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ja Spritleitung vielleicht doch vertauscht? Vielleicht fördert ja nur die Vorförderpumpe aber nicht die Hauptpumpe |
das der Motor ausm 3er ist weiß ich , nur mein Kollege hat damals seinen 2er auf Vr6 umgebaut und auch alles ausm 3er genommen und da waren wohl Spritleitungen vertauscht. Da du nun auch den verdacht geäußert hat , würde mich da mal interessieren ob es da unterschiede gibt. |
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vorförderpumpe am 2E??? es gibt nur eine spritpumpe am 2E spritleitung überprüfen zündung richtig eingestellt??? zündfunken da??? zündkabel vertauscht? |
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ja, pat hat den zweier tank mit der pumpe (bzw. den pumpen) vom nz motor drin gelassen... wie gesagt, fehleranalyse läuft. und zum thema achsen: klar ist die 3er achse breiter - aber das ist mir ganz recht... wenn alles glatt läuft hol ich mirgen die neue vorderachse :) :) :) breitere spur = bessere kurvenlage = mehr fahrspaß :D |
vielleicht fördert die kleine pumpe, ist ja die kleinste wegen kleinsten motor auch mit zuwenig druck. ;) |
ach patrick - das ist doch schon längst geklärt. die pumpe vom nz fördert mit 3 bar; r-18 fährt die pumpe sogar in seinem jetta vr6 ;) |
aso okay. ;) :D |
die pumpe vom nz motor fördert 3 bar ;) EDIT: zu langsam :) |
man schade das du so weit weg wohnst würde dir ja gerne helfen :D Frage nebenbei Haste OBD mit übernommen? |
ne, das war einer von 3 kabelbäumen, die bei meinem "komplettpaket" nicht dabei waren :( brauch auch noch mfa-lenkstockschalter... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) na obd besteht ja nur aus 4 kabeln würde ich Nachrüsten, wenn nicht weißt wie, meld dich einfach Stecker bekommste auf jedenm Schrott in jedem Golf 3 Das Auslesen erleichtert doch sehr oft die Arbeit In den Verteiler kommt nur der eine Pin( Kabel grau/weiß ) vom Motorkabelbaum fertig |
Hi pat ich glaub ich muß deine einladung doch mal an nehmen und mir dein projekt mal anschauen also sag bescheid wenn du am wochenende an deim golf schraubst. gruß Bifi |
@ bif: sag dir morgen bescheid wie und wann ich die woche dort bin... hab heute die neue vorderachse geholt - auch hier gilt mein dank wieder Agent BRD der mit mir diese Oddysee durch gestanden hat! leider weit weniger erfreulich als ursprünglich gedacht: - 5-Loch :grummel:: - bremsleitungen und eine der servoleitungen einfach abgeschnitten - am hinteren morotlager bfs wurde die schraube einfach abgeflext; gewinde steckt noch im lager - eine antriebswelle fällt am getriebeflansch auseinander (mal schauen ob noch alle kugeln da sind, dann wird die instandgesetzt) - manschette an der lenkung bfs porös - kardangelenk des lenkgestänges nicht mit daben alles in allen 4 stunden unterwegs gewesen für eine achse mit stabi, einer funktionierenden servoleitung und einem servolenkgetriebe sowie einer antriebswelle :( nicht so der knaller tag :( pics: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257290981.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257291017.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257291044.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257291095.JPG Servoleitung: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257291141.JPG Bremsleitung: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257291168.JPG Motorlager: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257291196.JPG |
Und trotzdem hast du den Mist gekauft? Respekt .. spätestens bei dem Motorlager hät ich dem Typen die Achse sonst wohin geschoben |
oha das hast noch was zu tun pat!! viel spaß!!:D |
Hast sie hoffentlich geschenkt bekommen bei dem Zustand? |
Ich haette dem Verkaeufer das Teil auch ganz tief wo reingeschoben. |
mein gott... das lässt sich wohl alles beheben! und kost auch nicht die welt! ich denke pat weiß schon was er sich da geholt hat... ;) mfg |
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