Ähm nein :P lassen den mal so wie er is ;)

bitte lassen gibt doch viel zu viel...bevor du umbaust kauf lieber ne gute cam ;)

Finde gut das du deiner Linie treu bleibst und passt soweit ja auch fast alles ganz gut zusammen ;)

Nur, hast schonmal uberlegt ne andere Heckstossi zu verbauen? Diese sehr wuchtige und cleane die du aktuell hast passt mMn nicht zum Auto.
Zieht für mich den guten Gesamteindruck arg nach unten -.-

Zum Bremsenupgrade muss ich ja nicht viel sagen, spricht ja für sich :D...fehlt nur noch bissl Leistung um der Bremse gerecht zu werden :P

Ich weiß nicht, ich finds gut wenn jeder seine eigene Sache durchzieht :) Allerdings finde ich die Stoßstangen auch zu "bockig"

Das das mit "auf OEM umbauen " eine Witz war, sollte jeder wissen der mich mittlerweile ein bisschen kennt/liest ;)

@schaschki das mit den bildern liegt viel mehr daran, dass ich blutiger Anfänger bin und bekanntlicherweise macht der Knipser 99% des Bildes aus, den Rest die Kamera. Ich mag meine nikon d3000 ;)

Was die Heckschürze angeht kommt die tatsächlich auf den Bildern sehr wuchtig rüber in natura hält es sich in grenzen. Es gibt diese Schürze aber noch mit einer Art vertieften Stoßleiste...links rechts esd will ich auf jeden Fall behalten, einseitig sieht für mich beim 3er unstimmig aus. Was hättet ihr denn für Vorschläge bezüglich Schürze? Vielleicht ist eine dabei die mir gefällt ;)

ich find die jetzt nicht so unpassend, wäre aber cool, wenn die hintere auch diesen seitlichen ansatz wie die vordere hätte finde ich.

Hey,

schöne Bilder. Aber kannst evtl. mal nen Bisschen was zu der Bremse sagen.

Wäre nett.

Gruß
Sven

HA hinten ist noch ein Prototyp, den ich gemeinsam mit Epytec entwickelt habe ;) Va ist der Standard cayenne 6 Kolben umbausatz drinne, mit 334mm R32 Scheiben. HA wird die Originale 280er von vorne sein mit S3 handbremssattel und radial verschraubtem 4 Kolben cayenne ha Sattel.

Also ich muss dustin rechtgeben, die Heckstoßstange finde ich auch nicht ganz passend. Aber ansonsten hab ich eigentlich nichts auszusetzen ;-)

So viel Auswahl an dublex Stoßstangen gibt es halt leider nicht ..

Die Bremse hinten ist einfach nur Porno, genau sowas will ich bei meinem S3 auch machen.
Kann man den Halter bei Eyptec so kaufen ?

In Zukunft wirst den Halter kaufen können, sagst einfach das du von mir kommst ( Denis ) ;)

Sehr geile Nummer :)

bremse is natürlich mehr als geil

haste mal nen paar daten bzw welche adapter du verwendest bitte

Alle umbauten bzw Adapter sind von Epytec. VA Adapter ist der für die z17 cayenne Sättel. Ha ist wie bereits erwähnt ne Neuentwicklung. Prototyp muss noch geringfügig angepasst werden, dann geht er in Serie. Vermutlich auch mit Material Zertifikat wie bei den restlichen Adaptern von Epytec.

Was brauch man denn für vorne die Adapter und die Porsche Sättel?

Adapter, Sättel, r32 334mm Scheiben, Stahlflexbremsleitungen mit passenden Nippel und natürlich felgen die drüber gehen ;) fahre vorne 25er Platten und bin 3mm vom sattel entfernt die parabol haben mit 10er scheiben gepasst.

Soso willst jetzt auf Airride umbauen.

Ich dachte Du willst man ein Turbo einbauen?!

Also ich finde bei deinem Conzept passt kein Airride.

Ich finde die praktische Note eines airride einfach überzeugend. Mal in eine Tiefgarage kommen, das Auto auf ne Hebebühne bekommen, das Auto auf nen Trailer bekommen, tiefe Einfahrten reinkommen. Ich habe das Auto nun 11 Jahre. Es muss jetzt nicht innerhalb zwei Jahre fertig werden. Der turbo kommt, dass ist sicher. Wann die andere Frage. War gestern beim sattler für den kompletten Innenraum nen Preis ausarbeiten und bevor jetzt ein turbo kommt mach ich lieber alles in Leder und nen Luftfahrwerk rein und vielleicht nächsten Winter nen turbo.

Kauf aber bitte kein gebrauchtes Airride. Da hab ich nur negatives gehört, von Leuten die eins haben.

Für ein neues musst halt 250€ einplanen, mindestens. Wenn du was gescheites willst.

Ich glaub da fehlt nee 0

G.a.s. V1 kostet soweit ich weiß 2.100€ ich bin einem "gebrauchten" gegenüber nicht sooo negativ eingestellt. Wenn ich eins im Forum von jemand vertrauenswürdigem finde, warum nicht. Bei eBay würde ich nun auch keins schießen ;-)

Mitm Gas v1 kommst nicht tief das sich ein airride lohnt.

Wenn du nicht tiefer möchtest als akuell mag es vllt ausreichen

Welches geht denn tiefer?

Würde wenn dann Richtung Bagyard zB tendieren. Un dann auch mit allem dabei wie Großes Luftkit, Antiwankkit

Du meinst HP Drivetech ...an die habe ich auch gedacht, das G.a.s. bekomme ich halt mit Gutachten, das Bagyard gab es zumindest nicht mit Gutachten vielleicht aber das HP Drivetech?! Was die Größe des Tanks angeht bin ich leider etwas eingeschränkt. Platz unterm KOfferraumausbau ist echt mau und selbst in der Reserveradmulde muss ich zwei der der vier Kondensatoren für meine Anlage Opfern damit ich dort Platz finden würde...Antiwankkit versteht sich von selber Tank würde dann den Platzverhältnissen angepasst.

Solltest halt auch einen großen Tank haben, sonst läuft dein Kompressor dauernd.

Sind halt alles so Punkte, weshalb ich mich gegen das Airride entschieden habe.

mir ist das eigentlich egal ob und wie lange der kompressor läuft...ich stell mich ja nicht wo hin und fahre die Müle andauernd och und runter ;-) Geht eher darum das wenn ich ihn abstelle er halt unten liegt und ich ihn beim los fahren hoch fahre...ich habe einfach keinen Platzt für einen 20l Tank...zumindest bisher....ich werde demnächst mein Gehäuse im Kofferraum auslitern und mal schauen was dabei raus kommt...vielleicht kann ich ja dort noch 5-10 abzwacken und es von unten her etwas ausbuchten damit ein größerer Tank in die Mulde passt.

sehr schönen wagen haste da.

Danke 3er GT ;-)

Weiß gar nicht, ob die was für den 3er im Angebot haben, aber kannst ja mal gucken.

Air Force Suspension

Gerade nen Tüv Termin für nächstes Jahr gemacht, Bremsanlageneintragung HA --> Kein Problem Bisschen an den hinteren Türen schweißen, zinnen, spachteln und eintragen --> kein Problem

:-) Der winter kann kommen

Da bin ich ja mal gespannt was über den Winter so passiert. :)

Festsattelbremse an der HA ist natürlich geil. :D

Geplant sind türpappen und Kofferraum in beige, vorne ein weiteres Pärchen helix rs806 tief/mitteltöner Bremsenumbau hinten, Türgriffe hinten cleanen und wenn ich günstig dran renne ein airride ansonsten muss es nächsten Winter ja auch noch was zu basteln geben ;-) nächste Saison werde ich dann mit dem golf auch auf treffen fahren...

Bekommt man das noch eingetragen mit den cleanen Türen?

Wie machst du das mit dem Öffnen?

Er cleant doch nur die hinteren Türen.

Na dann sieht man sich ja bestimmt mal auf nem Treffen ;)

Reicht das für die Eintragung wenn man die Türen hinten von innen öffnen kann?

Sieht sicher gut aus. :)

Mein Prüfer Träger mir die Türen in Verbindung mit klappbaren Vordersitzen ein vorne würde ich auch nicht cleanen, sieht m.M.n. doof aus. Nur hinten wirkt halt ein bisschen wie ein drei Türer nur. Besser ;-p

Ich persönlich finde es Quatsch. Aber noch schlimmer ist es wenn se am 5 Türer nen Bügel einbauen, da denke ich jedes mal: Hättest mal gleich ein 3 Türer gekauft :)

Ich finde grundsätzlich die vorm vom 5 Türer schöner, auch das die Scheiben hinten getrennt sind. Käfig finde ich beim fünf Türer auch quatsch dennoch bin ich froh einen fünf Türer zu haben und würde ihn deshalb nie tauschen wollen ;-) bin mal gespannt wie es ohne Griffe aussieht.