Verstehe ich nicht, um was geht es Dir?

Passgenauigkeit ohne Reifen?

Ich muss schauen ob ich die felge drunter bekomme oder etwas bearbeiten bzw ziehen muss.
Klar wird das ohne reifen nicht genau aber ich weiss zumindest dann, wenn die felge 2cm raus steht, dass viel Arbeit auf mich zukommt.

Passendes Holzbrett drunter und schauen...

Reicht das? Nicht das die Kante kaputt geht, wenn das gewicht drauf steht.

Etwas Risiko musst Du wohl in Kauf nehmen.

Allerdings könnte man evtl. bessere Aussagen treffen, wenn Du das Vorhaben näher erläutern würdest.

Alter das Brett darf nicht auf die Außenkante kommen. Die darf nur zwischen den beiden Hörnern liegen. Schau doch mal bei Dustin in den SR da sieht man es

Und sollte genug hoch sein,dass die kanten den Boden NICHT berühren

Hallo,
will demnächst meine mehrteiligen felgen zum Pulvern bringen.

Ist es besser sie Zerlegt oder zusammen gebaut hin zu bringen?

Danke.

Habe meine zweiteiligen Felgen gerade vom pulvern wieder.

Ich habe sie zerlegt hin gebracht und es war kaum Mehraufwand zu einer einteiligen Felge laut dem Betrieb.

Würde ich immer auseinander nehmen, sonst bekommste die Schrauben nie wieder ab, bzw. sollen die ja wahrscheinlich nicht mitgepulvert werden...

richtig schrauben sollen nicht mit gemacht werden

dann werd ich sie zerlegt hin bringen

hätte ja sein können das der stern nachher nicht mehr rein passt wenn das pulver drauf ist

Der Bereich, wo der Stern drinsitzt, sollte aber abgeklebt werden. Vorallem der wo die Schraubverbindungen sind.

Was haltet ihr von kfzteile24.de ?
Würde gern mal wissen was ihr so für Erfahrungen habt!

Also ich hab dort meine neue frontschürze gekauft und war sehr zufrieden, einziges problem war das se bei der vr6 lippe "auf lager" stehen hatten und es n tag später hieß das se nicht lieferbar is... Ansonsten war ich echt zufrieden

schau mal in den Erfahrungsberichte Thread...ich glaub da gibts nen Thread zu dem Thema....

Ich war am Samstag Reifendruck kontrollieren, was aber nicht ging.

Also bei drei Reifen ging es ohne Probleme.
Habe versteckte Ventile, muss ich dazu sagen.
Man schraubt eine kleine Kappe aus dem Ventil mit einem Imbus, schraubt dann ein kleines Röhrchen rein und daran kann man dann normal die Luft nachfüllen.

Wie gesagt bei dreien hats geklappt.

Aber beim vierten Reifen nicht.
Sobald ich den Schlauch anstecke kommt luft auf dem Reifen, zwischen Ventil und Luftschlauch.
Befüllen geht auch nicht, kommt alles am Schlauch raus.

Reifen verliert Luft sobald der Schlauch angesteckt ist, aber es geht keine Luft rein.

Was könnte das sein oder woran liegt das?

Kann das natürlich nicht oft probieren, da ich sonst irgendwann gar keine Luft mehr drin habe.

Vielleicht Ventil falsch montiert

War heute beim Monteur.
Der hat den Einsatz aus dem Ventil geschraubt, wieder rein und nun geht alles wieder.
Vielleicht war der Einsatz falsch drin oder lose.

Kurze Frage. Im Gutachten einiger Gewindefahrwerke liest man " einfederweg vergrößert". Klingt für mich irgendwie verwirrend, denn ein Auto mit Gewinde federt doch nicht mehr ein als ein Serienfahrwerk. ???

Ich hab bei kfzteile24 jetzt die Teilenummer von meinem Wischermotor eingegeben, da sind dann genau zwei für VW rausgesprungen - einer von febi bielstein oder so für 59,99 und ein mit preishammer gekennzeichneter für 31,99€ kann ich alle beide nehmen oder wie ist das?
Bin da unsicher..

Hallo!

Wenn Du Dir keinen neuen bei VW kaufen möchtest, würde ich mir einen auf dem Schrottplatz holen. Dort bekommst Du gebrauchte Originalqualität zu einem günstigen Preis.

Scheibenwischermotoren gehen nach meiner Erfahrung ausgesprochen selten kaputt. Und wenn, dann meistens im Winter. Nämlich dann, wenn die Wischerblätter auf der Scheibe festgefroren sind und man dann den Scheibenwischer einschaltet, ohne die Blätter vorher von der Scheibe zu lösen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Passen die Alu Felgen von der Rolling Stones Edition 1:1 auf den Golf 2 ohne zentrierring?

Habe eine kurze Frage:

Da der GTI NSW hat, ich orangene Blinker verbauen will und die orig. NSW benutzen, brauche ich eine Blende zwischen Blinker und Scheinwerfer. Habe auf Ebay und Co aber nichts gefunden.. nur komplette Sets mit Blinker+NSW.. oder aber diese Blende für die G3 ohne NSW:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1369682792.jpg

Nun meine Frage:

Wo bekomme ich einzelne Blenden her? Vorzugsweise in schwarz.
Darf ich auch die breite Blende (wie sie auf dem Bild zu sehen ist) verbauen (NSW hätten damit quasi keine Funktion mehr)?

LG Julian

Ich wollte keinen von VW weil die um die 140€ kosten, das ist mir etwas zu viel. Und auf dem Schrott hab ich bisher keinen annehmbaren gefunden bzw sind mir 100€ dann doch bisschen zu viel für nen gebrauchten. Unser Schrottplatz hier ist zwar groß, aber auch etwas übertrieben was die Preise angeht.

Ja, das weiß ich. Allerdings ist der Motor einfach nur festgefressen und nicht mehr zu reparieren. Daher brauch ich nen neuen.

Leider hat mir das im Bezug auf kfzteile24 nicht weitergeholfen.. :(

Natürlich darfste die lange Blende verbauen.. zum Tüv sollten die NSW aber wieder drin sein ;)
Gib mal bei ebay "golf 3 kurze blende schwarz" ein.. dann kriegste die kurzen Blenden, die du suchst.

dann nimm den von febi, das sollte was besseres seien...

Um welchen geht es? Vorne oder Hinten? Bei Interesse an nem hinteren - PN.

Die KBA Nummer auf der Felge, ist die eineindeutig einer ABE zuzuordnen?
Bzw. anders gefragt, wenn ich die KBA Nummer google und ein Gutachten finde, kann ich mit dem dann zum TÜV?

Wenn in dem Gutachten der Golf 3 drin steht.. dann ja.

Beim Verzinnen brauch ich doch ne Zinnpaste zum Vorverzinnen, diese Paste ist aber korrosiv, gibts auch ne Alternative?
Hab in diesem Karosserieschutz Depo Dingsda eine gefunden, wird die genauso verwendet?

Diese?
Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Verzinnungspaste NEU nicht korrosiv, 250g 37202

Steht doch alles eingentlich dabei.
Sehe da nichts das die anderts verwendet wird.

Und noch ne Frage:
Beim Wischermotortausch vorne, muss ich da irgendwas spezielles beachten?
Oder ist das Idiotensicher :P

Da kann man eigentlich nichts falsch machen:fluestern:

Mfg
Sven

Frage zu EASP
 

Hallo Zusammen, wenn man elektrische Aussenspiegel hat und diese sind mal defekt kann man dann auch von aussen durch drücken des Glases, diese verstellen oder kann da was kaputt gehen ???

Danke.

Mfg
Sven

@ Sven:
Kannst du per Hand verstellen. Aber vorsichtig, damit das Glas nicht bricht. Also nicht punktuell belasten!

Woran erkenn ich denn kaputte Domlager? Meiner knackt so komisch wenn ich langsam zurück fahre und oder einlenke. Manchmal klingt es auch so als wenn er langsam schleift und dann knackt es. Ab und an auch bei normaler Fahrgeschwindigkeit und nicht nur bei langsam fahren bzw. rangieren.

Das klingt irgendwie eher nach Antriebswelle oder so.

Würde ich auch vermuten, dass hört sich nicht nach Domlager an....

Mfg
Sven

Welches Anzugsdrehmoment bekommt die Linke Antriebswelle vom VR6? Innen wie außen brauch ich!

Och nöö.. Ein Kollege hat schon gemeint mein FW wäre defekt das des knackt. Ich muss mal schauen das ich ein Video mache will nicht auf gut Glück in die Werkstatt und was tauschen lassen.