Is klar^^US-Sidemarker an, aber beide(!) Glühbirnen auf einmal ausgefallen :D xD

Also ich hab jetzt jeweils ein Kontakt abgeschnitten, direkt da wo er aus dem Glas kommt.
Sollte gehn.

Genau:D

Wenn oben noch Birnen drin sind, wenn auch kaputt, und unten leuchtet es.
Dann kann man immer noch sagen ist ein Massefehler und ich bin dabei.
Wie Buddha gesagt hat.

Wenn aber oben keine Birne drin ist und unten leuchtet es, dann können die immer noch von Vorsatz ausgehn.
Is dann halt blöd.

Man kann sich aber auch die Arbeit machen und alles über einen zweiten Heckscheibenheizungsschalter schalten so wie ich das gemacht hab!;)

Hättest auch zwei Autobatterien in Reihe Schalten können, dann wären die Birnchen ruck zuck durch gewesen.

Schalter will ich nicht, immer an und aus....
Ich wills US Like:D

Zwei Batterien hab ich leider nicht da, nur die im Auto.

Du musst es ja nur bei "Gefahr" ausschalten! ;)

Und wenn sie es doch mal sehen dann erklärst du dein Massefehlertrick!:D

Was ist denn an den US-Lichtern unten in den Blinkern nicht okay? Wenn sie nicht gerade gelb sind?

Sie sind Gelb!:D

Blinker Gehäuse sind nicht für Standlicht zugelassen.
Scheinwerfer dafür aber schon und um das gehts ja.
Ausserdem darf Standlicht nicht orange leuchte wie der Blinker.

Dass es nicht orange leuchten darf, ist mir klar :D Aber naja..Sieht man auch immer öfter. Aber dass das in den Blinkergehäusen nicht zugelassen ist, war mir neu. Warum ist es dir denn so wichtig, dass die Standlichter in den Scheinwerfern nicht mehr gehen? :D

Jede Lampenfarbe ist in der StVzo vorgeschrieben.
Ausserdem muss das Gehäuse immer für diese Funktion zugelassen sein.
Doka´s sind nur für Stand,Abblend, und Fernlicht zugelassen.
Darin darf dann kein Blinker leuchten oder irgendwas in rot oder blau.
Sollte aber bekannt sein;)

Bei mir will ich es halt richtig US Like.
Der US Golf in den Staaten hat ja auch keine Birne im Scheinwerfer, sondern eine 2 Faden Birne im Blinker.
Und ich will das eben genauso.

Er weiß es soo gut und trotzdem bricht er das Gesetz!:D

Aber jetzt haste ja deine Lampen! Warst du schon testen?

Jaaa:D ich bin ein schwerverbrecher....
Ne noch nicht, aber mach ich in die neuen Scheinwefer dann riein und dann seh ich es ja.

Guten Abend.

Welchen Reifen könnt ihr empfehlen, wenn er lange halten soll (25.-30.000 km) und doch vernünftige Fahrleistungen bringen soll?
(Sommer 215/40/16)

Mfg.
der_sammler

Kommt drauf an wie viel du ausgeben wilst. Siehe Link.

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Ich denke, dass er das auch selbst hinbekommen hätte. Ich glaube eher, dass er einen Erfahrungsbericht haben will ;)

Ich kann dazu leider nichts sage, da ich meinen Golf erst ein Jahr habe und im Sommer solche Maragonih Reifen drauf habe, die schon von Anfang an dran waren. Zufrieden bin ich mit denen nicht! Bei Regen haben die sehr schlechte Eigenschaften..

Continental Reifen ( Sport Contact 3 heisst der glaube ich ) sind natürlich sehr gut, haben allerdings ihren Preis !

So siehts aus. :)

Mein Problem ist sehr ähnlich zu deinem. Die Sommerreifen die drauf waren (Toyo Proxes T1R), sind müll. Die haben beim kauf noch 7mm gehabt, jetzt nach ~ 10.000km sind sie unter 1mm. -,-

Ich hab für 215/40/ZR16 nur den Continental Sport Contact 2 gefunden, der gefällt mir ganz gut und der Preis ist noch im grünen Bereich.

Danke. :)

Mfg.
der_sammler

Ja das halt der Nachteil, bei den Fernost Reifen, meist ist der Verschleiß sehr hoch... Den Sport Contact 3, sollte es aber auch geben, wenn ich mich nicht irre. Den Sport Contact 2 gibst doch schon länger...::frage:: Im Prinzip nimmt es sich aber nix, denke ich...

Das war mir eine lehre, die Toyo sind auch nicht gerade billig und trozdem Müll. -,-

Hast recht den Sport Contact 3 gibts in 215/40/ZR16 und ist sogar billiger als der 2er. :)


Mfg.
der_sammler