Obiger Beitrag wurde editiert. ;)

Geht bei Euch Ebay?
Ich komme einfach nicht rein, egal ob .com, .de, .nl u.s.w.

Grüße, Ritschy

ebay.de klappt ohne Streß.

komm auch nicht drauf

Jetzt fehlen noch die Reparatur-Sätze, dann sind die Sättel fertig für den Einbau.
Werden wahrscheinlich morgen kommen.

Nach 1 Std. im Backofen bei 250°C und dem anschließendem abkühlen ist der Lack der Bremssättel so fest,
dass ich ihn nicht mehr mit dem Fingernagel abkratzen kann.

Genau so wollte ich das haben. ;)

Grüße, Ritschy

Sieht echt klasse aus, das gleiche steht bei mir auch noch an :)

Danke Dir. ;)

Ab jetzt weist Du wie es geht. Bleib am Ball in meinem SR und Du bekommst das Ende auch noch mit. ;)

Grüße, Ritschy

Soweit wieder gute Arbeit. Aber Hammerschlaglack wäre optisch auch was feines.

Hatte ich mir auch überlegt, doch hab ich in den Baumärkten keinen hitzefesten gefunden.

Schwarz ist schon OK. Da dreckelt die Sache nicht so schnell.
(dreckelt = den Schmutz sehen"):D

Grüße, Ritschy

Bremssattelüberholung Teil 2.

Die Reperatursätze sind heute gekommen.

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Fangen wir an, die Zylinder mit dem mitgeliefertem Spezialfett einzufetten.

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Ebenso fetten wir den O-Ring ein....

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...und setzten ihn in die Nut des Zylinders.

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Nun nehmen wir uns den Kolben zur Hand und stülpen die Staubschutzmanschette von oben über den Kolben.
Die Manschette so weit nach unten ziehen, damit der 1. Wulst gerade so über den Kolbenboden reicht.

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Jetzt können wir den Kolben ansetzen und die Manschette in die Nut des Zylinders drücken.
Geht ganz locker, da erst der Kolben die Manschette ganz in die Nut drückt.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407923136.jpg

Jetzt den Kolben mit der Hand (keine Zange oder Gewalt verwenden) mit schmackes ganz in den Zylinder drücken.
Dabei flutscht die Manschette in die Nuten von Kolben und Zylinder.

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Die Gummiführungen etwas mit dem Spezialfett einschmieren und in die dafür vorgesehenen Öffnungen von innen einführen.

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Und ganz rein drücken.

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Normalerweise kommen jetzt die Teflonfolien in die Gummihülsen.
Da meine eine andere Bauart haben und innen mit Querrillen versehen sind, mache ich nur etwas von dem Fett rein und stecke die ebenfalls eingefetteten Metallführungshülsen rein.

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Alles etwas abputzen, damit beim Einbau kein Fett auf die Scheibe oder Klötze kommt.

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Nun noch die "Luftleitbleche" (sofern vorhanden) fest schrauben, die Entlüftungsschrauben eindrehen und fertig zum Einbau sind die überholten Bremssättel.

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Grüße, Ritschy

PS: Ich hoffe, dem ein oder Anderen damit geholfen zu haben.

Super anleitung ritschy und schön bebildert, danke.
muss demnächst einen hinteren Bremssattel an meinem golf 4 tauschen, und denke dass das ganze sinngemäß relativ ähnlich sein sollte - insofern danke!

Naja, tauschen und überholen von Bremssätteln ist wohl nicht das gleiche.

Aber das Überholen vom Bremssattel dürfte im Prinzip vorne wie hinten gleich ablaufen.

Grüße, Ritschy

EDIT: Gerade eben sind meine 2 neuen Reifen auch gekommen.

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Nicht ganz ,hinten werden die Kolben meist raus und rein gedreht

Und am HA-Bremssattel kommt noch die Handbremse dazu, was das ganze etwas komplizierter macht beim Überholen:fluestern:

Mfg
Sven

ich wollte auch schreiben "überholen des bremssattels" anstatt "tauschen des bremssattel". na mal sehen, gibt ja auch tutorials für die Golf 4 HA Bremssättel.

trotzdem bleibts ne tolle anleitung von ritschy.

Muss ich mit meinen der 256er Bremse auch noch machen. Grauselig.

Die Hülsen sind schon raus.

Das bekommst schon hin. Ist leichter als es aussieht. ;)

Grüße, Ritschy

PS: Morgen werden die Reifen aufgezogen und die Sättel eingebaut. Wenn ich dann noch dazu komme, drehe ich die Kiste noch um 1 cm höher.

Bin mir da nicht so ganz sicher.

Erst mal noch säubern. Die sehen schlimm aus.

Wenn nicht mehr weiter kommst, schreib mich an. ;)
Ist wirklich kein Hexenwerk.

lg, Ritschy

Ich komme darauf zurück.

Ich gucke mir die Dinger mal die Tage an.

Hab sogar einen Karton gefunden. Mal gucken ob die Dokas reinpassen.

Da brauchste aber noch ein wenig. :-lol-:

Mal ne andere Frage:
Ich will meine Sitzbezüge neu machen.
Habe mir überlegt, die Wangen in schwarzem Kunstleder und die Sitzflächen in schwarzem Alcantara zu machen.

Meint Ihr ich sollte noch irgendwie weiße Akzente mit rein bringen. VW-Emblem, Golf-Schriftzug od ähnliches?

Grüße, Ritschy