Ok also Pumpe und Wanne vom 5er R32 ok. Poste ruhig mal mehr als nur fertige Bilder, da steckn gute Ideen und wissen dahinter :-)

Danke Chiller4Live nun hat es funktioniert :) und dankeschee für die Antwort :D

Hab die Bilder auch nur von Google fahre ja selber keine R32 Wanne und Pumpe. Bau mir lieber eine stabile Ölwanne. Bin grad dabei eine zu machen mit 5mm Stahlplatte drunter. Bilder kommen noch.

Wäre es bei einer stabilen Variante nicht trotzdem sinnvoll die vom R32 zu benutzen? Denn der aufgeschweißte Schutz trägt ja auch auf und dadurch wird das ganze Teil ja dann noch tiefer. Durch eine grundsätzlich kürzere Ölwanne würde man das ja wieder ausgleichen.

Was aber egal ist da der Motor so weit oben ist dass die ölwanne nicht tiefster Punkt ist!

5er R Wanne ist aus Alu
Da bleiben wir lieber bei unserer VR Stahlblech Wanne

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So hier mal meine neue Ölwanne. Wurde verstärkt mit einer 7mm Stahlplatte. Außerdem wurde die Ölablassschraube noch ein bisschen umgesetzt das die nicht so tief ist. Vorhin noch auf Dichtigkeit geprüft, soweit alles Dicht :-) Hab ja erst vor ein paar Wochen angefangen mit Schutzgasschweißen zu lernen, so langsam bekomm ichs hin 😏
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Hier dann fertig lackiert
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Schön sind die Nähte ja nicht grade, aber solang sie ihren Zweck erfüllen :)

Die werden bald automatisch verschliffen 😅

Stimmt auch wieder :D

Das mit dem Schweissen würde ich noch ein bisschen üben :D Aber solange es hält und dicht ist passt das schon.

Kleiner Tip: Sieht für mich nach zu wenig Strom aus weil die Naht so obendrauf liegt.

Hab in meinem ganzen Leben noch keine 3h geschweißt also bitte habt etwas Nachsicht ;-) Übe halt lieber erst an ner Ölwanne als zb am Rahmen oder Unterboden 😁

Wieso hast die nähte nicht etwas geschliffen?

Die Nähte müssen ja keine Last halten.

Sieht man ja eh nicht zum Schluss Hauptsache es hält :D das verschleifteil muss sowieso bald wieder erneuert werden :D

Ich möchte absolut keine Diskussion lostreten. Mich würde nur interessieren, was ein TÜV Prüfer zu so einer bearbeiteten Ölwanne sagt. Juckt den das? Oder ist es ihm egal, solange es dicht ist? Haben andere Tiefflieger da Erfahrung?

Hatte einen Passat 35i Vr6 mit "verstärkter Ölwanne" War gut abgeschliffen und beim Tüv wurde nur gefragt ob alles dicht ist ;) . Ist glaub da genauso wie bei Fahrwerkseintragungen. Dem Prüfer ist es auch egal ob du den Sturz eingestellt hast :)

Finde deinen VR Hammer. Weiter so

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Sieht eh niemand groß, Hauptsache dicht. Ich kann dir da am FT mal paar Geschichten erzählen wie andere verstärkte Ölwannen so aussehn. Zum Beispiel mit Unterteil von ner 2. Wanne auf die andere draufgebrutzelt und so Sachen.


Also ich kenn kein VR Fahrer mit verstärkter Wanne der da Probleme beim Tüv hatte.

Vorhin mal noch bisschen meine Halle aufgeräumt :-)
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Ey Ey Ey willst jetzt sagen meine ist nicht hübsch :D
Diskriminierung undso nur weil ich meine alte Öl Wanne noch unter die neue drunter gebraten hab :P

Cedric hat das auch so 😜

Nicht, dass dir durch das Gewicht der fetten Platte die Ölwannendichtung zu sehr entlastet wird und es dann da raus sifft xD

Garnich mal so unrealistisch oder xD ?!?!?!?

ich frag mich eher ob es so nicht noch eher schleift? Kommt doch sicher nen cm oder mehr tiefer die Wanne, oder?

Wurde doch oben schon alles besprochen bzw diskutiert -.-

Das macht nix aus weil der Motor dementsprechend weit hochgelegt wurde.

Dann kann man das doch gleich so lassen wenns sich gegenseitig mit der höherlegung ausgleicht^^.

dann würd ich doch lieber die kürze Oilpump und wanne vom 5er R32 verbauen oder ihr TFer ?

-.- es geht doch darum, dass die ölwanne danach immernoch tief hängt! Auch wenn der Motor hochgelegt ist . Eine ungeschützte ist bei dem falschen Gegenstand auf der Straße gleich durch diese nicht!
R32 ölwanne ist noch doofer zu verbauen da diese aus Alu ist.

Ja OK, dachte es geht nur darum den motor so hcoh wie möglich zu bekomm und das auto damit so tief wie möglich.

Man könnte auch die R32 wanne verstärken, bringt doch denn mehr wenn se flacher ist!? :-)

Ändert aber nix daran dass sie aus Alu ist :D

Kann man doch trotzdem verstärken, ich muss mir auch was einfallen lassen, meine Ablassschraube is schon halb weg. xD ich denke ich würde aber eher was drum rum als dran bauen.

Eher weniger. Die jetztige ist auch mit 3mm Blech verstärkt. Außerdem wird die neue Dichtung zusätzlich mit Dichtmasse montiert ;-)

Kostet halt auch wieder bestimmt 4-500€ die Teile. Da is bissl Schweißdraht billiger^^

Innensechskant Ölablassschraube verbauen 😉 die sind viel flacher

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Am Samstag dann mal meinen Ersatzdachhimmel den Stoff abgezogen. Ganz schön instabil jetzt der Dachhimmel. Hoffe mal das klappt den mit Kunstleder zu beziehen. Mein Kumpel meinte noch der is eigentlich zu unstabil zum beledern.

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Gestern noch schnell beim Kumpel seinem GTI die Vorderachse getauscht. War auch bitter nötig 😅
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Hast du schon das Leder gekauft? Welches genau hast du genommen? Ich lässt es sich dehnen und ziehen?

Äxel gib vorher ne Schicht Epoxidharz (das man auch für GFK verwendet) auf des Dachhimmel-Formteil und lass es aushärten - das zieht ein und das Teil wird nachher saumäßig stabil

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Wollte eigentlich bielastisches Kunstleder nehmen, hab mich aber vorhin umentschieden und nehme jetzt doch schwarzen kaschierten Velourstoff. Den hier:
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Sieht deutlich mehr original aus als das Leder un kostet auch 40€ weniger. 2qm Dämmschaummatten für den Dachhimmel hab ich mir auch noch gegönnt😎

Das hat mein Kumpel auch schon gesagt. Der wollte au den ganzen Himmel gleich mit Gfkmatten laminieren 😜

Diesen habe ich verbaut. Optik ist sehr original. Stoff ist mit einer Lage schaum unterfüttert und kostet weniger als 10€ der laufende Meter. Anhang 60268

sehr geiles Teil!

Auch nicht schlecht :-) Mit was hast du deinen Stoff verklebt? Wie war der so zu verarbeiten?

Hiermit hab ich das verklebt. Aber kann ich nur von abraten. Hat sich trotz befolgen der Anweisung nicht richtig verbunden und kam bei den extremen Temperaturen wieder runter.

1 Liter Leder Lederkleber Klebstoff Klebstoffe Kleber: Amazon.de: Elektronik

Nimm lieber das Zeug von Pattex oder besorg was vom Sattler.

Hier nochmal ein Foto von dem Stoff in real bei mir aufm Tisch. Die Schreibtischlampe scheint recht kräftig drauf...

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Pattex kannst bei kaschiertem Stoff vergessen. Geh zum Sattler und hol dir das Profi zeug. Dann hält es auch.

auf jedenfall verstärken grad die gebrauchten bröseln an den ecken wie keks.

Wakol mit Pistole auftragen (das nehmen die Sattler in der Regel auch)