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Wird das BW Wintertreffen jetzt zu Amazing verlegt weil er jedes mal sagt er kommt und tuts doch nicht? :D |
Mir egal, ich penn in der alten Hütte, ihr könnt euch alle auf 124m² breit machen, gibt sogar 2 WCs :D! Heute isses soweit, der Golf verlässt nach 4 Jahren seinen Stellplatz und zieht um. Ich bin mal gespannt, welche Steine wir aus dem Weg räumen müssen, damit es einigermaßen schmerzfrei läuft...! |
Drücke dir die Daumen, dass alles gut über die Bühne geht. Und denk an deinen Rücken. |
Gutes gelingen Carlo! |
schön aufpassen und nirgends anecken ;) Was mach dein Rücken ??? |
Beim anschrauben der neuen Halter für die Schürze, habe ich mir wohl was an der rechten Schulter eingeklemmt ( Nerv )... war nicht schön, hat gut gezogen.. Aber jetzt gehts wieder... Ab und zu ausheben de Wagen, damit die Tür am Golf auf dem Trailer auf geht, sonst nur schieben! Hier nun der Umzug... Wie Danjo schon sagte, der Trailer passte 1a direkt an die Kante. Also haben wir ihn auch so ran geschoben und den Golf nur rüber geschoben. Passt! http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784526.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784572.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784593.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784612.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784637.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784662.JPG Dann wurde der ganze Zug raus gefahren, grade rein, in die Rabatten meiner Mum. Ein Rangieren, geschweige denn rückwärts auf die Auffahrt war nicht möglich, also wurde der Golf wieder abgeladen. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784726.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784746.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784768.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784805.JPG Dann stand er da, hinter der ecke äugte er etwas hervor und der Trailer wurde auf die Auffahrt geschoben. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784859.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784880.JPG Dann wurde der Golf rückwärts auf die Auffahrt geschoben, mit drehen und fahren war nix, da man auf dem Rasen einsackte und der Bock eh nicht läuft -.-! http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784904.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316784950.JPG Zwischnezeitlich kam meine Mum, der ich direkt die Batterie geklaut habe. Komischerweise, ist meine gute und teure Exide Batterie verschwunden, klasse Ding. Er sprang auch auf Schlag an und das Nageln vom ersten Video, war auch nicht mehr. Im Stand läuft er sehr ruhig, wunderbar. Aber Gas geben darf man nicht. Minimales Gasgeben, zuviel, und er säuft ab. Keine Ahnung was das. Im Rückwärtsgang und mit 3 Mann schieben, wurde dann der Wagen auf die Strasse buxiert und dort auf den Trailer gezogen. Zu dem Zeitpunkt standen 3 Wagen und ein Trailer auf der Strasse :D! Der von meiner Mum stand in der Einfahrt zur Garage, sah gut aus... Und so sind wir dann nach Stralsund: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316785172.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316785198.JPG Ja ich weiss, rückwärts aufen Trailer ist doof, aber die Dämpfer vom Ford hinten sind so fertig, das wir uns dazu entschieden haben, die Motorlast nicht nach vorne zu legen. Ohne Probleme sind wir dann nach Stralsund gekommen. - Golf runter, Trailer ab, an den Audi, Trailer weg und Christian ( senky ) ist dann erstmal schlafen, er kam ja auch aus der Nachtschicht! Nun steht er in der Halle, wo wir heute abend weiter machen, erstmal n happen essen! |
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Man was für ne Aktion. Aber mir gefällt es das du dran bleibst. Sagmal hat Stefan ne neue Frisur, erinnert irgendwie an New Kids :D |
Im Moment lässt er nur die Seiten schneiden und das sieht alles etwas wüst aus, da er seit Montag im Urlaub ist :D!... Die Aktion ging soweit richtig gut voran, hätte ich nicht gedacht. Nur das der Bock nicht laufen will, versteh ich nicht! |
Sehr schöne bebilderte Story hier :) Gefällt mir auch ;) |
Sehr Geil Carlo.. :D |
benzinpumpe? klingt ganz so also würde er beim gasgeben kein sprit kriegen. schön das alles trotzdem so gut gelaufen ist. |
wenn er absäuft und zu fett läut klemm erst einmal den temperaturfühler vom kühlmittel für das KI ab und probiere es dann einmal. wenn der zu kalt anzeigt spritz er mehr ein und geht aus. |
Die Anzeige im Tacho zB stimmt aber und funktioniert, der Sensor wie auch der Fühler im Kühler sind 2007 neu gekommen. Egal ob warm oder kalt, das Problem bleibbt. |
wie lang ist er gestanden ?? Vllt hat sich die Düse zu gesetzt? Wegen deiner Schulter und deinem Rücken ,kommt vllt von zuvieeeeeeeeeeeeeeeeel Havana :D |
Ich würde mit vcds rangehen und schauen, ob alle Werte in den Messwert-Blöcken plausibel sind, zudem:Fehlerspeicher auslesen. |
Habt Ihr ja wieder gut was geschafft, Respekt Super wie Ihr das durchzieht, weiter so |
VCDS habe ich hier, nur nicht mit dem Stecker. Ausserdem kann das nur CAN ( Micro-CAN-USB ). Nervt mich tierisch sein rumgebocke! |
Zitat:
Aber nützt ja nichts ohne Interface. |
Und scheinbar hat sich Problem erledigt! Haben grade ein Video zum Problem machen wollen ( siehe Werkstatt Thread von mir ) und zack, er läuft o0!.. Video gibt es später! |
Tjoar, das Video wird grade hochgeladen, bin gestern doch wieder zu nix gekommen durch den Geburtstag! Ich habe mir mal ein paar Gedanken zum G60 gemacht. Als erstes werde ich mir einen Motorständer zulegen, um den Motor zu säubern und vernünftig zerlegen zu können. ( und schon bestellt ) Sollten die Kolben und Zylinder gut aussehen, werde ich dahingegen erstmal nix machen. Schmiedekolben etc müssen auch bezahlt werden und ich will ja das Ziel ( FT2012 ) nicht aus den Augen verlieren. Eine grobe Einkaufsliste: - Wasserpumpe ( gekauft ) - Anlasser - Lichtmaschine - Ölkühler - Ladeluftkühler - Dichtungssatz Zylinderkopf - Hydrostößel - Pleuellager / Sputter - Spannrollen - Riemen - Wasserkühler - Wasserschläuche Kühlkreislauf - Ladeluftrohre - Ölpumpe - Zündverteiler - Zündkerzen - Zündkabel - Zündspule - Benzinpumpe - Stahlflexschläuche - diverse Dichtungen und jede Menge neuer Schrauben - erleichterte Schwungscheibe - neue Kupplung -----und das wird sicher nicht alles sein Weiter steht eine Schrick Ölwanne mit Ölhobel auf dem Zettel. Jedoch hat diese 0,75 l mehr Fassungsvermögen und nun stellt sich die Frage, ob damit die Wanne auch tiefer gebaut ist. Das wäre suboptimal für meine Tieferlegung o0! Sollte eben, wie es oben steht, der Rest i.O. sein, werden die Teile aus der Liste oben erneuert oder eben durch diese Teile erweitert. Somit sollte er dann, mit neuem Zahnriemen und richtig eingestellt, auch laufen. Dann wäre ich schon zufrieden. Ein Motorinstandsetzer kostet mal schnell 3000€ und wenn das noch nciht Not tut, muss es auch nicht sein. Da kann ich mir diese Gelder nochmal schön zusammen sparen, ich habe ich ja noch 2. PG, der dann gemacht werden kann :)! |
Heute mal probegesessen in dem Mopped und ich muss sagen ich werd nochmal jung :-lol-: .Ich glaube son Käfig werd ich mir auch in mein KFZ zimmern.Auf alle Fälle ein schnicke Projekt was der Carlo da hat und betreibt ;) . |
Du musst dann nur noch das schnelle Aussteigen zum verjachsen üben :D! |
Joar :-lol-: ,nee aber ich finde das Konzept echt geil.Ich bin echt gespannt :bier: . |
Die Schrickwannen sind schon geil, aber wenn du tief willst, dann kauf dir ne gekürzte Wanne von tk-motorsport. Kopfbearbeitung |
Keine schlechte Nummer, aber die sieht mir irgendwie schlecht geschweisst aus auf den Fotos?.. o0! Wenn die Schrick Wanne ihr Mehrvolumen nur daher hat, das sie etwas eckiger ist, dann reicht das. Hauptsache sie ist nicht tiefer, sonst sollte alles passen. |
Super, dass der Umzug so gut geklappt hat und das der Wagen jetzt läuft. Wenn ich deine Einkaufsliste so sehe, wird einem ja richtig schlecht. Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen. |
Wieso wird dir schlecht? :D! Mir wird grade schlecht, da ich im Moment nach einer neuen Zündspule suche und mehrere Varianten finde... Runde Teile, eckige wie der Golf 3 sie hat, oder sogar richtig flache eckige Teile.. nur welche kaufen? Bei einigen Teilen steht sogar, das die Zundmodule auch beim Golf 3 gehen... Jetzt frag ich mich, ob ich nicht sogar meine Spule ( neu ) die ich noch vom Golf habe, nutzen kann ?!.. o0 |
Naja, ich habe grob die Preise überschlagen und überlegt, wie lange ich dafür arbeiten muss.... Sehhhhhhhr lange! :D Hmm, Zündspulen sollen doch angeblich für alle Modelle gleich sein, hat man mir zumindest mal erzählt. Ich weiß nur, dass unser T3 Bulli die Gleiche hat wie mein Golf. |
Joar, ist komisch. Mein Bruder kennt bei seinem G60 nur die runden Dinger, da kann man zB auch ne Redbull-Dose drüber legen. Ich finde die aber nicht so schön und zu gross, mir wäre eine kleine lieber, nur muss die auch die Anschlüsse haben für G60. |
Da kann ich nicht weiterhelfen, aber so wie ich dich kenne (besser gesagt: einschätze :D), wirst du da schon was finden! |
bestimmt... :D! Erstmal Wasserpumpe gekauft und jetzt gehts in die Halle, erste Glasperlstrahlversuche! Mal gucken ob wir damit arbeiten können :D freu freu doppel-freu! |
für denn G60 brauchst ne Runde Zündspule (211 905 115 D ),denn du brauchst ja auch den G60 KB dazu und der passt nur auf ne Runde.Die Eckigen haben einen mehrfachstecker zu Zündspule:winke: Das Flache was du meinst ist das TSZ Schaltgerät ( 191 905 351 B ) |
KB? TSZ ? Also es gibt auch eckige bei Ebay, die die Einzelstecker haben, angeordnet um den Ausgang zum Verteiler herum. So, zum Glasperlstrahlen! merke: Größerer Kompressor, kleinere Düse und evt grobes Material. Die eben verwendeten Glasperlen sind richtig, aber wirklich richtig fein. Dafür lässt sich so der Dreck aber sauber entfernen, ohne Lacke zu beschädigen, was der kleine Test am Abschlussblech beweist! Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033015.JPG Nachher... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033051.JPG test am Blech: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033082.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033107.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033135.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033162.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033186.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1317033218.JPG |
KB = Kabelbaum und das TSZ Schaltgerät sieht so aus ( Nr 6 ) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1317036981.png Carlo könntest du mir einen gefallen tun und mir die TeileNr von deiner Zündspule geben, du hast doch nen ABS Motor drin . Dankööööööö,hat sich erledigt |
Uh aua, Rost. Aber das mit den Glasperlen strahlen sieht gut aus. Habe bis jetzt nur mit Sand gestrahlt, denken aber gerade ernsthaft über eine Anlage zum Trockeneisstrahlen nach. Wobei man da ja wohl hauptsächlich Dreck mit abbekommt. |
Ja, die Roststelle kam beim Umzug zum Vorschein, wird aber gemacht, halb so wild! Anton: Hmm, also brauch ich beides?.. Ich muss da mal gucken wo das Olle Ding sitzt. Wenn du noch ne Spule fürn ABS brauchst, ich hab noch ne neue liegen. |
Zitat:
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Dem Rost wirst du schon den Kragen gehen. Machst du alles an dem Wagen selber, was du bis zum Forentreffen 2012 noch vor hast? |
Ich werde im Bereich Karosserie nun doch nicht selbst lackieren, da ich einen fähigen Lackierer habe, der es nebenbei erledigt. Auch werden die Schweissarbeiten gemacht, da ich nicht schweissen kann und da lieber auf Leute zurück greife, die es können, da ist mir eindeutig wohler bei und zum Testen und Üben, wollte ich meinen Golf nicht unbedingt nutzen. Evt lerne ich es aber selbst auch mal. Ansonsten werde ich selbst schleifen, strahlen, entrosten etc. Im Bereich Motor, so hoffe ich, kriege ich das alles selbst hin. Elektronik werde ich mir weiterhin fachkundige Hilfe von 1H9 holen wo ich sie brauche, sonst selbst Hand anlegen. Man sieht, auch ich kann nicht alles und ich kann auch frei heraus sagen, das ich nicht alles selbst mache. Warum mit Federn schmücken, die einem nicht stehen?!.. |
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