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Jetzt wurde mal die Dichtmasse im Motorenabteil entfernt

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Neuer Wasserkühler mal grob positioniert

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auch der Servobehälter findet seinen neuen Platz

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Freue mich schon drauf, den fertigen motor/motorraum zu sehen

Bin gespannt wie es am Ende aussieht, sowas könnte mir auch gefallen.

Lässt du die Dichtmasse komplett weg oder ziehst du eine schönere dezentere Naht ?

Würde mich jetzt auch mal interessieren. Ob der Servobehälter so wirklich glücklich platziert ist, weiß ich nicht, ich wäre da skeptisch, mir selbst Kühlleistung zu nehmen, auch wenn es nicht viel ist. Aber wenn der neue Kühler eh mehr leistet, würd das vermutlich egal sein.

also bei den Übergängen wird auf jeden Fall was gemacht, aber geschweisst wird nix, keine Dichtmasse sondern eher verspachtelt, die Absätze werden verschwinden!

Ich finde den Servobehälter genau richtig da, nur zur Info der Kühler ist zirka 1 Drittel größer als der Originale und des Motorabteil soll ja schön aufgeräumt sein ;)

Grüße

Dann passt das ja :)

So Schloßträger ist fertig bearbeitet, er musste leiden und hat einiges an Gewicht verloren!
Jetzt passt der Kühler perfekt und der noch zu fertigende Rahmen hat auch schon seinen Platz.

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hattest du erzählt aus welchem wagen der kühler stammt? :D

Golf 1 52,5cm breites Netz Höhe ca. 30cm

GM-Car-Solution

Gab es beim einser (ich meine es war der gti) nich auch kühler mit integrierten ausgleichsbehälter?

Für was ist der blaue Deckel auf dem Bild da oben??

Und was ist hier so passiert? ^^

..ja ein bisschen was geht hier

es geht beim "cleanen" voran

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Wasserkühler mit Eigenbaurahmen

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Spallüfter von vorne mit Wasserstrahlteile oben und unten verschraubt

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von oben nicht gleich zu sehen

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Idee...?!?! neuer Wischwasserbehälter unter den rechten Kotflügel, Einfüllöffnung kommt oben in die Wasserkastenabdeckung

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Gruß Ossi

So ich meld mich auch mal wieder! Der "Wischi-Waschi" Behälter hat sein Plätzchen gefunden.

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Einfüllöffnung in der Wasserkastenabdeckung, deswegen brauch ich auch des andere Pollenfiltergehäuse :)

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sorry des 2. Bild ist nicht so toll hab ich gerade gesehen!

Gruß Ossi

Wow geht ja doch voran...mach weiter so

Wirklich schöne Detaillösung.

Schaue hier immer gerne rein. :)

...klar was denkst ;) hab leider nicht jeden Tag Zeit, die Arbeit Frist viel Zeit und Nerven! und die Details kosten Ideen & Zeit


Danke, schön zu hören!

Irgendwie kommt mir das bekannt vor... :-lol-: Baust du nochmal ne Versteifung zum Haubenschloss? Bei mir wars in dem Zustand sehr instabil.

Deine Lösung für den Wischwasserbehälter gefällt mir auch sehr gut.

mfG

Ohhh jaaa! Wenn ich aus der Halle komme, frage ich mich auch immer, was ich so geschafft habe und wieso ich mich wieder stundenlang mit "Kleinkram" aufgehalten habe :D

Der Wischwasserbehälter ist interessant!

ja du sagst es, vielleicht hab ich die Idee mit aufgenommen :bier:

auf dem folgenden Bild siehst Du das obere 4KT-Rohr, da wird oben in der Höhe vom Schloß noch eine Stahlplatte mit Gewinde aufgeschweisst, die originale Schloßbefestigung entfällt dann.

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Freut mich das noch einer den Schlossträger zum Lampenhalter umfunktioniert hat. :bier: :-lol-:

Das Gestell ist mit mit der Quertraverse verbunden oder mit dem Prallträger unter der Stoßstange? Sieht echt klasse aus...
Wenn du die Versteifung nach oben baust. Bohr die M6er Gewinde die in der orginalen Haubenbefestigung sind auf 6-6,5 auf, so hab ich es gemacht... macht sich einfacher beim anzeichnen etc..
Hab bei mir auch manchmal lieber paar Zehntel größer gebohrt das sich nichts verspannt...

Inwieweit wird denn der Motorraum noch gecleant? Wenn du einmal so weit bist würde ich noch auf die großen Löcher für Wischwasserbehälter und Luftfilterkasten verweisen... die kleinen drumherum braucht auch kein Mensch... :D

Hardcore wäre es wenn du noch die kleinen Viereckigen Löcher am Dom zuschweißt und Stehbolzen von unten einsetzt um die Radhausschale zu befestigen... Sinnlos eigentlich, weil es niemanden auffällt, aber man weiß es halt...:winke:

MfG

Ja da hast mich echt auf eine Idee gebraucht...

Also der Rahmen des Kühler ist mit dem Prallträger verschraubt, an dem unteren Schraubpunkt der "eigentlich" Kühlerzarge oben auf dem Bild sieht man links neben dem Kühler ein 20mm x 20mm 4KT Rohr das geht zur Verschraubung, ich mach mal Bilder wenn es fertig ist.

mmh wie weit wird noch gecleant...

- also die ABS Sensoren Löcher sind zu
- Spritzwand ist weitgehend komplett zu
- Träger 1 auf eine Höhe geschliffen, Batteriehalter entfernt und Schweisspunkte
verschliffen & verspachtelt
- die großen Löcher für Wischwasserbehälter und Luftfilterkasten.. gute Frage wollte
eigentlich nicht zuviel machen, sollte immer noch original aussehen, aber auf der
Fahrerseite sollte eventuell ein Tiefziehteil rein wo die Sicherung der Anlage dein sitzt.
- Also die 4 eckigen Löcher sind vorne bereits zu :winke: , die hinteren sieht keiner glei
aber die vordere Verschraubung lass ich erstmal weg, hab Angst eine Kollision mit dem
18" zu haben.

Ich finde es geil wie Du deinen Aufbau dokumentierst, die Bilder geil... ich krieg des irgendwie nicht so hin, vergess immer die Kamera mit runter zunehmen :-lol-:

Ich muss mal wieder paar Fotos machen

Grüsse Ossi

echt gute arbeiten

Gefällt mir

Klingt alles sehr gut. :) nochmals danke fürs Kompliment... meine Bilder entstehen aber meist nachm bauen und aufräumen und beim Bier trinken mit den Jungs... bekomm da auch immer die besten Sprüche ab... :D

Hätte da noch ne Anmerkung, da Du einen Kühler mit Ausgleichshälter hast.
Mein Kumpel hat das am 1.8T 3er auch so gebaut, musste den aber nochmal höher setzen weil die Schläuche von der Heizung so hoch sitzen, optimal ist es aber auf maximaler Höhe immernoch nicht. Darum sitzt auch der originale Ausgleichshälter bei mir im Motorraum. ;)

MfG

Sieht ehr geil aus wird bestimmt sehr lecker wenns fertig ist

Ich wollte mich auch mal wieder melden, etwas hat sich auch getan, ich lass mal Bilder sprechen.

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am Motor wurde auch einiges gemacht komplett gereinigt und entrostet. Alle Dichtungen wurden erneuert. Der Kopf wurden in einer Teilewaschanlage gereinigt und anschließend schwarz lackiert, alle Ventile gereinigt und neu eingeschliffen eine "G" Nockenwelle hat auch ihren Platz gefunden.

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Kann mich bloß nicht entscheiden ob der Ventildeckel schwarz oder rot werden soll.

Gruß Ossi

Schön, dass du den 1,8 er wieder aufbaust. Schonmal an einen G60 Vendildeckel gedacht? Würde gut zum gecleanten Motorraum passen.

Schöne Idee, den Porschedeckel weiss zu lackieren.

Schön, dieser wiederaufbau des 1.8l :)

Bei schwarz wäre alles einheitlich unauffällig, bei rot kann das auch schon zu aufdringlich sein. Der G60 Ventildeckel könnte in der Tat eine idee sein.

Danke Euch die Motoren werden schon genug "entsorgt" daher auch mal schön wie bei den Oldies mit "matching numbers" :'D:'D:'D

das wäre auch ne Idee fürn Ventildeckel
http://k-tech-polish.de/img/galerie/kohlefaser/082.jpg

würde zur Wiechers Domstrebe passen

Das wäre in der Tat, eine sehr geile Idee.

G60 Deckel hatte/habe ich aufm GT. Ein paar kleine Anpassungen wären schon nötig.
http://www.golf3.de/showroom/85584-w...ml#post1359882

schön mal wieder was zu lesen!!!

ich hau mich weg :D :D :D

Sehr geile Arbeit

Danke Euch schön das es gefällt auch wenn es etwas länger dauert, der Weg ist das Ziel!
Werde diese Tage mal zum Lacker gehen und hoffentlich einen vernünftigen Preis zuhören bekommen für das Lackieren vom Maschinenraum, der Kotflügel und der Stoßstange.

Schönen Abend noch Gruß Ossi

Kenn ich! :D ::hammer::

Lass den Motorraum vom Lacker dann nochmal komplett füllern und schleifen. So passt am Ende auch alles.

Wenn der Motorraum weiß bleibt würde ich zu silber tendieren, einfach original...

Grundsätzlich wäre es auch ganz cool wenn du alle Schrauben (Im Sichtbereich) mal zum verzinken schickst.
Neu Gelbverzinkt würde ne schöne Originaloptik geben und es kostet kein Geld, die 50€ hat jeder...

Ich finde das mit dem Originalmotor und aufgeräumten Motorraum cool, auch wenn es nur ein 1.8er ist. Am Ende ist es dann ein Motorraum wie er vom Werk her hätte aussehen sollen. ;)


Weiter so, das Projekt ist mir sympatisch.

MfG

:cool: Absolut !

Sieht super aus !

Danke Dir!

ja das mit dem Füllern wird auf jeden Fall gemacht, bloß ne gute Vorarbeit erleichtert vieles und ich weiß genau was ich will und das ist mit den Lackierern nicht immer so einfach kennst ja irgendwo her :-lol-:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457028885.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457028938.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457028970.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457029007.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457029037.JPG

So der Kühlerhalter ist jetzt auch mal soweit fertig, Servobehälter hat seinen Platz gefunden der original musste leider Bauart bedingt weichen.

Gruß Ossi

Coole stahlschuhe :)

Auto gefällt mir sehr gut... Werd das mal vergfolgen...