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Beim Parken, gerade bei engen Berufsschulparkplätzen, lobe ich mir immer meinem Kombi. Der ist wunderbar einzuparken. Wenn es von der länge und breite her passt, komme ich mit meinen Kombis auch erheblich leichter in Parklücken, als mit den unübersichtlichen neumodischen Autos, die andere fahren. @Thomas: Schon mal über einparkhilfen nachgedacht? |
ja hab ich, allerdings denke ich mir dann auch, "wie sollst du es so je lernen?" will mich ja nicht von der Technik abhängig machen. und lust, für parksensoren löcher in die stossi zu bohren hab ich auch nicht. . . interessanterweise hat es mit dem einparken im astra kombi aber auch viel besser funktioniert :O |
Üb doch einfach mal auf nem leeren Parkplatz. Stell n paar Einkaufswagen auf die leeren Parklücken daneben und Park ein, wenn du die wegschubst ist es nicht so tragisch |
Zitat:
Es gibt auch Nachrüstsysteme, die generell ohne Bohrung auskommen. Ich habe so eine von Tornado geerbt, bin aber noch nicht dazu gekommen, mich damit mal zu beschäftigen. |
naja is ja kein wunder, das man mit nem kombi leichter einparkt als mit so nem tt. die übersichtlichkeit im tt ist ja alles andere als berauschend. |
Der TT 8N ist grundsätzlich ein Auto was von der Straße verbannt gehört, hässlichste Schöpfung von Audi. |
Zitat:
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Wieso? Jan mag den Wagen einfach nicht, greift dich das persönlich an? Eher nicht. Muss man halt mal drüber stehen. |
XD von so was fühl ich mich doch nicht angegriffen 😀 :D nicht jedem kann mein Auto gefallen, muss ja auch nicht jeder mit fahren ;) |
Zitat:
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Ich grätsch nochmal in das Spritthema rein, ich fahr meinen 2.9 auch nur mit 95 Oktan und ich wüsst gern ma was ihr mit "klingeln" meint? Meiner hört sich ab 4500 Touren schon so nen wenig komisch an, irgendwie so hohl, schlecht zu beschreiben....kann das daran liegen? |
Zitat:
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ich bin ehrlich - ich hab auch keine ahnung wie man das klingeln erkennt. kann das mal jemand aufklären? :D das einzige was ich gesehen habe, war, dass ich die klopfsensoren im FS hatte nachdem ich 95er sprit getankt hatte. super plus rein --> FS gelöscht --> fehler nicht mehr aufgetreten. gemerkt hab ich sonst nix.. |
Ich habe mal kurz dazu recherchiert. Dabei bin ich auf folgenden zusammenhang gestoßen: Zitat:
Dazu dann noch ein Video auf Youtube, welches mEn einen klingelnden Motor darstellen könnte: https://youtu.be/9tJLZ6vzu4Y oder hier nochmal: https://www.youtube.com/watch?v=IXVHzpLWxvs |
Hört sich wirklich wie ne Klingel an.. :D dann kann ich sagen, dieses Geräusch hab ich definitiv nicht vernommen. |
Vielleicht sollte jemand nur endlich mal die Tür aufmachen wenn es klingelt :-lol-: Spaß beiseite, ich kenne ein paar die den VR mit Super fahren und bei denen habe ich sowas auch noch nicht vernommen? Eigenartig. Was soll sich denn groß ändern durch die andere Oktanzahl das irgendwas anfängt zu klingeln? |
Ist schnell erklärt. Wie das klopfen, welches als der Nachfolger des klingelns bezeichnet werden kann, entsteht das klingeln durch unkontrollierte (frühzeitige) Entzündung des Luft Kraftstoff Gemisch. Die höhere Oktanzahl des Benzins, sprich seine klopfestigkeit bezeichnet die Festigkeit des Kraftstoff, bevor er sich unkontrolliert entzündet. Höhere Oktanzahl, höherer möglicher kompressionsdruck. Jetzt verständlicher? |
Zitat:
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ok, die definition von klopfen kannte ich, von klingeln war mir neu. So folgende situation findet sich seit ich den wagen gekauft habe immer im dunkeln: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1437680868.jpg Der user franz-werner hat mir die teilenummer der birnchen zukommen lassen. bei einem wahnsinnigen preis von 6,66 pro birne, habe ich mich aber dazu entschieden schnell die birnchen auszubauen und als muster mitzunehmen, damit ich auch ja die richtigen bekomme. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1437680924.jpg Note to self: vier birnen sind im CT bedienteil. :D |
Vor dem selben Problem stand ich bei meinem CC auch, bei mir wars glücklicherweise nach einem oder zwei sanften Schlägen getan und seitdem nicht mehr aufgetreten :p |
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