Hm auf den Bildern sieht man es nicht so , Bilder und live ist ja immer nen Unterschied. Aber das bekommste schon hin ;)

Kaum Zuhause, macht das Schneeweißchen auch schon Probleme.
Tja, bin ich Krank, ist sie es auch. :angel:

Motor macht seltsame Klappergeräusche die drehzahlabhängig sind.
Mein erster Gedanke, die Hydros. Dem ist es aber nicht so.
Zufällig auf die Kupplung gegangen und husch, das Geräusch ist weg. LOL
Jetzt gehe ich mal stark davon aus, dass sich das Ausrücklager oder der Ausrückhebel verabschiedet haben.
Zur Sicherheit hab ich mal ein Video gemacht, dass ich euch zur Verfügung stelle.
Liege ich Richtig in meiner Prognose und wenn ja, wie lange kann ich damit noch fahren, bis mir alles um die Ohren fliegt?
Zum Teiledealer und zurück(ca. 20 Km) müsste ich es doch noch schaffen?



Es grüßt euch recht herzlich, euer Ritschy. ;)

Oha, Ausrücklager bzw. Druckplatte da scheint die Tellerfeder gebrochen bzw. ausgebrochen zu sein.

mfg Patrick

Mach mir Angst, ich will nicht das Getriebe schon wieder ausbauen. :(

Das Geräusch ist übrigens unter dem grünen Deckel am lautesten.

Grüße, Ritschy

Schön das es dir wieder gut geht.

Die Sache mit dem Getriebe würde ich so schnell wie möglich machen. Kann halten, kann aber schnell flöten gehen.

Moment,
Erstmal, schön dasst wieda da bist :)
das Rascheln ist beim auskuppeln weg?

Wann ist es wohl ein Lager der Eingangswelle im Getriebe....
Wollt dir zwar ned angst machen, aber irgendwie gelingt mir das jetzt auch ned ^^

Es ist egal ob ein Gang eingelegt ist oder nicht.
Das Geräusch verschwindet just in dem Moment, wenn ich auf die Kupplung trete.

Und wenn mir schon Angst einjagen willst, braucht es etwas mehr. xD

Ich hätte ja noch mein altes CHD liegen. Also wenn alle Stricke reißen sollten.........

Marius, welche Woche im Jahr oder besser Tag ist denn bei Dir nicht verkorkst? :D:D:D

Grüße, Ritschy

Schön dass du wieder da bist Ritschy. Es war so langweilig hier ohne dich ^^. Nun zu deinem Problem. Meiner Meinung nach handelt es sich um ein Lager von den Wellen. Also Getriebe raus und flux mal zerlegt das Dingen. ;-)

Hallo Ritschy,

ich freue mich auch, dass Du wieder unter uns bist.

Mit Deiner Vordiagnose kann ich mich nicht so recht anfreunden. Denn wenn es am Ausrücklager oder -hebel liegen würde, müssten die Geräusche erst recht bei getretener Kupplung auftreten. Und nicht unter diesem Umstand verschwinden.

Hinzu kommt, dass sich das Ausrücklager innerhalb des Getriebes befindet und durch das Getriebeöl geschmiert wird. Dadurch hat es eine sehr hohe Lebenserwartung. Ich habe glaubwürdig noch nie etwas von einem verschlissenen Ausrücklager bei diesem Getriebetyp gehört.

Grüße
Manfred

Hey Ritchy......Willkommen zurück, freue mich das alles gut verlaufen ist bei Dir.

Zu deinem Geräusch am Getriebe.....schließe ich mich meinen Vorrednern an, ich glaube nicht das es das Ausrücklager/Hebel ist.

Du hast geschrieben das du das Getriebe vor kurzem draußen hattest, weswegen?
Wieviel ist das Getriebe gelaufen?
Hast du schon mal das Getriebeoel gewechselt?

Hallo Thorsten,

das Getriebe hatte ich draußen, weil ich den Simmerring(Motor - Getriebeseitig) und die Kupplung erneuert habe.

Gesamtlaufleistung des Getriebes liegt so bei ca. 180.000 - 200.000 Km

Seit dem Kupplungswechsel so ca. 40.000 Km

Getriebeöl wurde im Zuge des Kupplungswechsels gleich mit gemacht.
Das alte Öl hat zwar gestunken wie die Pest, war aber sauber und an der magnetischen Ablassschraube war so gut wie kein Metallabrieb festzustellen.

Kann es auch sein, dass die Kupplung (keine Sachs :() einen weg hat? Die Rupft etwas beim Anfahren.
Wäre für mich am "angenehmsten".

Eigentlich dürfte ich mom. gar nichts arbeiten, doch ich brauche die Kiste.
Muss die nächsten Wochen 3x/Woche zu HNO wegen Nachsorge. :(

Grüße, Ritschy

PS: Ich hab mal Nordhesse angeschrieben. Warte aber noch auf Antwort.

Schön das du alles gut überstanden hast und gute besserung auch von mir :) :) :)

Dein Getriebe hört sich nich sehr gut an und es ist auch etwas komisch dass das Geräusch sozusagen nur unter Belastung auftritt. Es klingt ob da etwas lose ist oder gebrochen. Aber ich kenne mich mit Getrieben noch nicht so sehr aus:( :( Das kommt erst nächstes Lehrjahr ;)

Mfg Dustin

Moderator Anmerkung:

Thema aufgeräumt! Zukunftig wird dieses enorme gespame hier kommentarlos verwarnt!

So, hab das Getriebegeräusch geortet.

Gerade 1 Km gefahren und schon hat es mir die Kupplung zerrissen.

Schöne Grüße sag ich da nur. Hat sich angehört, wie wenn es das Getriebe zerbröselt.

Große Späne kommen jetzt nicht gerade raus hinter dem Schaudeckel. Aber dennoch definitiv Späne.

Kuppelt auch nicht mehr ein. Jetzt kommt eine Sachs rein und gut ist.

Jetzt mal schnell zum Teiledealer und heute Nachmittag wird sie gerichtet.

Bilder gibt es dann später. Auf jeden Fall habt ihr ein Video zu dem Geräusch und das hilft wahrscheinlich so manchen in der Fehlersuche. ;)

Bis später.

Grüße, Ritschy

Hui da lag meine erste Vermutung ja doch richtig. :(

Hallo Ritschy,

erst mal gut, dass du alles heile überstanden hast und nichts schlimmes ist!

Zu deiner Kupplung: Ich habe nicht soviel Ahnung davon, aber von anderen Diskussionen her hört sich das alles nach der Torsionsfeder an. Da wird wohl eine rausgesprungen sein. Kann passieren, wenn man zuviele Vibrationen vom Motor auf das Getriebe überträgt. Gerade niedertourig (< 1500 U/min) sollte man nicht zuviel Last auf den Motor geben, da hier die Schwingungen am höchsten sind. Das halten die Torsionsfedern dann nicht durch und reißen.

Die Folge ist, dass die Vibrationen nicht mehr abgefedert werden und das Getriebe äußerst stark belastet wird. Das hat deine Kupplung ja jetzt zu spüren bekommen.

Und was lernen wir daraus? Lieber gleich ne Sachs einbauen ;)

Ich habe die Woche noch an deine Getriebereparatur gedacht, weil ich die komplette Wartung (Kupplung + Simmerring) auch noch vor habe und du mir damals erzählt hast wie du es mit deinem Sohn erledigt hast.

Viele Grüße und Erfolg bei der Reparatur! Kopf hoch;)

Wird heute nichts mehr mit neuer Kupplung.

Muss überall bestellt werden. Hab jetzt eine in der Bucht für 71€ bestellt.
Den Wellendichtring noch mit 25€.

Werde heute aber das Getriebe noch ausbauen und dann Bilder von der Kupplung machen. ;)

Grüße, Ritschy

Ich bin echt gespannt wie dir Kupplung aussieht :)

mfg Dustin

Garnich mehr, is schon komplett verflogen xD nur noch Druckplatte auf Schwungrad xD

@Kevin Diese möglichkeit besteht natürlich auch :D :D :D