Ja das stimmt allerdings ^^

Die Location wo ich zuletzt Fotos gemacht habe ist zwar cool aber der Werksschutz macht da gerne auch mal rum wenn fremde sich da hinstellen. :leck-mich.:

Hab leider noch keinen ansprechen können, der uns da ne Erlaubnis geben kann.

Aber mir ist noch eine coole Location eingefallen, wo man im Hintergrund die Skyline von Frankfurt sieht.

Hättest Du Bock ??

was is "Cooler" zufahren den Vr oder den R32 ? Abgesehen vom motor etc.. rein im gefühl ? :)

ps: Schicker VR :)

Mach ich,Plan für nächstes Jahr an Pfingstsonntag schon mal ein.Vw-Treffen in Kibo.
Mfg dubsport

Geht klar.

Aber wäre cool wenn diese Saison noch was geht :winke:

Was ist Kibo :D Kirchheimbolanden ??

Puh das ist schwer zu sagen...

Beide haben Ihre Vorzüge.

Der VR6 ist ein Automatik, hat mega lang übersetzte Gänge (sehr geil für die Autobahn) hat ein H&R Gewindefahrwerk (Ist also etwas bequemer zu fahren als der R32) und ist mir im Laufe meiner Jugend sehr ans Herz gewachsen.

Der R32 hat einfach einen unbeschreiblich geilen Klag, fährt über 250 km/h und ist ein Schalter, also etwas sportlicher zu fahren.

Sie sind beides Traumautos für mich aber man merkt, dass man mit dem VR öfter kritische Blicke bekommt :D

Einen purpurvioletten 3er sieht man halt viel seltener als einen schwarzen 4er.

Ich würde sagen der VR ist der Cruiser und der R32 kann halt auch mal richtig gebrettert werden ;)

und wenn du jetzt die chance hättest.. würdest du nen 3er VR oder 4er R32 Kaufen ?

Das ist echt ne schwere Frage ^^

Ich denke ich würde nen 4er R32 kaufen.

Sind beide echt geil. Allerdings ist es auch ne Geldfrage.

Nen 3er VR bekommst Du sicher wesentlich günstiger als nen R32.
Allerdings ist der VR meiner Meinung nach mit mehr Wartungsaufwand verbunden.
(Je nach Zustand)

Wieso ? Stehst Du jetzt vor dieser Entscheidung ?? :D

http://www.golf3.de/treffen-termine/...13-19-5-a.html ;)

Vielleicht Treffen wir uns auch nochmal, dieses Jahr.

Das wäre echt cool. Wenn Ihr was klarmacht sag auf jeden Fall Bescheid ;)

Die ersten Fotos von deinem VR ;)

Ich muss sagen, ein richtig schöner Wagen, hat Spaß gemacht heute! ;)

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/48.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/49.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/50.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/51.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/52.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/53.jpg

Die Farbe is sowas von mega geil!

@rulez:

Danke, ich halte die Farbe auch kaum aus so geil finde ich die ^^

@Mortiferus:

Hammer !
Da sieht man mal wie es aussieht wenn jemand Fotos macht der was davon versteht !!
Danke für die schönen Fotos...

Die Farbe ist einfach schick, gefällt miche ;-)

Was für ein wunderschönes Auto ! So und nicht anders ey sprachlos wirklich

Gefällt das ding!!!

Ne absolute Perle hast du da :D Bin irgendwie ein bisschen neidisch :)
Wenn du den weiterhin so gut pflegst wird er dir noch lange erhalten bleiben.
Mach weiter so.

Btw: der R32 ist natürlich auch der Hammer. Viel Spass damit :)

Gruss Swissfire1291

echt sehr schöner fuhrpark!

Danke !!!

Ich freu mich sehr über eure positiven Kommentare :D

Das ermuntert einen weiter zu machen auch wenn fast alle anderen aus dem Bekanntenkreis
gar kein Verständnis für unser Hobbby haben ;)

Hi. Hab mal wieder ne Frage für die Technik Guru's hier im Forum :D

Seit kurzer Zeit hört man beim dem Anlassen des Motors so ein metallisches Schleifen...
Wenn man die Drehzahl erhöht geht es dann weg.
Es hört sich an als würde irgendwas mitlaufen oder so ähnlich ^^
(Meiner ist ein Automat)

Kettenrasseln ist es nicht, ich weiß wie sich das anhört...

Hat einer von Euch ne Ahnung was das sein könnte bzw. wo man mit der Fehlersuche anfangen sollte ?

Und dann wollte ich wissen, ob es leistungsmäßig was bringt die 2,9er DK zu verbauen.
Hab bis jetz unterschiedliche Meinungen gelesen...

Danke im voraus :)

So mal wieder weniger gute Neuigkeiten :(

Gestern wollte aich mit dem VR aus der TG fahren und da ging auf einmal der Motor aus.

Danach hab ich ein Paar mal versucht den Motor zu starten aber der Anlasser hat nur sehr langsam gedreht...

Auf einmal hat es übelst angefangen zu qualmen un die ganze TG war voller Rauch ^^

Nachdem ich die Motorhaube geöffnet habe hat man dann gesehen, dass dieser Rippen Riemen links von der Rolle gesprungen ist. Ich denke der Qualm kam von der Reibung des Gummi...

Hat einer von Euch ne Ahnung was da passiert sein könnte ??

Samstag wird er dann vom ADAC abgeholt und in die Werkstatt gebracht...