So heute habe ich die Vorderachse zerlegt,nun kann sie gestrahlt und gepulvert werden.Soll Mattschwarz alles gepulvert werden.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1332862393.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1332862549.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1332862724.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1332862756.JPG

Da bin ich dir schon nen Schritt vorraus :), bringe meine Achse am Fr. zum pulvern.

Heute mal mit VR Jubi unterwegs gewesen.Sein 6er is auch ausm winterschlaf erwacht,jedenfalls für heute ;) .

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333292500.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333292636.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333292662.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333292685.JPG

Und dann haben wir noch ne kleine Ausfahrt gemacht,is schon schön wenn der Schwächste wenigstens 150 PS hat ;) .

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333292925.JPG

Ja war richtig Cool mal mit alle Man ne runde drehen aber im Sommer wird noch Besser :)

So heute habe ich meinen CC etwas gerupft,er musste die Säulenverkleidung für den Blauen spenden :-lol-: .

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334227225.JPG

Bin jetzt am überlegen den Himmel schwarz einzufärben.Dafür brauch ich aber erst das geeignete Zeugs.

Bezieh den Himmel doch, passendes Material bekommst du beim Sattler für 30€.

Das trau ich mir nicht zu selber beziehen.Das will ich später mal machen lassen,habe da noch was vor.Erstmal wird er nur gefärbt in Schwarz.

Fürs kleben will mein Sattler 200€ zzgl Material, das war mir zu teuer. Ich werds bei Gelegenheit wohl mal selbst probieren.

is nich schwer hab ich auch gemacht schau mal in bauis tut

Ich hätte den Himmel gerne mit sehr dunklem blauen Alcantara bezogen,da werd ich selber keine Hand anlegen.

Weisst ja, wen du fragen musst :)

Wie issen der Stand bei deiner Vorderachse ???

Carlo meinst den Sattler Mathias?

Achse is noch nix weiter passiert,war jetzt auch ne Woche krank und die Buchsen müssen erst noch ausgepresst werden.Soll die Tage alles erfolgen.

Auch is ja jetzt Carlos motorbock frei,haben ja gestern den 4 Zylinder :rofl: umgepackt,da er ja rin soll.Das heißt ich werde dann langsam mit meinem Motor beginnen ihn schick zu machen.

Habe angefangen meinen Motorblock zu putzen da er lackiert wird und möchte die Riemenscheibe abmontieren.
Wie wird die Riemenscheibe gelöst und hat die eine Führung?Also passt die nur einmal rauf?Denn es gibt ja an der Riemenscheibe eine OT Markierung und die möchte ich ja nicht verschieben.
Eventuell kann mir da Jemand weiterhelfen.

Die Kurbelwelle, an die die Riemenscheibe montiert ist, hat eine Nut. Diese Nut fluchtet mit einem Splint, der in der Riemenscheibe steckt, somit kann man die nicht falsch dran setzen, weil sie sich sonst nicht montieren lässt.
Ich würd dir empfehlen den simmering der hinter der riemescheibe ist, und die ganze geschichte abdichtet, auch gleich zu ersetzen. Abbekommen tust du die riemenscheibe entweder mit einem guten schlagschrauber, oder mit einem großen drehmomentschlüssel inklusive gegenhalter.

Tausch des Simmerrings und das Reinigen sind ja der Grund für den Demontage ;)!....

Genau deswegen wird es gemacht,oder soll es gemacht werden.
Ich werde mal bei VW anfragen wegen dem Schlüssel dafür ,nachdem ich es mit nem Schlagschrauber probiert habe und es damit nicht klappen sollte.

Wie aufwändig is der Simmerringtausch?

Wir nehmen den dicken Schlauch, da geht was durch, dann geht die Verschraubung schon auf, keine Panik! Beim Simmerringtausch bin ich dann dabei und erklärs dir.

Ein Kinderspiel

OK ich vertrau euch da,machs ja zum ersten Mal alles ;) .