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Beim Schleifen hast du hoffentlich Maske auf. Der alte Lack da drauf hat mit Sicherheit eine Menge Schadstoffe drin, die heute nicht mehr zulässig sind. Ich sag nur mal Blei. |
Ja sicher, Maske und Belüftung is das Mindeste. Ich will a nach her, vom fertig gemachten Wagen, ja auch noch was haben ^^ mfg Patrick |
Frag mal Tinky-Winky. was passiert, wenn man das nicht macht. Aber das ist Super, was du hier machst. |
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Grüße Teletubby |
Oha... Das ist gut zu wissen. |
Ich habs mit meiner Schutzmaske auch nicht immer so ernst genommen, werde das jetzt wohl tun... |
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War das Beruflich oder beim Auto basteln? Ich bin da leider meißtens auch etwas leichtsinnig :( Bzw hab ich den Dreck oft trotz Maske in der Nase hängen ... |
Hallo! Zitat:
Die Arbeiten (Autos restaurieren) waren rein privater Natur, nicht beruflich. Speziell war das: Sandstrahlen und Spritzlackieren in einer Garage normaler Größe ohne Belüftung über ca. 10 Jahre, manchmal fast täglich. Alles ohne Atemschutz. Der Farbnebel in der Luft war manchmal so dicht, dass man die gegenüberliegende Wand nicht mehr sehen konnte. Ich habe damals dabei keine nennenswerten Beschwerden gespürt und dann wohl gedacht: Das wird wohl nichts machen. Das war aber nicht alles: Ich habe über 19 Jahre (Von 1979 bis 1998) zusätzlich geraucht, und das sehr viel. In Spitzenzeiten bis zu 50 Zigaretten am Tag; über lange Zeit Selbstgedrehte ohne Filter. Mein Lungenfacharzt Dr. Zeisler meint, dass es wohl eine Kombination beider schädigender Einflüsse ist, dem ich meine schwere Lungenfunktionsstörung (COPD mit Lungenemphysem) zu verdanken habe. Eine Heilung dafür gibt es mit den heutigen Möglichkeiten der Medizin nicht. Grüße Teletubby |
Abend, Oha, na immerhin noch 22 % ...... http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/96.jpg Die abgedrehten Einschweißmuttern wieder angeschweißt http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/97.jpg Diverse Löcher geschlossen http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/98.jpg Den Tank hab ich auch mit Zitronensäure gefüllt Welche der Löcher sind nicht Original? http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/99.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/100.jpg mfg Patrick |
Abend, Bisschen Farbe :) http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/137.jpg Die Zitronensäure wahr auch ned untätig http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/138.jpg Am Anfang hat sich die Mischung mal farblich der Umgebung angepasst... http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/139.jpg Doch im getarnten Zustand, hat sie dann den Feind begonnen, Stück für Stück aufzulösen^^ http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/140.jpg Ein zwei Tage noch, dann ist so ziemlich alles raus. :) mfg Patrick |
Abend, Der Aufbau ist auch wieder da wo er hingehört :) http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/158.jpg Und gestaubt wird auch wieder..... http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/159.jpg mfg Patrick |
Dauert ja garnicht mehr lange und der Hocker ist soweit fertig :) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Hallo! am 12. April: Zitat:
Am 14.April: Zitat:
Ich weiß, dass viele Lackhersteller in ihren Produktangaben schreiben "Montagehart nach ca. 12 Stunden Lufttrocknung". o.ä.. Nach meinen Erfahrungen stimmt das aber nicht wirklich, sondern ist stark untertrieben. Zu meinen aktiven Restaurierungszeiten habe ich nur hochwertige Markenfabrikate für Grundier- und Lackiermaterialen verwendet, üblicherweise Zweikomponentenmaterialien von Glasurit. Nach der Fertigstellung habe ich die Teile aber immer ca. 14 Tage bis zum Einbau liegen lassen. Weil ich gemerkt habe: Wenn man es vorher macht, markieren sich z.B. Schraubenköpfe in der an der Oberfläche zwar trockenen, aber noch nicht durchgehärteten Lackierung. Weil ich keinen Zeitdruck hatte, habe ich den Lackierungen von fertigen Teilen immer die Gelegenheit zur Durchhärtung gegeben. Anders mag es sein bei forcierter Trocknung mit 60° oder 80° C. Grüße Teletubby |
Abend, @Teletubby Schon richtig. Ich nehme diese Überempfindlichkeit des Lackes aber in kauf. Zum einen ist es einfacher 1K Lack. Und weiteres wird der Wagen noch einmal als ganzer lackiert. Aufgrund der Größe der Teile, passiert beim Zusammenbauen der Teile, zu oft mal wo ein kleiner Rempler oder Kratzer Da hilft auch kein Durchgehärteter Lack dagegen. Ein bisschen was tat sich wieder ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/189.jpg Die Teile sind auch schon grün, nur hab ich kein Foto davon gemacht Die Scheibenwischermotoren hab ich auseinander genommen und wieder frisch geschmiert http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/190.jpg Und der Tank ist ach schon gereinigt und mit Spiritus entwässert. mfg Patrick |
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Die Montierten Bleche, sie werden mehr :D http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/200.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/201.jpg mfg Patrick |
Wird er wenn er fertig ist, auch Offroad bewegt? |
Sicher :) Muss ja Artgereicht gehalten werden^^ |
Dann find ichs Top! ;) Bei dem ganzen Blechaufbau sicher laut in der Kabine oder?! Aber der Aufbau von dem Monster gefällt mir! |
Abend, Danke, Zumindest is das Ding leiser als ein Unimog aus der Zeit ^^ Heut die Scheibenwischer und die Rücklichter Montiert un angeschlossen :) http://www.golf3.de/images/imported/2016/04/215.jpg (Ja der Rahmen wird noch gelackt ^^) mfg Patrick |
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