Nein, die sind original fix

Womit beantwortet wäre, ob ich andere drin habe. :D

Ich bin auch schon wieder da :D

ich hatte letztes jahr im mai neue heckklappendämpfer verbaut. diese waren jetzt (also nach sage und schreibe 10 monaten!) undicht.
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Ich hab den händler daraufhin angeschrieben und mir wurden auf kulanz neue zugesendet. :D bin ja mal gespannt ob die nu länger halten als von jetzt bis mittag..

zum glück kommt man an die easy dran :)

ja, wenn ich da dran denke was das beim e39 fürn aufbau war..

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Auf zwei weitere jahre :D

Jeah Glückwunsch:)

Dann hoffe ich du hast auch noch 2 Jahre Spaß;)

Noch besser 4 Jahre:D Dann bin ich flüssig um den Motor zu übernehmen:D

glückwunsch bei mir ist es in 2 wochen soweit....

:cool2::respekt:

Danke männers :D
hab ich wenigstens noch bisschen zeit bis ihn schlachten und den motor in den dreier umbauen muss.. :P

Der allgemeine Tenor den ich bisher hier so mitbekommen hab ist, dass du wenn du den dicken schlachtest, den Motor mindestens drei unterschiedlichen interessenten geben musst ^^ :P

btw wir müssen noch n Rastplatz festlegen.

jo aber nur für den fall das bis dahin ein Herz mit 6 Zylindern in dem grünen dreier schlägt. ;)

jo machen wir in WA.

Vote4MoreCylinders. :D :P

NEVARRR! Zwangsbeatmung leider geil ^^

Vote4moreCylindersWisSeZwangsbeatmung :-lol-:

Ach, nicht alles muss immer überkrass sein. So'n bisschen geil wäre auch schon mehr als okay... Und n VR ist definitiv schon mehr als nur n bisschen geil...

jo. der dreier wird bestimmt nicht auf performance aufgebaut.
und.. es wird halt immer viel gelabert wenns um motoren geht aber nur wenige machen dann das überkrasse wovon sie schreiben. für mich wäre auch der 2.0 8v absolut in der auswahl für nen motorumbau. nett wär halt ein motor, wos die klima mit dazu gibt. ;)

hängt dann viel davon ab, was für nen schlachter ich günstig kriege.

VR6 12V hat einfach einen einzigartigen Klang. Diese Klangkulisse hat man sonst nirgendwo.
Aber sonst hast du durchaus vollkommen recht, der 2.0l 8V langt auch völlig. Klima ist beim VR6 zum teil schon fast wieder schwer aufzutreiben. Vor allem dann, wenn man den Motor nicht von Grund auf aufbauen möchte (Ölpumpe, Kette, etc tauschen)...

Viel Erfolg :)

ja das würde mich am vr6 stören, das ich den eigtl nur einbauen wollen würde, wenn ich den vorher komplett überholt habe. ergo wär mir da n 8V fast lieber, da kann man flux paar verschleißteile tauschen, achsen und bremsen überholen und go.

Gestern innen nen frühjahrsputz gemacht und heute außen mal wieder gewaschen..

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unfassbar wie Fratze der Recaro ist :D Mach da mal was :D

kommt zeit kommt recaro ;)