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Denn hast du bestimmt Stromkabel und die Kabel vom Radio nebeneinander liegen! Versuch es mal so, dass du das Pluskabel links verlegst und die vom Radio rechts! Oder andersrum! Dann sollte es weggehen!;) |
Habe das nun schon öfters gelesen aber nie dran geglaubt ... also Plus von Batterie nach hinten und die anderen beiden kabel vom radio zum verstärker an die andere seiteß |
Ja genau! Getrennt verlegen! Die mögen sich nich besonders! :D |
Naja, das getrennte verlegen kann man sich sparen wenn man ein mindestens 3-fach geschirmtes Audiokabel nimmt. Hab ich auch gemacht. (nur so nebenbei) Mfg. der_sammler |
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Aber Recht hast du! |
Man könnte, wie ich vor langer Zeit schon mal jemanden geschrieben habe, einen Entstörfilter zwischen schalten. :) Mfg. der_sammler |
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Ich wollte gerade an meinem Radio Zünd und Dauerplus tauschen. Nun bekomm ich aber die "Stecker" nicht raus da ich keine Nasen rausbekomme und die auch nicht so rausgehen. Nun habe ich am gelben und roten so ein "Plastickteil" wo die Kabel verbunden sind. Könnte ich die theoretisch auch da tauschen und ist es normal das dass gelbe Kabel dicker ist als das rote? BTW: Hat sich gerade erledigt, ist extra zum tauschen da. |
Das mit dem Verstärker hatte ich auch das Problem! Bei mir hat man noch die Drehzahl über die LS mitgehört! Hatte es aber auf verschiedenen Seiten gelegt! Das Problem war dann, dass die Kanäle der Stufe, die ich benutzt habe, kaputt waren. Auf 2 anderen hat es einwandfrei und ohne gepipse funktioniert! Keine Ahnung was da schief gegangen ist und ist auch nur eine Übergangslösung. |
hab alles auf der fahrerseite und es funktioniert 1a.. |
Ich bräuchte mal bitte eure Meinung. Wir ihr wisst mag ich ja meine Motorhaube Stickern, aber nun heißt es ja auch weniger ist manchmal mehr und Dennis sein Variant geht mir da nicht mehr aus dem Kopf. Nun bin ich am überlegen ob ich die komplette Motorhaube machen soll oder nur so dezent wie er? Hier mal ein link zu seinem Showroom. http://www.golf3.de/showroom/96008-s...ari-vor-2.html |
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Wie grosse Spurplatten brauch ich um nicht Kanten umzulegen bei den BBS RS 722 mit 215er Reifen, die Räder sollten bündig mit dem Kasten stehen. |
Wie mach ich denn die Spiegelkappen ab? Sind die nur irgendwie gesteckt oder hinter dem Spiegelglas noch verschraubt? |
Sind nur geklipst! Aber vorsichtig abhebeln sonst brechen die Klipse ab! Oder die Kappe bricht ganz! |
Die sind hinter dem Spiegel mit 4Doppelnasen geklipst. Dazu Sollte der Spiegel ab. Der is auch geklipst. Von oben oder unten vorsichtig die Klipse von der Halteplatte entfernen. Die Spiegelkappe is auch seitlich eingeklipst, das siehst du, wenn du den Außenspiegel einklipst. |
Wenn ich bei meinem Radio Zünd und Dauerplus tausche zieht es dann wenn ich den Schlüssel abziehe ohne das Radio auszuschalten trotzdem Strom von der Batterie und kann es so über Nacht die ganze Batterie leer ziehen? Ist wichtig! |
gibt es 2 verschieden stellmotoren für die scheinwerfer ? mein auto hat garkeine (weiß gott warum) jetz hab ich mir bei nem kumpel angeschaut wie diese teile auszusehen haben. und seine hatten kein kabel hinen dran stecken. war heute bei einem anderen freund, die 2 gti's haben, und bei beiden waren an die stellmotoren hinten kabel angesteckt. gibt es da einen unterschied oder will mich einer von den beiden auf den arm nehmen ? |
es gibt eigentlich nur unterschieder von den köpfen her der eine hat einen Plastikkopf der andere Metall Stellmotor,Motor LWR Leuchtweitenregulierung Golf 3 Jubi GTI 20 Jahre,16V,VR6,TD | eBay HELLA Stellmotor LWR-Motor f. Scheinwerfer rechts oder links VW Golf 3 Vento NEU | eBay |
1. du wirst einen Re-Import haben 2. Ein Stellmotor brauch Strom, bei deinem Kumpel war der Stecker nich drin 3. Die Köpfe sind entweder aus Plastik oder aus Metall... |
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