Sehr Cool!
Wobei ich lieber den R32 Reparieren würde und den fahren würde :-)

Ist ein Rechtslenker und keine deutschen Papiere. Das heißt, da müsste ich erstmal für die Reparatur und für die Papiere investieren.

Bin der selben meinung wie sidney.Ich glaube soviel r32 als 5 türer und dann noch rechtlenker gibt es nicht viele.Laut Internet ca 500 Stück gebauten von 12000 Stück.Würde eher den wieder aufbauen und original lassen.@franz-werner r32 hat immer 4-motion.mfg dubsport

Guter Kauf.

Die COC Papiere sollen doch dabei sein, Scheinwerfer und RL auch, dann ists eigentlich nur ne normale HU vor der Zulassung.

völlig richtig. das sind keine 200€.

Den habe ich auch gesehen bei eBay. War doch der wo der Ast aufs Auto gekracht ist oder?

Korrekt. Morgen hole ich ihn ab. Wird ne nervige gurkerei 630km eine Strecke

Hm, ein paar der Teile hätte ich ja schon gerne. Aber leider keine Kohle für :D

Rechtslenkerfahrzeuge bei Golf 4 / Bora usw. sind zwar warscheinlich weniger gebaut worden und noch zugelassen, jedoch vollkommen unbeliebt und immer bedeutend günstiger wie Linkslenkerfahrzeuge, egal ob R32 oder 1.4er 16V.

Sehr tolles Projekt! Ich finde das sehr gut mit dem Motorumbau! Würdest du mir verraten, wie teuer der Schlachter war? Steht der schon in Deutschland?

schön, dass sich hier auch was tut :-)

Das Lenkrad passt super rein - Anleitungen gibts hierzu im 4er Golf Forum zu Genüge ^^


Bin schon auf die Optik mitn neuen Fahrwerk gespannt :cool2:

Vorgestern hab ich nen R32 geholt. Fahrzeug ist ein Rechtslenker und hat mehrere Mängel. Motor und Getriebe laufen super und der Verbrauch sehr gut. Eine tankfüllung hat für 630km gereicht obwohl ich zwischendurch gut Gas gegeben habe. Erst war es geplant, die Kiste zu schlachten und den Motor in den Bora einzubauen, aber irgendwie habe ich Bock drauf den kleinen aufzubauen und zu fahren. Mängel:

- Dach eingedrückt und Beulen weil ein Riesen Ast drauf gefallen ist
- Haube und Tür hinten links haben Beulen
- Wagenheber Aufnahmen eingedrückt
- Aludekor Teile fehlen
- Kofferraum Boden, Hutablage, Teppiche, Mittelarmlehne fehlen
- Xenonscheinwerfer wurden schon mal geöffnet und nicht vernünftig zusammengebaut
- R32 Schweller Stück abgebrochen

Also es ist ne Menge die gemacht werden muss. Teile habe ich zum größten Teil schon da, aber mir macht die große Beule auf dem Dach etwas Sorgen.

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Definitiv wieder aufbauen👍


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Fahr zum flaschner/Beulendoktor, die jungs können zaubern :-)

Ich hatte ähnliche Beulen auf dem Dach. Wenn keine knicke drin sind, kannst du Glück haben und es von innen rausdrücken (zumindest die großen) dazu muss aber der Himmel runter. Kannst dir in meinem SR auch ansehen. Im ersten Betrag ist auch ein Inhaltsverzeichnis. Erleichtert die Suche... schöne Grüße André

Das gute ist, dass ich einen Beulendoktor als hallennachbarn habe. Kann ich ihn mal direkt drauf ansprechen

.:Matter China R Bora:. Jetzt wird's luftig
 

Super Entscheidung den Golf nicht zu schlachten.

Freue mich auf Fortschritte dazu.

du machst sachen^^ klasse mit dem R:. gefällt mir auch gut das du ihn nicht schlachtest... und wie war es einen rechtslenker zu fahren?

Die ersten 10 Minuten musste ich mich dran gewöhnen, aber danach ging es eigentlich.

Ich will schon seit eh und jeh mal nen RHD fahren, lass da mal was organisieren :'D

Der hat ja sogar noch die britischem Kennzeichen drauf.

das sieht aber durchaus machbar aus.

So am Bora geht's weiter. Airride ist eingebaut, aber an der Tiefe vorne muss noch was passieren, Scheinwerfer haben neue Gläser bekommen und Tacho wurde auf Color MFA umgebaut.

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das mit dem Tacho is ja cool...

was passiert eigentlich am R:. ?

Gab es das original oder wie hast du das gelöst?

Das ist ein Bausatz aus Russland. Das hat nichts mit OE Teilen zu tun :D

Der R32 steht beim Lackierer schon seit 4 Wochen, aber der Typ kommt nicht aus dem Quark. Das Dach ist heile aber der R steht immer noch gefüllert dort. Musste eine neue Haube und heckklappe besorgen, weil die rostig waren.


Da haben paar verrückte Russen eine Platine entwickelt die du bestellen kannst. Muss man passend umlöten.

die Farb-MFA zeigt ja sogar die Öltemperatur an, kann man da noch auf andere Felder umschalten? Klingt echt interessant.

Gibts hier was neues ??