Danke :)
Da fehlt jetzt noch das rote GTI Logo dann ist die Front soweit fertig ^^

Ich weiß noch nicht genau.
Jetzt verbau ich mal alles was noch zu Hause liegt (AGA, Spiegel, Hecklippe, Instrumente,...), dann werden Felgen lackiert und zu guter letzt noch die kleinen Mängel die er hat beseitigen (Beifahrerscheibe geht schwer zu, Schiebedach geht ebenfalls schwer zu) und der Zahnriemen + Radlager.
Dann wird alles eingetragen und im Sommer werden dann Federn kommen ;)

Ich warte weiterhin auf meine GTI-Logos -.-

Und das geilste: Die CDA passt nicht.
Die hatte nen falschen Anschluss beim LMM, dann hab ich von nem Bekannten einen AGU Deckel bekommen und der war zu groß..
Jetzt muss ich erst mal einen neue CDA besorgen.

Hier mal ein Zwischenstand:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1365405049.jpg

schön aber der zwischenstand schreit nach tiefe ;)

Wenn die bei mir passt die cda hab ich Interesse

Ja sascha ich weiß :P

ich messe sie mal aus ;)

Ähm, ja klar! :D
Natürlich machen die das nicht!

Hast Du Dein Geld jetzt wieder bekommen?

Nein machen die sicher nicht.

Ich hab ihm jetzt ein Ultimatum gestellt. Entweder er meldet sich bis Dienstag oder ich geh zur Polizei.

Soo heute haben wir da AGA, den V6 Heckansatz und die Sommerfelgen drauf gemacht..

bei der aga ging zu anfang alles perfekt. alle schrauben ließen sich locker lösen, geflext wars auch gleich, sogar der Heckansatz war kein Problem bis auf die üblichen anpassungen..sogar der auspuff hing ohne anpassungen genau mittig in der aussparrung.

dann gings los: ich hielt den endtopf wie er gehört und mein schwiegervater zog die schelle an...schelle gebrochen -.-
natürlich kein ersatz da, dann haben wir die schelle geschweißt. dann nochmal versucht - wieder gebrochen.
wieder geschweißt dann hat sie gehalten.
naja nun ist halt der entopf leider etwas schief, da wir uns um die schelle kümmern mussten. aber ich werd die kaputte schelle sowieso austauschen, dann richte ich den endtopf neu aus.

und ja die felgen ^^
ich war verwundert, dass die felgen trotzdem leicht unters auto passten, da beim blauen 4er sie überstanden..
Stehn sie jetzt auch außer vorne links..ich denke, da stimmt der sturz nicht, da sie ein bisschen geneigt ist.

Sry Bilder ^^

http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/492.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/493.jpg

sry dass eibs gedreht ist. bin mitm handy on und weiß nicht wie zu drehn ^^

V6 Ansatz und Auspuff?

Habe gerade das Gleiche vor.

Erzähl mal, was haste für teile genommen?

Ist der V6 Anstatz Original VW? Meiner Schon. Aber was für Anpassungen?

Und eine Anlage kommt in den nächsten 10 Tagen geliefert. Spezialanfertigung ab Turbo von HG Motorsport für den V6 Heckansatz. Hoffe das passt dann.

Was brauchste eigentlich für dieses Blow off? Nur das Ventil oder auch Schläuche usw.? Auf dem Bild erkenne ich ja was du da drauf hast, aber brauchste sonst noch was irgendwo anderst? bzw. wo geht der obere Schlauch hin.? In die Druckdose? Wo haste das draufgesteckt? (Sry, mein erster Benziner mit Turbo :D)

sag ma sollten da nicht die touareg felgen drauf ??? weil die fände ich viel besser

und nen fahrwerk sollte schnellstens auch rein

GTI-2: Ja ich habe ebenfalls den originalen V6 Ansatz.
Ja bei der Karosse musste grad ein bisschen was wegflexen. Halt mal die Lippe dran, dann siehstes schon.
also ich hab die Bastuck Anlage für den V6 Ansatz. Passgenauigkeit: 1-

also fürs pop off brauchst du:

-ein offenes Doppelkolbenventil (Bailey Motorsport oder Forge würd ich empfehlen)
-dann brauchste noch einen silikonschlauch (durchmesser weiß ich nicht auswendig) mit ca 70mm Länge.
-Unterdruckschlauch
-Schlauchverbinder
-Verschlussstopfen
-3 Schlauchschellen

Einbau ist wirklich keine Hexerei. ist in 10min geschehn, wenn du dir Zeit lässt.

Asagolf:
ja waren geplant und hätten mir auch besser gefallen. da leider privat ein paar sachen dazugekommen sind will ich jetzt nicht nochmal 600€ (reifen, lka) für felgen ausgeben wenn ich e Sommerreifen hab.
mir gefallen die keskin optisch auch nicht wirklich, aber naja. von hinten sehn die jetzt schon super aus mit den 2 76er rohren. schön bullig ;)

Und ja FW.. ich weiß ^^

naja gut aber die keskin könnteste ja für 400-500 verkaufen, dann wären es ja nicht mehr so viel

aber deine sache

Die nimmt mir doch keiner ab.
die manhattan sind schon reserviert ;)

Der V6 Ansatz ist noch unterwegs, also kann noch 3-4 Tage dauern, aber wo musste was wegflexen? Das dürfte ja nicht der Fall sein, der V6 hat bis auf den Ansatz ja ein Identisches Heck? Oder meinst jetzt die Halter auf der Rückseite?

Ok, also meine Wahl wäre im moment dieses hier: Klick

Dann brauch ich noch die Schläuche... nur blöd wenn man nich weiß welcher Durchmesser...

PS: Wenn es dir zuviel Spam sein sollte, können wir gerne in meinem Auto-Blog weitermachen.

Hinten unter der Lippe sitzt so eine Halterung an dem die Lippe von unten verschraubt ist. Diesen Halter mussten wir wegflexen. Lippe hält trotzdem top!

zu dem BOV schick ich dir später eine PN.

Ganz ehrliche Meinung: Ich finde die Keskin schrecklich auf dem Golf. Mach bitte bitte andere Felgen drauf.

Ja finde ich ja auch. Aber neue Felgen kosten halt Geld.
Lieber die Manhattan verkaufen, solange sie noch was wert sind. Von den Keskin bekomm ich kein Geld mehr..
Nächstes Jahr kommen andere!

Mach lieber die Manhatten drauf oder hab ich was verpasst warum du die nicht draufmachen willst???

Ja weils momentan privat einfach drunter und drüber geht und ich momentan einfach keine 600 Euro für Reifen und Adapterplatten übrig habe.
Und andere Sommerreifen hab ich nicht.
Ich würde ja die Keskin verkaufen und die Manhattan dann fahren, aber die Keskin sind schon ziemlich runtergerockt. Da bekomm ich nichts mehr dafür.

Naja die Saison werd ichs überleben und nächstes Jahr wird schon was besseres kommen ;)