drauf: hystik brand

mfg

also aus eigener erfahrung die Kotflügel für ky plan um die 20€ bei FK,Ebay usw davon würde ich abraten haben wir nur schlechte erfahrungen gemacht extrem dünnes blech wat sofort wieder fault und passgenauigkeit ist auch nur gegeben wenn man beide Augen zudrückt.

also wir holen uns die vom Schrotti da is bei jedem größeren genug auswahl und vom preis her noch günstiger.

Ich hab bei VW gekauft :-) Die kannste vonna Leiter aus 10 Meter entfernung draufschmeißen, passen sofort xD

kann ich teile die ich nicht lacken will mit zeitung abkleben? oder besteht die gefahr das ich dann die bilder drauf habe wegen dem lösungsmittel

1k lack

mfg :)

Wenn ich solche Teile lackiere oder nur bestimmte stellen klebe ich garnicht ab sondern neble ein, ansonsten haste ne riesen kante die echt kacke aussieht.

geht um die rückwand beim caddy 14d da is auch eine blechkante da kleb ich dan genau entlang so ensteht keine kante
muss aber abkleben sonst neble ich oben aufs fenster usw