weiter ging es mit hinten etwas höher gedreht

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den Innenraum weiter komplettiert

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Klarglas verbannt ;)

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und mal die Front montiert

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und Farben probiert

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leider wart ich noch auf den Sattler mit der Überrollbügelverkleidung, hoffe mal das er es in dieser Woche packt

und halt noch ~200 von den 1000 Kleinigkeiten

Die Türverkleidungen kommen erst ran, wenn die Scheiben richtig eingestellt sind, das wird auch noch mal ein riesen gefummel - befürchte ich zumindest

Sieht sehr gut aus, was ihr da treibt. geht ja gut vorran.

Das orange VW Zeichen ballert mir zu sehr. Das gefällt mir nicht. Der Lack an sich ist klasse. Schön sommerlich. :D

Die Felgen sind.. hm. ich weiß nicht so richtig - geht, aber da gibts noch was besseres für das auto. :D

in Schwarz würde es gar nicht auffallen, Chrom ? hab gerade das letzte Klarglas verbannt ;)

Geschmackssache, hier ist das Hauptziel die KT1, die KT5 dienen erst einmal zur Findung der Höhe des Fahrwerkes. obwohl uns die KT5 ganz gut gefallen. Warten wir mal die KT1 ab ;)

Danke ;)

Also das Emblem würde ich persönlich ganz weglassen. Ihr habt ja schließlich hinten auch gecleant. ;)

Blinker und NSW würde ich schwarz halten. Logische Folge daraus sind natürlich DOKA's in schwarz :P

heute war es endlich soweit, dass ich die Verkleidung vom Überrollbügel vom Sattler abholen konnte

Wir hatten da ne ganze Weile überlegt wie wir das optische "Luxusproblem " lösen
mir schwebte erst was mit Rosetten vor, das Gegenargument vom Sattler war dann das es zu weit hochstehen würde und der Innenhimmel scheuern würde


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mir gefällt es ;)

Wie sieht es denn original aus? So auf dem Bild sieht das irgendwie merkwürdig aus mit den vielen schrauben

Die Schrauben werden von einem aufgeklebten Gummi verdeckt, leider ist dies mal wieder ein Ersatzlos gestrichenes Ersatzteil. Da der Gummi auch seitlich dünner wird, ist es nicht so einfach sich einen aus Meterware zu 'Schnitzen'

Wenn er die Schrauben noch schwarz lackiert, dann sollte das eigentlich auch gehen... ;)

Wie sieht's mittlerweile aus das Cabrio?

... dann hätte ich schwarze gekauft ;)

finde den Kontrast mit den VA Schrauben gerade interessant, aber wie fast immer - Geschmackssache ;)

zum Stand der Dinge, an den Türscheiben hab ich reichlich Stunden verbracht um diese einzustellen, die Frontscheibe ist drin, ein paar Schrauben noch fest bzw nachziehen und dann fast fertig, Papiere hab ich schon mal zu einem TÜV Prüfer gebracht und soweit seinen Segen erhalten.

Die letzten Teile sind beim Lacker, auf die warte ich noch, sollten aber in den nächsten Tagen fertig sein und dann geht's die ersten Meter auf die Straße zur Achsvermessung und dann zum Kuckuckskleber ;)

hier mal unser Golf Platz ;)

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Was macht ihr jetzt an der Front? Also Scheinwerfer und Grill...

macht ja nix, hier ist hinten auch mit orangem Emblem, dafür fehlt es vorne ;)

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vorn bleibt erst einmal das Orange Emblem drin, auch haben uns für die Weissen Blinker entschieden, Nebler kommen erst einmal keine rein, gibt da noch ein kleines elektrisches Problem, auch bleiben die normalen Dokas erst einmal drin, selber schwärzen kommt nicht in Frage.

An schwarzen G4 Look bin ich dran, dann kann vorn der Rest auch auf schwarz umgebaut werden, vielleicht auch auf einen Grill ohne Emblem, aber das ist nicht unsere oberste Priorität, das Ding muss langsam auf die Strasse - habe aber auch so langsam die Nase voll von dem Ding ;)

Wochenende geht zur Neige und wieder was geschafft, wenn auch optisch nicht so viel zu sehen ist ;)

die Radhausschalen haben den Weg ins Auto gefunden, dafür musste aber erst einmal die Bohrmaschine und die Feile herhalten ;)

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so feilte sich Junior Loch für Loch durch den Tag ;)

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ne kurze Abkühlung

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Front jetzt so weit fertig

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und irgendwas musste ja noch schief gehen, Paddel der Fahrertür gebrochen

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Wenn das alles is was schief ging dann geht's ja noch :D

Aber bei der Hitze hätte ich persönlich null Bock gehabt...

Die Werkstatt ist im Sommer schön kühl, halt nicht rausgehen ;)

so, die letzten Handgriffe wurden Pfingstmontag erledigt, ein Freund von Steffen kam vorbei und gemeinsam stellten wir nochmals die Fahrertür und die Fenster der Türen ein, da gab es noch Verbesserungspotential ;) nach 4 Stunden war das dann auch erledigt und wir komplettierten die Türen, das Paddel ist auch erneuert.

Fehlen nur noch die Teile vom Lacker, die will er aber am Mittwoch fertig haben - dann geht's auch schon auf die Straße - auf zur Achsvermessung, Termin Mittwoch Abend

und wenn mein Plan aufgeht, am Donnerstag zum TÜV - so der theoretische Plan

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heute mal ein Foto vom Lacker bekommen, leider hat er da was verwechselt - Morgen lackt er die Leisten um, Freitag bekomm ich dann alles zurück

und der erste Meter auf der Straße, Cab zur Achsvermessung gebracht - fuhr sich ganz gut

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Sehr schön. Na dann ist doch mal Land in Sicht. ;)

yepp ;)

heute den Schrubber abgeholt von der Achsvermessung und gleich zur nächsten Station


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da das ja doch eine recht Umfangreiche Untersuchung wird mit dem ganzen Ein-, Um- und Austragungen hab ich ihn gleich wieder da gelassen und sobald der der Mann im grauen Kittel Luft hat, wird es erledigt - hoffe ich zumindest ;)

ein frisches Bild vom Lackierer erreichte mich heut auch noch

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besser ;)

so, es ist Vollbracht

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noch Leisten ran und so Kleinigkeiten wie Klima füllen lassen

mein Fazit : irgendwo hat es Spaß gemacht, Höhen, Tiefen, Rückschläge gehört alles dazu. Aber hat schon einiges an Kraft gekostet, man ist ja keine 20 mehr und es hat schon ganz schön geschlaucht, wenn ich aber daran denke, daß dies erst einmal die grobe Übung für meinen blauen CC war ..... da kann mir schon fast wieder die Lust vergehen. Aber erst einmal wieder nach vorne blicken und den Stau langsam abarbeiten den das Cab verursacht hat. ICh weiß auf jeden Fall was ich anders angehen werde wenn der Startschuss für meinen CC fällt.

Hallo Frank,

herzlichen Glückwunsch zur bestandenen HU ohne Mängel! Das ist ja immer ein Meilenstein mit Wunschergebnis bei der Aufarbeitung eines Autos. Ich wünschte, ich wäre mit meinem blauen Cabrio auch schon so weit.


Das kenne ich durch die Arbeit an früheren Autos auch, dass sich nebenher viel anderes ansammelt, wo wegen des Autos keine Zeit für ist. Beim jetzigen Cabrio habe ich das aber anders organisiert, nämlich so, dass sich gar nichts anderes anhäufen kann. Dafür dauert das Cabrio eben länger.

Wenn alles so läuft, wie es im Moment geplant ist, werde ich am übernächsten Sonntag mit meinem roten Golf 3 Variant ganz in Deine Nähe, nämlich nach Berlin fahren. Da freue ich mich schon sehr drauf. Dafür habe ich das Auto am letzten Wochenende aus dem Winterschlaf erweckt und startklar gemacht. Das war aber nur ganz wenig Routinearbeit: Motorölstand kontrollieren, ca. 150 ml Kühlflüssigkeit nachfüllen, Batterie aufladen und Säurestände kontrollieren, Zahnriemenspannung kontrollieren, Reifendruck berichtigen, Fensterscheiben sauber machen und die Uhr von Winter- auf Sommerzeit umstellen.

Grüße Manfred