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Sehr schick! Der VR6 ist schon ein ganz feiner. Radhauskästen habe ich bei meinem vor ein paar Wochen auch an einer Seite schonmal leer gemacht. Der Vorbesitzer hat das glaube ich schon länger nichtmehr gemacht. War ne ganze Dreckschippe voll drin. Ich wünsche deinem VR6 einen angenehmen Winterschlaf. 😄 |
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Und dann auch noch Nagel Neu:D |
Sehr schön... wo bekommt Ihr die nur her::frage::::heul:-: Mfg Sven |
Da heute das Wetter mal wieder schön und trocken war, konnte ich glatt den Golf mal aus der Garage fahren und nach knapp 2 Sekunden sprang er auch wunderbar an. Sowas gefällt mir, da er ja nun schon knapp 3 Monate stand. :) Ja, was stand heute an: Ich habe mich mal an die erste Kotflügelverbreiterung gewagt, hier lauert ja so manche Überraschung :D Also mit Beifahrerseite hinten angefangen, die 3 Nieten ausgebohrt und dann war die Verbreiterung auch runter. Erster Eindruck, der sich offenbarte: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453739905.jpg Eigentlich schon mal gut, ich hatte schlimmeres für Baujahr 93 erwartet (aber wir sind ja auch erst bei der ersten Verbreiterung dran :D ) Auf den 2. Blick dann doch fündig geworden: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740002.jpg Also erstmal großzügig den Lack und Rost weg geschliffen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740052.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740095.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740133.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740161.jpg Dann Rostumwandler aufgetragen und gewartet http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740249.jpg Anschließend Rostschutz-Haftgrund aufgesprüht, vorher die Stelle natürlich etwas abgeklebt und dann mit schwarzer Farbe überlackiert http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740318.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740345.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740386.jpg Zwischenergebnis: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453740414.jpg Da hier später wieder Die Verbreiterung montiert wird, kann das so erstmal trocknen und dann soll sich ein Lackierer mit originaler Farbe dran versuchen. Zumindest gammelt es da nicht mehr weiter. :) An den Löchern für die Nieten habe ich auch noch Rostumwandler aufgepinselt, innen muss ich auch noch schauen, da wäre aber einen Bühne hilfreich ;) Morgen schaue ich mir mal die Fahrerseite hinten an :) Und just 4 fun mal die Gopro ans Heck geklebt und ne Minirunde gefahren :D |
Der findet das Video nicht Chris! |
Jetzt sollte es eigentlich gehen :) |
sag mal, das sieht auf dem einen bild ja so aus, als wäre da n gewinde verbaut? der abstand zwischen radkasten und reifen sagt aber was ganz anderes.. :D |
Zitat:
Auf dem 3. Bild von oben sieht man den auch als Spiegelung im Lack ;) |
oh.. hahahaha, das hab ich nicht bedacht. :D |
So, heute ging es weiter. Vorsichtshalber hab ich rund um die Löcher für die Nieten den Lack entfernt, um zu schauen ob da nicht noch irgendwas lauert. Sieht aber gut aus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453815865.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453815933.jpg Also wieder Rostbremse drauf, grundiert und schwarz lackiert. Innen hab ich auch soweit es ging gesäubert, entfettet und mit dem gleichen Prozedere lackiert, da dürfte jetzt eigentlich nichts mehr passieren :) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453816029.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453816066.jpg Dann auch schon mal die Fahrerseite hinten angeschaut, sieht auch gut aus, noch weniger wie auf der Beifahrerseite :) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1453816127.jpg |
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Besser kann es doch nicht laufen :-P |
Ja, bin ich auch echt froh drüber, dass an den hinteren Radläufen fast nichts dran ist, die vorderen kann man immerhin noch einfach austauschen :) |
Hast ja nochmal Glück gehabt. :) Bei mir, am Variant, war auch eine Seite komplett frei von Rost. Leider hatte die andere ein wenig angesetzt. Aber nichts weltbewegendes. Gut, dass du nachgeschaut hast. |
Da kam doch gerade ein Paket aus den Niederlanden an :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1454079332.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1454079396.jpg |
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Klingt gut mit der Bastuck. Erfreulich wenig rost unter den Verbreiterungen! :) Die Lippe muss man dann mal aus einem anderen Winkel sehen. Was verwendest Du als Roststopp/umwandler? |
Lippe fetzt :D Das drecks kennzeichen stört wie sau .Lass doch mal die Löcher zumachen und befestige das Kennzeichen so das du es für fotos abmachen kannst. ist schließlich ne US Stange |
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Der dürfte auch schon was älter sein, hatte mein Vater sich mal gekauft :D Aber scheint seine Aufgabe bisher zu erfüllen, habe früher schon etwas damit gemacht :) |
Komm mir das Auto mal ansehen, sind ja nicht weit auseinander. Ist das der Ist Zustand auf der letzten Seite? Also irgentwie ist das Geschmacksache, aber bei den Blinkern unten hast Du drei Farben? Was sind das für Blenden um die Scheinwerfer? Der Spoiler sagt mir auf dem Bild nicht zu. Was geht in Sachen Felgen? |
Wenn er schreibt das am 29.01.2016 die Post gekommen ist und er dann seine Zender Lippe zeigt dann wird das wohl nen aktuelles Bild sein... Die Leuchtmittel sind Hella DE Scheinwerfer und gelbe Hella Nebler... Evtl kannst du ihn ja überzeugen Klarglas zu verbauen und Scheinwerferblenden zu fahren so wie bei deinen damaligen Golf @Dr.Drehzahl Haha..sorry aber fand dein Post nen bissel sehr Plump |
Deine Lippe hat ja ne halbe Weltreise zu dir gemacht xD. Erst von Deutschland zum Käufer nach NL und aus NL hast du Sie dann wieder gekauft xD Teuer die Dinger wa? :-P |
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Was die Front angeht, so ist diese natürlich aktuell, wie es die letzten Bilder gezeigt haben. Leuchtmittel hat Hansebanger ja schon richtig erzählt, um was es sich da handelt :) Zu den Blinkern kann ich nur sagen, dass die immer mal heller aussehen, wie jetzt im direkten Vergleich zur Blende daneben. Im Blinker ist ein Reflektor und wenn man dann auch noch mit Blitz fotografiert, kann das mal vorkommen :D Stört mich persönlich eigentlich wenig, Blinker folieren etc kommt bei mir nicht dran :) Felgen ist das leidige Thema, ich hab zwar die Jubi's noch, aber ganz so 100%ig weiß ich noch nicht. Bisher weiß ich nur, dass ich auf jeden Fall neue Reifen brauche :D |
Machste 17er? Ansonsten wenigstens 215/40-16 auf 7,5-16 Biste Samstag zu Hause? |
Ich hoffe, du meinst 215/40 ;) Ich schau mal, was so passiert. Nein, die nächsten Tage ginge wenn nur morgen um die Mittagszeit, ansonsten erst das Wochenende ab 12. |
OT Bei mir auch erst WE, sehr wir mal. |
Heute war ich nochmal am Auto. Ich habe nochmal nachgeschaut, ob ich nicht doch vielleicht die Zentralelektrik so weit rausgezogen bekomme, dass ich auf der Rückseite was erkennen kann, wirklich geholfen hat es nicht. Hintergrund ist, dass ich gerne diese Orvel/Votex Wegfahrsperre ausbauen würde, aber ich kann mehrere Kabel nicht nachverfolgen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1456758650.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1456758679.jpg Weiß jemand über die Kabelfarben bescheid? Bei dem dicken schwarz-roten würde ich auch den Anlasser tippen, das Gelbe mit blauem Streifen kann ich nicht zuordnen, das schwarze ebenso wenig. Um zweiten Bild, hat jemand eine Auskunft, auf was für einen Steckplatz das Kabel geht? Dann hab ich mal vom Tankeinfüllstutzen die Gummimanschette abgemacht und sowohl das Blech, als auch den Dreck dahinter begutachtet: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1456757654.jpg Da war doch tatsächlich ein blinder Passagier an Bord :D :D :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1456758395.jpg Das Kabel inkl. Schuh und Anschluss am Tankstutzen ist völlig vergammelt und hält logischerweise nicht mehr. Habe hier im Forum zwar gelesen, soll nicht so tragisch sein, aber vielleicht krieg ich das mit einer Schelle wieder fest. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1456758799.jpg Ansonsten ist auch hier die Substanz ziemlich gut, Rost hab ich keinen gefunden, lediglich eine Menge Dreck. Den Wasserablauf von der Gummimanschette hab ich auch wieder von der Verstopfung befreit. |
Bzgl der Votex WFS, schreib doch mal 1H9 an...er hatte bei mir am 3er damals aufm FT das Ding in 15 min ausgebaut. Vllt mag er dir helfen... |
Danke Dustin, ihn hab ich auch noch im Hinterkopf, aber erstmal möchte ich mich selber daran versuchen. :) Ich werde mal paar Infos sammeln, mich etwas einlesen und dann sehen wir weiter. Priorität hat eh die Karosserie :) |
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Das gute Wetter heute hat mich nochmal an den VR gelockt, um zumindest mal die vorderen radlaufverbreiterungen und Seitenschweller zu demontieren. Das Ergebnis freut mich echt sehr, äußerlich hab ich keinen Rost gefunden :) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457708982.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457709003.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457709023.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457709044.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457709063.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457709081.jpg Die Radhausschalen wollte ich vorne mal rausnehmen und innen schauen, vom Dreck befreien etc. Und die Seitenschweller möchte ich auch noch vom Unterbodenschutz befreien, und neu konservieren, großartig verbogen sind die Schweller glücklicherweise auch nicht :) Bis dahin! :) |
Ohne diese Radlaufverkleidungen, sieht dein Golf, gleich viel besser aus. ;-) |
Die Verbreiterungen kommen aber wieder dran :P |
Freut mich, dass der so wenig Rost bzw. nichts erwähnenswertes an Rost hat;) Würde ihr nur noch anständig wachsen! |
Eine Stelle gibt es schon, leider hat die heck klappe im Bereich Scheibendichtung unten rechts etwas rost. Dafür muss die Scheibe aber raus. Ab April darf er wieder auf die Straße, dann darf sich eine Werkstatt daran austoben. Dann werden die hinteren Radläufe auch beilackiert, ein paar steinschläge ausgebessert und schön poliert und versiegelt. Bis dahin mach ich die Radläufe fertig,sprich hinten die Fahrerseite außen und innen und vorne fliegt die Radhaus schale raus und alles neu versiegelt. Ebenso die seitenschweller, u-Schutz erneuern, den zieh ich dann vll auch höher bis zur klebeleiste der Verkleidungen. Mal schauen. :) Wenn die Karosserie dann soweit hübsch ist, geh ich das Thema Motor, neue steuerketten etc an |
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So, der Golf wird langsam wieder komplett, auf der Beifahrerseite fehlt noch die Schwellerverkleidung und etwas Plastik im Innenraum muss noch montiert werden. Um mir die Wartezeiten während der Arbeit an der Karosserie zu vertreiben, habe ich den Motorraum etwas geputzt und die Ansaugbrücke minimal geschliffen und "poliert" Ich habe bisher keinen Bedarf die auf Hochglanz zu polieren, sollte nur bisschen Dreck runter, bisschen mehr Glanz ist ja aktuell auch da :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459425768.jpg Dann ist gerade Farbe angekommen, die Jubi Felgen mach ich erstmal silber und fahr die zumindest diese Saison, die aktuellen Reifen auf den 15 Zoll sind steinalt und sollten neu. :) Morgen gehts zu Smart Repair , mal anfragen wegen Beulen, Stenschlägen ausbessern und aufpolieren. am 4. steht der jährliche Ölwechsel an Edit: Ach ganz vergessen, sobald der Kollege Zeit hat, werden die DTM Endrohre durch was anderes ersetzt ;) |
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Würde auch nicht auf Hochglanz polieren. :) Mir gefällt es so, wie es jetzt ist viel besser. |
...das sieht doch mal richtig lecker aus :) |
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