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Man könnte die Rohre gerade abschneiden dann wäre es weg. Aber sonst ist es ca nen halben mm tief eingstanzt. Also ganz schlecht! =( Hier noch paar Nightshots von gerade! http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/157.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/158.jpg 2 orginale Motorlager gebraucht gekauft, hoffe das vibrieren ist bald weg... |
Picpdate... Schnappschuß bei der Shopingtour... http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/288.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/289.jpg Und heute morgen nach dem geweckt werden um sieben...Nebel! http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/290.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/291.jpg Bald ist die Saison zuende und die WR kommen drauf. Freu mich schon auf April...da geht die Photozeit wieder richtig los... =) |
Aber der ESD ist wirklich stimmig, richtig schön dezent :) :cool2: |
gefällt mir gut. :) aber wo hast du den ganzen nebel her? D: |
Stephan, ich bin aufgestanden, habs Rolo hoch gemacht und er war da. Kurz vor sieben morgens... x) Ach und heute noch Motorlager hinten und Getriebelager gewechselt. Endlich ist wieder Ruhe inner Kabine und das klappern im Standgas ist weg. |
Das ist top! :) |
Ja, find ich auch. Zum unschlagbaren Preis von gesammt 30€ für 2 top erhaltene Lager. =) |
den ESD find ich auch richtig schick :) |
Danke Moritz... Hab letztens noch Bilder gemacht von 4er, 5er und 6er GTIs. Hier mal die Links falls jemand mal rein schauen möchte: GTI Shoot Auto Bilder und Fotos aus dem Fotoalbum GTI Shooting - imgBOX.de Und der scharfe 4er 1.9TDI vom Bekannten...schnelles Ding! Auto Bilder und Fotos aus dem Fotoalbum TDI Shooting - imgBOX.de |
Schöne Bilder sinds geworden! :) |
So...meld mich auch mal wieder... Der Golf bleibt erst mal noch und wird dieses Jahr für 2016 TÜV fertig gemacht. Sollte bei Rostbeseitigung bleiben, Schweller und Unterboden. Denke evt noch über ne Ventofront nach. =) |
Vento Scheinwerfer und Phase 2 Grill schon erstanden. Jetzt noch nen Schnapper mit ner Haube und gut ist. Scheinwerfer schwärzen und alles lackieren. Freuen sich unsere Nachbarn wieder über Aerosole Belästigung... |
Passiert schonmal. Müssen die eben mit leben :) |
Bilderupdate aus der letzten Saison... http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/76.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/77.jpg |
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super foto! schaue hier schon allein wegen der fotos immer gern rein. aber auch dein wagen gefällt mir sehr gut, ich mag die felgen. |
Na dann wollen wir mal was nachschieben... http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/327.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/328.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/329.jpg |
Monologes Bilderposting PartII... http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/408.jpg |
Wiedermal gelungene Bilder! :) Wir müssen eindeutig mal wieder gemeinsam Bilder machen. |
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Sehr schön, gefällt mir gut mit der Ventofront! |
Schick :) Nur nen P1 fänd ich besser :D |
das passt schon ganz gut so :) Weitermachen. :) |
Mag den P1 nicht so, und der P3 machts mir zu bullig. Ist schon gut so.=) |
Viel besser so! |
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Vorletzte ist sehr nice :) hast du eigentlich was an der Karosse geändert? Würde mich mal interessieren |
Kanten vorne und hinten angelegt. Felgen 7,5x 16 et35 und 9x16 et30 mit 215 40 16 drauf. 40er Vogtlandfedern mit Ta Sportstoßdämpfern. Vorne noch nen cm mit Tieferlegungsfedertellern und hinten eine Nute tiefer als orginal Federteller gesetzt. Denke hab etwa 65/50 Tieferlegung. Radmitte bis Bördelkante vorne 30cm und zu den Querlenkern grad noch 8cm. Und um mal die wahre Höhe zu zeigen... http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/368.jpg Komme aber noch fast überall lang! =) Nur doofe schwarzgelbe Geschwindigkeitsbegrenzer gehen nicht gut. |
Alles freigängig oder manchmal grenzwertig? Bzw hast du noch raum nach unten? :D |
Hinten hab ich Begrenzer drin 2cm. Vorne die orginalen um 4 cm gekürzt. Federt locker 3-4 cm und schleift nicht. Gewinde wäre bestimmt schöner weil noch bischen härter, variable Höhe und genau einstellbar. Nach unten hätte ich denke so 2 cm bis irgendwo Kontakt entstehen könnte...beim Federn! Ansonsten ist ein 60/40 mit Federtellern vorne und Nutenverstellung hinten noch recht komfortabel. |
Naja, mal schauen wann bei mir schluss sein wird :D |
Bilder sind wie immer top . Ventofront finde ich auch passend . Ich musste ein wenig schmunzeln , wie viel Freude dir der Golf jetzt macht . Gab da doch mal ne Zeit ....und ich sagte noch " du behältst ihn länger " . Muss auch hier irgendwo im Showroom stehen xD |
Danke Jörg...=) Ja, du hattest es gesagt. Aber Spaß hab ich nicht sonderlich daran. Vorm Winter Schweller machen und der Motor klingt wie der von HDD oder der aam aus dem anderen Thread. Wasser darf ich auch jede Tankfüllung nachfüllen. Irgendwo drückt er raus. Rein optisch mag ich ihn, die inneren Werte sind uahhh.... Sägezahn hinten brummt mir die Ohren voll... Will nicht mehr viel Kohle rein stecken da ich ja wieder was anderes will. Und die Kohle ist auch nicht so locker. Die große kommt jetzt zur Schule die Kleine ist in der Kita. Haus und Frau...Hab viel zu viel um die Ohren. Deshalb fahren bis er gar ist. Geht der Motor kommt ein aee. Merkt ja keiner. =) Oder? |
Die Ventofront sieht gut an deinem Golf aus. Gefällt mir gut das Ganze. Der AEE ist auch ein guter Motor. Der kann man nichts gegen sagen. |
Der aee ist auch noch fast 3 sec schneller als der aex. Wäre für mich ja schon ein spürbarer Fortschritt. Mal sehen was der TÜV nächstes Jahr sagt... |
Zitat:
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ja, der aee ist an sich keine wahl - sehr spritzig wie marius schreibt und ziemlich sparsam wie ich finde. ab 120 geht ihm halt die puste aus, aber da fehlt ihm einfach der hubraum. |
Zitat:
Der AEE macht Spaß, das muss man ihm lassen. Aber er ist keine Rennmaschine. Egal. Genug zum Thema AEE. |
Chris ist eh nicht so der raser, also passt das schon :D Wenn der Motor so klingt der so viel Wasser braucht, dann klingt das nicht so gut. Bedenke aber, dass du einen AEE aus dem Golf 3 brauchst. Die aus dem Polo heißen zwar gleich, passen aber wohl nicht. |
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